In bacino e prima dell'allagamento: i controlli dell'ufficiale
1La lezione in parole semplici
In bacino la nave è isolata dal mare e piena di addetti esterni. Mantienila sicura durante la sosta e controlla ogni apertura prima che torni l'acqua.
Sicurezza in bacino
Le aspirazioni dal mare sono inutilizzabili a scafo asciutto. Prima di isolare gli impianti di bordo, concorda e prova alimentazioni da terra o provvisorie approvate per acqua antincendio, raffreddamento ed elettricità. Controlla l'attacco internazionale a terra, la flangia standard per collegare le manichette antincendio da terra, se usato. Segnala gli isolamenti e mantieni protezioni antincendio alternative. Ripristina prontamente gli impianti quando lavori e sicurezza del personale lo consentono; verificali prima della partenza. Mantieni ronde antincendio, controlli sui lavori a caldo, analisi dei gas e registri di accesso degli addetti esterni.
Misure in bacino
A scafo asciutto misura l'abbassamento dell'asse portaelica (la discesa dell'asse nel supporto poppiero, misurata con un calibro per l'abbassamento dell'asse portaelica (poker gauge) o un comparatore), i giochi del timone (giochi dei cuscinetti e gioco verticale: corsa verso l'alto prima del fermo), lo stato dell'elica e il consumo degli anodi. Registra i dati insieme alle misure dell'ultimo bacino per mostrarne l'andamento.
Prima di allagare il bacino
Assisti al rimontaggio e alla sigillatura dei tappi del fondo e dei coperchi delle casse delle prese a mare. Fissa le griglie protettive: fermano i detriti, ma non sono chiusure stagne. Controlla aperture dello scafo riparate, valvole rimontate e tubazioni collegate; disponi le valvole secondo il piano di allagamento concordato. Rimuovi le mascherature. Lascia gli anodi nudi e prepara trasduttori e solcometri esattamente secondo il costruttore; usa solo rivestimenti ammessi. Confronta i sondaggi delle cisterne con quelli all'arrivo. Considera pesi o contenuti cambiati in una nuova verifica di stabilità prima del rigalleggiamento.
Rigalleggiamento
Concorda le fasi di allagamento con il responsabile del bacino. Cerca perdite fin dalla prima immersione, man mano che pareti riparate e collegamenti aperti vengono sommersi. Sorveglia continuamente spazi aperti, collegamenti a mare e tenute poppiere. Fermati alle fasi sicure concordate, con un controllo prima del periodo critico. Ogni ulteriore sosta prima del rigalleggiamento deve rispettare la sequenza di stabilità approvata. Se compaiono infiltrazioni, ferma l'allagamento e avvisa comandante e responsabile del bacino. A nave galleggiante, controlla immersione e sbandamento, prova il governo e ripristina gli impianti necessari prima della partenza.
2Passo dopo passo
Controlli prima di allagare il bacino
- 1
Ispeziona il fondo con il cantiere: ogni tappo rimontato, sigillato e con verifica firmata.
Un tappo mancante allaga una cisterna appena torna l'acqua.
- 2
Verifica chiusure dello scafo, valvole a mare e tubazioni complete, posizioni delle valvole concordate e griglie delle prese a mare fissate.
Chiusure, valvole e tubazioni integre contengono l'acqua di mare; le griglie fermano i detriti.
- 3
Rimuovi le mascherature, lascia gli anodi nudi e prepara trasduttori e solcometri secondo il costruttore; usa solo rivestimenti ammessi.
Gli anodi sacrificali rivestiti perdono efficacia; mascherature o rivestimenti inadatti possono compromettere i sensori.
- 4
Confronta i sondaggi delle cisterne con quelli all'arrivo e ricalcola la stabilità se necessario.
I pesi spostati in bacino modificano la stabilità al rigalleggiamento.
- 5
Cerca perdite quando pareti riparate e collegamenti aperti iniziano a immergersi. Prevedi soste sicure concordate con il responsabile del bacino prima del periodo critico e ogni controllo successivo prima del distacco.
Le aperture basse si immergono presto. Se compaiono infiltrazioni, ferma l'allagamento, avvisa comandante e responsabile del bacino e indaga prima di proseguire.
3Punti chiave
- 1
Concorda e prova alimentazioni da terra o provvisorie approvate per antincendio, raffreddamento ed elettricità; segnala gli isolamenti e mantieni le protezioni.
- 2
Misura abbassamento dell'asse portaelica, giochi del timone e anodi a scafo asciutto.
- 3
Prima dell'allagamento: tappi, valvole, griglie, anodi e trasduttori controllati e verificati in presenza.
- 4
Cerca perdite dalla prima immersione; usa soste sicure concordate prima del periodo critico e ulteriori controlli prima del distacco.
4Errori frequenti
Errore: Il cantiere controlla i tappi, quindi a bordo non serve farlo.
Corretto: Ispeziona il fondo con il cantiere e firma personalmente la verifica di ogni tappo e valvola.
Errore: Allaga il bacino senza fermarti per risparmiare tempo.
Corretto: Controlla dalla prima immersione delle pareti riparate. Usa soste in fasi sicure concordate con il responsabile del bacino, anche prima del periodo critico. Continua la sorveglianza fino al distacco.
5Caso pratico e chiavi d'esame
L'uscita dal bacino è prevista alle 06:00. All'ultima ispezione del fondo, alle 04:30, trovi un tappo di drenaggio del doppio fondo mancante e pittura fresca su due anodi dello scafo. Il capocantiere dice che si può risolvere dopo l'allagamento.
Mostra la risposta
Non accettare. Un tappo mancante allaga la cisterna al ritorno dell'acqua e modifica la stabilità. Fallo montare e sigillare, assistendo al lavoro. Rimuovi la pittura dagli anodi. Registra entrambi i difetti e avvisa comandante e responsabile del bacino; ritarda l'allagamento quanto serve. Completa i controlli.
Chiavi d'esame
- Alimentazioni concordate per antincendio, raffreddamento ed elettricità; impianti isolati e ripristino tempestivo.
- Abbassamento dell'asse portaelica e giochi del timone.
- Controlli prima dell'allagamento: tappi, valvole, anodi, trasduttori, sondaggi.
- Rigalleggiamento per fasi e ricerca delle perdite.
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