Vento e onde: vento reale, stato del mare, mare vivo e mare lungo
1La lezione in parole semplici
Riporta il vento reale, diverso da quello che senti sul ponte in movimento, e distingui il mare vivo da ogni mare lungo per direzione, periodo e altezza.
Vento apparente e reale
L'anemometro misura il vento apparente, il flusso d'aria rispetto alla nave in movimento. Riporta il vento reale, riferito alla Terra: velocità media in nodi e direzione di provenienza in gradi veri, nei dieci minuti prima dell'osservazione. Converti i rilevamenti relativi usando la prora vera, cioè dove punta la prua. Poi somma come vettore velocità la rotta sul fondo (COG) e la velocità sul fondo (SOG) della nave. TurboWin+ può calcolarlo: controlla i dati inseriti.
Esempio svolto
Supponi assenza di corrente e scarroccio, lo spostamento laterale dovuto al vento: prora e COG sono 000°, SOG 15 nodi. Il vento apparente è di 25 nodi da 30° a dritta della prua. L'aria passa verso 210° a 25 nodi: 21,7 nodi verso sud e 12,5 verso ovest. Somma il tuo moto, 15 nodi verso nord: l'aria si muove a 6,7 nodi verso sud e 12,5 verso ovest. La velocità è √(6,7² + 12,5²) ≈ 14 nodi, verso 242°. Il vento reale è di circa 14 nodi da 062°.
Stima dal mare
Senza un anemometro affidabile, o come verifica, usa lo stato del mare, l'aspetto delle onde e dei frangenti bianchi, per stimare il vento con le descrizioni della scala Beaufort. L'aspetto del mare stima il vento rispetto all'acqua; forti correnti possono influenzare il confronto. Valuta un'area ampia, non l'onda di prua. Considera che il mare può non essersi ancora adeguato a un improvviso cambio del vento e che la corrente contraria alle onde le rende più ripide.
Mare vivo e mare lungo
Le onde di vento, o mare vivo, sono generate dal vento locale: creste corte e ripide che si muovono con esso. Il mare lungo proviene da venti lontani: onde più lunghe, distese e regolari, spesso da un'altra direzione. Riportali separatamente: le onde di vento con periodo e altezza; ogni sistema di mare lungo, fino a due, con direzione di provenienza, periodo e altezza. La propagazione e il periodo del mare lungo sono trattati in Previsioni a bordo.
Misurare le onde
Misura il periodo, il tempo tra due creste, presso una chiazza di schiuma che si sposta con l'acqua. Cronometra dalla prima all'undicesima cresta: sono dieci intervalli, quindi dividi per dieci. Cronometrare le creste che passano accanto alla nave in moto dà invece il periodo d'incontro. Stima l'altezza significativa delle onde: circa la media delle altezze dal cavo alla cresta del terzo di onde più alte. Riporta separatamente mare vivo e ogni mare lungo. Usa come scala il bordo libero della nave, la sua altezza sopra l'acqua. Ignora la scia e osserva in sicurezza.
2Dati chiave
- Vento reale
- Rispetto alla Terra; media su 10 minuti, nodi, provenienza in gradi veri
- Esempio svolto
- Prora/COG 000°, SOG 15 kn; 25 kn, 30° a dritta della prua → ≈14 kn da 062°
- Stato del mare
- Stima il vento rispetto all'acqua; considera correnti e risposta ritardata
- Onde di vento
- Periodo e altezza
- Mare lungo
- Fino a due sistemi: direzione, periodo e altezza
3Punti chiave
- 1
Per il vento reale, converti i rilevamenti con la prora; somma la velocità sul fondo della nave al moto apparente dell'aria.
- 2
Le direzioni indicano la provenienza del vento e del mare lungo, in gradi veri.
- 3
Stima il vento dallo stato del mare su un'area ampia, non dall'onda di prua.
- 4
Riporta separatamente le onde di vento e ogni sistema di mare lungo.
4Errori frequenti
Errore: Riporta la lettura dell'anemometro: i previsori possono correggerla per il moto della nave.
Corretto: Il rapporto deve dare il vento reale. Calcolalo, oppure lascia il calcolo al software del registro, e controlla il risultato.
Errore: L'altezza delle onde è quella dell'onda più grande vista durante l'osservazione.
Corretto: Stima l'altezza media del terzo di onde più alte, escludendo la scia della nave; riporta separatamente mare vivo e mare lungo.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Supponi assenza di corrente e scarroccio: prora e COG sono 090°, SOG 12 nodi. L'anemometro indica vento apparente di 12 nodi esattamente da prua. Qual è il vento reale?
Mostra la risposta
Calma. Un vento di 12 nodi esattamente da prua è proprio quello prodotto dalla tua SOG di 12 nodi in aria ferma. Somma la velocità sul fondo della nave al moto apparente dell'aria: 12 nodi verso ovest più 12 nodi verso est fanno zero. Non usare l'aspetto del mare per confermare la calma: mare lungo o onde di vento residue possono persistere dopo che il vento è calato. Riporta calma, non 12 nodi da 090°.
Chiavi d'esame
- Vento reale: ruota i rilevamenti relativi usando la prora, poi somma la velocità sul fondo della nave al moto apparente dell'aria.
- Lo stato del mare stima il vento rispetto all'acqua; considera correnti e risposta ritardata.
- Onde: mare vivo (periodo, altezza) e fino a due mari lunghi (direzione, periodo, altezza).
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