I miei moduli›M9 Medicina a bordo›8. Anatomia di base, shock, elettrocuzione e trasporto di un infortunato (STCW A-VI/1-3)
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Anatomia di base, shock, elettrocuzione e trasporto di un infortunato (STCW A-VI/1-3)

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Medicina a bordo≈ 3 min di lettura

Sul posto: sicurezza, allarme e organizzazione sanitaria di bordo

1La lezione in parole semplici

In una frase

A bordo sei il primo a soccorrere, e l'ospedale può essere a giorni di distanza. Metti in sicurezza, dai l'allarme, valuta e attiva l'organizzazione sanitaria di bordo.

Metti in sicurezza

Non diventare la seconda vittima. A bordo i pericoli comprendono macchinari in movimento, impianti elettrici sotto tensione, fuoco e fumo, gas negli spazi chiusi, carichi in movimento, lavori in quota e movimenti della nave. Se puoi farlo in sicurezza, fai fermare i macchinari e sezionare l'alimentazione dal responsabile. Non entrare mai in uno spazio chiuso o in un locale invaso dal fumo per raggiungere una persona priva di sensi: dai l'allarme e attendi una squadra con autorespiratori.

Dai l'allarme

Chiama la plancia per telefono o radio, oppure usa il dispositivo d'allarme più vicino. Indica dove sei, cosa è successo, quanti sono i feriti, le loro condizioni e ogni pericolo sul posto. La plancia può dare l'allarme, inviare la squadra di primo soccorso o i barellieri indicati nel ruolo d'appello, che assegna i compiti d'emergenza, e chiamare il responsabile dell'assistenza medica. Se puoi, resta con l'infortunato e manda qualcuno a guidare la squadra.

Valuta le necessità

Da una posizione sicura, comunica quanti sono gli infortunati, se rispondono, le condizioni visibili e ogni cambiamento. Segnala alla plancia pericoli residui, difficoltà d'accesso, attrezzature e personale addestrato necessari. Annota orari, osservazioni e cure per il passaggio di consegne. Per la valutazione primaria, consulta Primo soccorso e rianimazione.

L'organizzazione sanitaria di bordo

L'equipaggio con formazione di base apprende il primo soccorso elementare (STCW A-VI/1-3). L'addetto designato al primo soccorso sanitario possiede le competenze A-VI/4-1; dove richiesto, il responsabile dell'assistenza medica possiede le competenze A-VI/4-2. I ruoli dipendono dai requisiti della nave e dello Stato di bandiera, non solo dal grado. Sappi chi è incaricato e come chiamarlo. Segui la guida medica di bordo e mantieni riservate le registrazioni. Una nave con almeno 100 persone in viaggi internazionali di oltre tre giorni deve avere un medico a bordo (Convenzione sul lavoro marittimo, 2006, MLC 2006).

Consulenza medica via radio

Il marittimo designato può contattare un medico a terra tramite il servizio di telemedicina della nave; consulta Consulenza medica via radio.

2Dati chiave

Comunicazione alla plancia
Dove, cosa è successo, quanti, condizioni, pericoli
Equipaggio con formazione di base
Primo soccorso elementare, STCW A-VI/1-3
Soccorritore designato
Primo soccorso sanitario, STCW A-VI/4-1; secondo l'incarico di bordo
Responsabile dell'assistenza medica
Competenze STCW A-VI/4-2 dove richieste; verifica gli incarichi
Medico a bordo (MLC 2006)
Almeno 100 persone, viaggi internazionali oltre 3 giorni

3Punti chiave

  1. 1

    Prima metti in sicurezza; non entrare mai in spazi chiusi o nel fumo per raggiungere un infortunato.

  2. 2

    Comunica dove, cosa è successo, quanti sono gli infortunati, condizioni e pericoli.

  3. 3

    Segnala alla plancia accessi difficili, attrezzature o personale addestrato necessari.

  4. 4

    Il responsabile dell'assistenza medica presta le cure, le registra e chiede consulenza.

  5. 5

    Usa la guida medica di bordo. Annota orari, osservazioni e cure; mantieni riservate le registrazioni.

4Errori frequenti

  • Errore: Corri subito da una persona priva di sensi in una cisterna.

    Corretto: Dai l'allarme e attendi la squadra di soccorso con autorespiratori. Il gas che l'ha fatta crollare può colpire anche te.

  • Errore: Di' alla plancia che c'è un ferito e torna a soccorrerlo.

    Corretto: Fornisci i dettagli: dove, cosa, quanti, condizioni e pericoli, per far arrivare la squadra adatta.

  • Errore: L'assistenza medica in mare spetta solo agli ufficiali.

    Corretto: Spesso sei tu ad arrivare per primo. Il tuo soccorso e le tue annotazioni orientano tutto ciò che segue.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

In sala macchine trovi un motorista seduto sul pagliolato accanto a una smerigliatrice, con una mano sull'avambraccio. Il sangue gli scorre tra le dita e la smerigliatrice è ancora in funzione. Non c'è nessun altro vicino.

Mostra la risposta

Spegni la smerigliatrice dall'interruttore se puoi raggiungerlo in sicurezza. Premi con forza sulla ferita con una medicazione o un panno per fermare l'emorragia. Chiama la sala controllo macchine o la plancia: sala macchine, lesione da smerigliatrice, un infortunato, forte emorragia all'avambraccio, cosciente. Continua a premere, tienilo seduto o sdraiato e al caldo e osserva eventuali segni di shock. Affidalo alla squadra di primo soccorso, spiegando cosa è successo e quando.

Chiavi d'esame

  • Prima la sicurezza sul posto: macchinari, elettricità, fuoco, gas, carichi, altezza, movimenti della nave.
  • Dai l'allarme e comunica dove, cosa, quanti, condizioni e pericoli.
  • Comunica numero e condizioni degli infortunati, pericoli, accesso e attrezzature necessarie; annota orari e cure.
  • Formazione di base: A-VI/1-3. Primo soccorso sanitario designato: A-VI/4-1. Assistenza medica: A-VI/4-2 dove richiesta; verifica gli incarichi.

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