Allineamenti, allineamenti guida e fanali a settori
1La lezione in parole semplici
Due riferimenti fissi allineati definiscono una retta senza bisogno della bussola. Impara a seguirla e a ritrovarla se te ne allontani.
Allineamenti
Hai un allineamento quando due oggetti fissi appaiono uno dietro l'altro. Ti trovi sulla retta che li unisce, prolungata verso di te. L'allineamento non richiede la bussola, quindi non risente dei suoi errori. La sensibilità dipende dai riferimenti: uno anteriore vicino e uno posteriore più lontano evidenziano gli spostamenti laterali meglio di due riferimenti lontani e vicini fra loro. Usa oggetti fissi riportati in carta; una boa ruota attorno al suo ormeggio.
Allineamenti guida
Un allineamento guida serve a condurti in sicurezza dentro un canale o lungo di esso. Spesso è segnalato da due mire o fanali di allineamento, con quello posteriore più alto dell'anteriore. La carta indica la retta e il suo rilevamento. Seguila fino al punto di accostata del piano, poi lasciala come previsto.
Tornare sull'allineamento
Quando ti avvicini ai riferimenti a prua, se si separano, accosta verso il riferimento anteriore, quello più vicino: si è spostato dalla parte verso cui devi andare. Esempio: appare a destra del posteriore, quindi accosta a dritta finché tornano allineati. Con corrente trasversale, orienta la prua controcorrente quanto basta a mantenerli allineati.
Guardando a poppa
In uscita, un rilevamento a poppa è un rilevamento bussola di un riferimento a poppa; un allineamento a poppa usa due riferimenti fissi a poppa. Con la prua orientata lungo il tratto d'uscita, guarda direttamente indietro: riferimento vicino a sinistra del lontano, correggi a dritta; vicino a destra, correggi a sinistra. Considera la corrente e controlla sempre l'allineamento. Esercitati in acque sicure. Per esempio, uscendo per 225°M, mantieni il riferimento a poppa sul rilevamento 045°M; resta da considerare l'errore della bussola.
Fanali a settori
Di notte molti ingressi usano un fanale a settori: una luce che cambia colore secondo la direzione da cui la osservi. Un settore bianco stretto indica solitamente la linea sicura, con rosso da una parte e verde dall'altra. La carta indica quale colore si trova su ciascun lato; non esiste una regola unica. I caratteri luminosi sono trattati nel modulo IALA.
2Dati chiave
- Allineamento
- Due riferimenti fissi allineati; nessun errore di bussola
- Fuori allineamento
- Avvicinandoti ai riferimenti a prua, accosta verso il più vicino
- Mire o fanali di allineamento
- Riferimento posteriore più alto dell'anteriore; rilevamento in carta
- Fanale a settori
- Il colore dipende dalla direzione da cui lo osservi
- Colori dei settori
- Controlla in carta quale colore si trova su ciascun lato
3Punti chiave
- 1
L'allineamento evita l'errore della bussola. Scegli riferimenti fissi in carta, ben separati in distanza.
- 2
Avvicinandoti ai riferimenti a prua, accosta verso quello anteriore se si separano.
- 3
Con corrente trasversale, orienta la prua controcorrente quanto basta a mantenere i riferimenti allineati.
- 4
In un fanale a settori, il settore bianco indica solitamente la linea sicura; controlla la carta.
4Errori frequenti
Errore: Con riferimenti a prua, accostare verso quello posteriore quando si separano.
Corretto: Avvicinandoti ai riferimenti a prua, accosta verso l'anteriore, più vicino. Indica da quale parte si trova l'allineamento.
Errore: Una boa allineata con una cima collinare offre un buon allineamento.
Corretto: La boa si muove attorno al suo ormeggio. Usa due oggetti fissi riportati in carta.
Errore: In un fanale a settori, il rosso è sempre sul lato sinistro.
Corretto: Non esiste una regola unica. Leggi colori e rilevamenti dei settori sulla carta.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Entri su un allineamento guida di 045°M. Il riferimento anteriore, più basso, appare a sinistra del posteriore e una corrente trasversale ti spinge verso est. Cosa fai?
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Il riferimento anteriore si è spostato a sinistra, quindi sei a destra dell'allineamento: accosta a sinistra, verso quello anteriore, finché tornano allineati. La corrente ti spinge a est, a dritta della prua. Ritrovato l'allineamento, tieni quindi la prua a sinistra di 045°M quanto serve per mantenerlo. Osserva sempre i riferimenti; correggi appena iniziano a separarsi.
Chiavi d'esame
- Allineamento: due riferimenti fissi allineati, nessun errore di bussola.
- Avvicinandoti ai riferimenti a prua, accosta verso l'anteriore se si separano.
- Allineamento guida: il riferimento posteriore è più alto; il rilevamento è in carta.
- Fanali a settori: il colore cambia con la direzione; leggi la carta.
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