Prora da governare: il triangolo vettoriale
1La lezione in parole semplici
Per seguire una linea retta sul fondo con corrente trasversale, punta controcorrente. Un triangolo vettoriale ti dice di quanto correggere e quale sarà la velocità sul fondo.
Perché serve
Con corrente trasversale costante, mantenere la prora iniziale verso la destinazione produce una rotta sul fondo rettilinea ma spostata. Se continui a girare la prua verso la destinazione, il percorso sul fondo curva nel verso della corrente. La prora da governare (CTS) compensa la corrente per seguire la rotta sul fondo prevista.
Il triangolo
Un vettore è una freccia che indica direzione e distanza. Tre vettori formano il triangolo: corrente, movimento rispetto all'acqua e movimento rispetto al fondo, tutti per lo stesso tempo. Conosci la direzione della rotta sul fondo, la corrente e la STW. Il triangolo fornisce la direzione della rotta sull'acqua e la distanza effettivamente percorsa sul fondo, da cui ricavi la SOG.
Un'ora o più
Usa un triangolo di un'ora per un tratto breve con corrente costante. Per una traversata lunga, stima la durata. Riporta in successione i vettori orari della corrente, comprese le frazioni d'ora, poi STW × tempo totale. Modifica la durata ipotizzata finché l'intersezione raggiunge la destinazione. Ottieni un'unica rotta sull'acqua, ma correnti variabili possono allontanarti dalla linea retta. Controlla posizioni intermedie e distanza dai pericoli. Usa prore orarie se devi mantenere la linea prevista. Il metodo non garantisce il tragitto più breve.
Scarroccio e bussola alla fine
Il triangolo fornisce una rotta sull'acqua. Se subisci scarroccio, governa di altrettanti gradi verso il vento, così lo scarroccio ti riporta sulla rotta sull'acqua. Poi passa dalla prora vera alla magnetica e alla bussola (unità Prora bussola; anche /navigation/compass-course offre un calcolatore per questo triangolo).
Verifica che sia possibile
Se la componente della corrente trasversale alla rotta supera la STW, nessuna prora permette di mantenerla. Una forte corrente contraria (che scorre contro il tuo avanzamento) può ridurre o annullare il progresso. Scegli allora un altro orario, un altro percorso o una destinazione più vicina.
2Passo dopo passo
Carteggiare la prora da governare per un'ora
- 1
Traccia la rotta sul fondo dalla partenza A attraverso la destinazione B e oltre.
È la linea che vuoi seguire sul fondale, verificata libera da pericoli.
- 2
Da A, riporta un'ora di corrente (direzione e velocità) fino a C; indica tre punte di freccia.
C è dove ti porterebbe la sola acqua in quell'ora.
- 3
Apri il compasso alla distanza di un'ora di STW sulla scala delle latitudini e, da C, interseca la rotta sul fondo in D.
CD è lo spostamento della barca rispetto all'acqua nella stessa ora.
- 4
Misura la direzione di CD e indica una punta di freccia.
È la rotta sull'acqua da seguire, prima dello scarroccio.
- 5
Misura AD: questa distanza fornisce la SOG. Dividi la distanza fino a B per la SOG per ottenere il tempo.
La SOG, non la STW, dà un'ETA, cioè un'ora prevista d'arrivo, corretta.
- 6
Correggi lo scarroccio verso il vento, poi declinazione e deviazione; dai al timoniere una prora bussola.
Il timoniere segue una prora bussola, non una rotta vera sull'acqua.
3Dati chiave
- Triangolo di un'ora
- 1 h di corrente + 1 h di STW; AD = SOG
- Più ore
- Vettori orari della corrente in successione, poi STW × numero di ore
- Scarroccio
- Governa verso il vento di un angolo pari allo scarroccio
- Ordine delle correzioni
- Corrente → scarroccio → declinazione → deviazione
4Punti chiave
- 1
Punta controcorrente; puntare continuamente la prua verso la destinazione produce un percorso curvo nel verso della corrente.
- 2
Traccia il vettore STW dall'estremità del vettore corrente, fino a intersecare la rotta sul fondo.
- 3
La distanza percorsa sul fondo in un'ora fornisce la SOG; usala per l'ETA.
- 4
Correggi lo scarroccio verso il vento dopo il triangolo, poi applica le correzioni della bussola.
5Errori frequenti
Errore: Traccia il vettore velocità della barca dalla posizione iniziale A.
Corretto: Traccialo da C, estremità del vettore corrente, fino a intersecare la rotta sul fondo.
Errore: Correggi lo scarroccio sottovento alla rotta sull'acqua.
Corretto: Lo scarroccio ti spinge già sottovento. Governa verso il vento per seguire la rotta sull'acqua.
Errore: Calcola l'ETA con la STW.
Corretto: Usa la SOG, cioè la distanza percorsa lungo la rotta sul fondo per ogni ora.
6Caso pratico e chiavi d'esame
Prevedi una traversata di 3 ore a 5,0 kn di STW. Le correnti sono: prima ora 200°T a 1,0 kn, seconda ora 220°T a 1,5 kn, terza ora 240°T a 1,0 kn. Come tracci un'unica rotta sull'acqua per la traversata? Ti manterrà sulla rotta rettilinea sul fondo?
Mostra la risposta
Da A riporta in successione 1,0 M per 200°T, 1,5 M per 220°T e 1,0 M per 240°T. Dall'ultima estremità, usa un raggio di 15 M per intersecare la linea della rotta sul fondo in D. Il vettore di collegamento dà la rotta sull'acqua. AD ÷ 3 dà l'avanzamento medio orario lungo A–D. Verifica che D raggiunga la destinazione nelle tre ore ipotizzate; altrimenti rivedi durata e correnti. Il percorso sul fondo può curvare; controlla le posizioni intermedie per evitare pericoli. Poi applica scarroccio e correzioni della bussola.
Chiavi d'esame
- Triangolo: corrente da A a C, STW da C fino a intersecare la rotta in D, CD = rotta sull'acqua.
- AD in un'ora = SOG; ETA = distanza ÷ SOG.
- Più ore: vettori corrente in successione, poi STW × ore.
- Scarroccio verso il vento, poi declinazione e deviazione.
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