A transferência: cabo-guia, eletricidade estática, cinta e outros métodos
1A lição em palavras simples
Deixa o equipamento condutor descarregar primeiro, nunca amarres o cabo-guia à embarcação e segue o recuperador-salvador. Pode ser preciso transferir do bote ou da balsa salva-vidas.
Primeiro, a estática
Um helicóptero pode acumular uma forte carga de eletricidade estática. Segue as indicações da tripulação aérea. Deixa o gancho condutor do guincho ou o fio de descarga descarregar no mar antes de lhes tocares ou de tocares na pessoa que desce. Um cabo-guia sintético ou um convés de fibra de vidro não garantem a descarga. Repete esta precaução em cada descida.
O cabo-guia
Com vento ou na presença de um mastro, a tripulação aérea usa frequentemente um cabo-guia: um cabo leve com um peso, ligado ao gancho do guincho por um elo fraco, concebido para romper sob carga excessiva. Escolhe alguém capaz de manusear o cabo em segurança e seguir instruções. Usa luvas. Nunca amarres o cabo-guia nem o cabo do guincho à embarcação: se prenderem, podem pôr a aeronave em perigo. O elo fraco reduz o risco; não garante a segurança.
Guiar o recuperador-salvador
Recolhe ou folga o cabo-guia conforme indicado pela tripulação aérea. Mantém-no afastado do hélice, do aparelho e dos pés das pessoas. Nunca o enroles à volta da mão ou do corpo. Colhe-o em seios: dispõe-o em dobras soltas num balde desimpedido ou numa zona livre do poço, para correr livremente. Afasta mãos e pés das voltas do cabo. Deixa-o correr quando indicado durante o içamento. A bordo, o recuperador-salvador dirige a transferência.
Içar uma pessoa
Uma cinta de salvamento é um laço acolchoado que passa pela cabeça e fica sob as axilas, com o fecho puxado até ao peito. Mantém os braços para baixo, junto ao corpo: se os levantares, podes escorregar para fora. Num içamento duplo, o recuperador-salvador sobe com a vítima. Comunica suspeitas de hipotermia, uma temperatura corporal perigosamente baixa, ou lesões graves antes do içamento. O recuperador-salvador pode organizar um içamento horizontal com apoio, por exemplo numa maca. Segue as suas instruções.
Outros métodos
Se o aparelho tornar o içamento do convés demasiado perigoso, a tripulação aérea pode pedir que coloques a vítima no bote ou na balsa salva-vidas e os deixes afastar-se pela popa, presos por um cabo comprido, para içar dali. No pior caso, pode pedir que as pessoas entrem na água, com coletes salva-vidas, uma de cada vez. Nunca saltes para a água sem indicação da tripulação aérea.
2Dados-chave
- Estática
- Gancho condutor ou fio de descarga: descarregar no mar conforme indicado
- Cabo-guia
- Cabo com peso e elo fraco; dobras soltas, nunca amarrado
- Nunca
- Amarres o cabo-guia ou o cabo do guincho à embarcação
- Cinta
- Sob as axilas, fecho para baixo, braços junto ao corpo
- Içamento duplo
- Recuperador-salvador e vítima içados em conjunto
- Alternativa
- Bote ou balsa afastados pela popa; água só por indicação
3Pontos-chave
- 1
Deixa o gancho condutor ou o fio de descarga descarregar conforme indicado; um cabo-guia a tocar num convés de fibra de vidro não o comprova.
- 2
Dispõe o cabo-guia em dobras soltas; mantém as voltas afastadas das pessoas. Nunca o amarres, nem o cabo do guincho, à embarcação.
- 3
A bordo, o recuperador-salvador assume a direção.
- 4
Na cinta, mantém os braços para baixo, junto ao corpo.
- 5
A tripulação aérea pode pedir uma transferência a partir do bote ou da balsa; entra na água só por indicação.
4Erros frequentes
Erro: Amarra o cabo-guia a um cunho para o vento não o levar.
Correto: Nunca o amarres à embarcação. Dispõe-o em dobras soltas para correr livremente. Se prender, pode pôr a aeronave em perigo, apesar do elo fraco.
Erro: Agarra o gancho assim que o conseguires alcançar.
Correto: Deixa o gancho condutor ou o fio de descarga descarregar no mar conforme indicado pela tripulação aérea. Um cabo-guia sintético ou um convés de fibra de vidro não garantem a descarga.
Erro: Levanta os braços na cinta para agarrar o cabo.
Correto: Mantém os braços para baixo, junto ao corpo. Com os braços levantados, podes escorregar para fora da cinta.
5Caso prático e chaves de exame
O helicóptero está por cima e faz descer um cabo com peso para o poço, com vento de 20 nós. Um tripulante tenta agarrá-lo quando passa e outro quer amarrá-lo ao estai de popa para o vento não o levar. O que dizes?
Ver a resposta
Segue as indicações da tripulação aérea. O gancho condutor ou o fio de descarga tem de descarregar no mar antes de lhe tocares ou de tocares na pessoa que desce; um cabo-guia sintético a tocar no convés não faz essa descarga. Manuseia o cabo-guia com luvas conforme indicado. Nunca o amarres ao estai de popa nem a qualquer outro ponto. Dispõe a folga em dobras soltas, longe de pessoas, hélice e aparelho. Recolhe ou folga conforme indicado; deixa correr quando pedido. A bordo, o recuperador-salvador dirige a transferência.
Chaves de exame
- Estática: descarrega o gancho condutor ou o fio de descarga conforme indicado em cada descida; o contacto com cabo ou convés de fibra de vidro não o comprova.
- Cabo-guia: elo fraco; colhido em seios soltos; nunca amarrado à embarcação.
- Recuperador-salvador dirige a bordo; cinta sob as axilas, braços para baixo.
- Alternativas: bote ou balsa afastados pela popa; água só por indicação.
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