Arnês, linhas de vida e cabos de segurança: ficar a bordo
1A lição em palavras simples
O colete ajuda-te a flutuar; o arnês e o cabo de segurança mantêm-te a bordo. Prende-te antes de subir ao convés, em pontos que te mantenham dentro da embarcação.
Porquê engatar
Recuperar alguém da água é lento e difícil, sobretudo à noite ou com pouca tripulação. O melhor plano de homem ao mar é evitar a queda. Um arnês de segurança, usado com o colete ou integrado nele, prende-te à embarcação por um cabo de segurança curto. Usa-o à noite, com mau tempo, sozinho no convés, ao trabalhar no mastro ou à proa e sempre que o comandante o indicar.
Cabos de segurança
Os arneses e os cabos de segurança seguem a norma ISO 12401. Usa um cabo de segurança com 2 m no máximo e mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; verifica se cada fecho está bloqueado e bem encaixado. Um cabo de segurança com vários mosquetões permite uma ligação curta e manteres-te preso ao mudar de ponto. Um indicador de sobrecarga na costura mostra que o cabo sofreu um esforço brusco: substitui-o. Alguns têm libertação rápida junto ao peito; segue as instruções.
Linhas de vida
As linhas de vida são linhas resistentes, geralmente de fita plana, que vão de proa a popa pelos corredores laterais do convés. Engatas-te e avanças sem te soltares. A fita não rola sob os pés como um cabo redondo. Monta-as de modo que uma pessoa engatada não consiga chegar à água, idealmente perto do centro do convés. Em cada época, verifica danos pelo sol e desgaste por atrito, causado pelo roçar, e recolhe-as quando não forem usadas.
Pontos resistentes
Engata-te nas linhas de vida ou em pontos de engate próprios, nunca nos cabos dos guarda-mancebos, em cunhos com arestas vivas ou em algo que possa partir ou deixar o mosquetão deslizar. Instala um ponto junto à escotilha de acesso, a abertura e os degraus entre a cabina e o convés. Engata-te antes de subir; solta-te só depois de descer. Perto do leme, um cabo de segurança curto impede uma queda de um lado ao outro do poço, a zona rebaixada e aberta do convés.
2Pontos-chave
- 1
O arnês mantém-te a bordo; o colete só te ajuda a flutuar depois de caíres à água.
- 2
Engata-te antes de subir ao convés; solta-te só depois de descer à cabina.
- 3
Cabos de segurança ISO 12401, até 2 m, com mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; substitui-os após sobrecarga.
- 4
Monta as linhas de vida de modo que uma pessoa engatada não consiga chegar à água.
- 5
Nunca te engates nos cabos dos guarda-mancebos: não foram concebidos para suportar a queda de uma pessoa.
3Erros frequentes
Erro: Não há problema em engatar no cabo dos guarda-mancebos por um instante.
Correto: Os cabos dos guarda-mancebos podem ceder sob um esforço brusco e deixar-te cair pela borda. Engata numa linha de vida ou num ponto resistente.
Erro: Um cabo de segurança comprido dá liberdade para trabalhar em segurança.
Correto: Um cabo de segurança comprido deixa-te chegar à água e ser arrastado. Usa uma ligação curta e mantém-te dentro da embarcação.
Erro: Engatas-te quando chegas ao corredor lateral do convés.
Correto: Engata-te ainda dentro da escotilha de acesso. Muitas quedas acontecem no primeiro passo no convés.
4Caso prático e chaves de exame
À noite, com vento a aumentar, um tripulante precisa de ir à proa soltar uma escota presa da buja, o cabo que controla essa vela de proa. As linhas de vida passam pelo bordo exterior dos corredores laterais e o cabo de segurança tem 2 m e um só mosquetão. Como tornas o percurso mais seguro?
Ver a resposta
Mantém o tripulante no poço até conseguires um percurso que impeça a queda ao mar. Troca o cabo de segurança de um mosquetão por outro adequado, curto ou com vários mosquetões. Usa pontos de engate resistentes, afastados da borda. Verifica se todo o percurso o mantém fora de água. Mantém sempre uma ligação ao mudar de ponto. Engata antes de subir ao convés. Se não conseguires tornar o percurso seguro, adia a tarefa.
Chaves de exame
- Arnês e cabo de segurança ISO 12401; cabo até 2 m, mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; substituir após sobrecarga.
- Linhas de vida: fita plana de proa a popa, montada para manter a pessoa engatada a bordo.
- Engata em linhas de vida ou pontos próprios, nunca nos cabos dos guarda-mancebos; engata antes de subir ao convés.
- Usa o arnês à noite, com mau tempo, sozinho no convés ou quando te indicarem.
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