Ver unidadesPaíses Baixos: o regulamento das vias navegáveis interiores (BPR), prioridade de passagem e sinalização das vias navegáveis
Documentos, VHF, álcool e a passagem às regras do mar
1A lição em palavras simples
Leva os documentos exigidos, cumpre as regras do VHF se o tiveres, respeita o limite de álcool e verifica as regras das águas onde navegas.
Documentos
Leva o vaarbewijs (carta) exigido e o certificado RDW da embarcação rápida. Com VHF, leva também o original do certificado de operador e o documento de registo do rádio; este último pode ser um PDF. Leva uma versão atualizada do BPR, sempre acessível em papel ou formato eletrónico; pequenas embarcações abertas e grandes navios sem alojamento para a tripulação estão dispensados. Apresenta os documentos exigidos quando solicitados.
VHF facultativo, regras obrigatórias
No BPR, o marifoon (rádio VHF) é normalmente facultativo em pequenas embarcações; é obrigatório para usar radar ou transmitir AIS (Sistema de Identificação Automática) em navegação. Se instalado, mantém-no ligado e à escuta no canal da tua via navegável. Usa o canal de setor, atribuído a um troço controlado, quando exista. Transmite mensagens de segurança quando necessário. O VHF interior deve transmitir um código de identificação ATIS, e alguém a bordo precisa de certificado de operador.
Equipamento
O BPR não tem uma lista geral de equipamento de segurança para pequenas embarcações privadas; as rápidas a motor têm exigências específicas. A obrigação de usar colete no BPR 1.08 diz respeito ao transporte comercial. Por segurança, leva um colete salva-vidas por pessoa, um extintor, uma âncora e uma pagaia adequada. O barco deve também exibir as luzes de navegação exigidas pelo BPR.
Álcool
Não podes governar com mais de 0,5 ‰ de álcool no sangue: 0,5 gramas por litro. Isto aplica-se à navegação de recreio e comercial. A polícia das vias navegáveis pode exigir um teste de alcoolemia no ar expirado; recusar é uma infração. Governar sob o efeito do álcool implica multa e pode custar-te a carta.
Saída para o mar
Além da linha onde terminam as águas interiores neerlandesas, aplica-se o COLREG (Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, RIEAM), juntamente com o Scheepvaartreglement territoriale zee (regulamento de navegação do mar territorial). O Westerschelde e o estuário do Ems têm regulamentos próprios. O Waddenzee e o IJsselmeer são águas interiores sob o BPR. Bandeiras, ICC e IVA da UE são tratados em Legislação: águas estrangeiras.
2Dados-chave
- VHF em pequena embarcação
- Facultativo, salvo uso de radar ou transmissão AIS em navegação
- Se houver VHF a bordo
- Escuta no canal; código ATIS; certificado de operador
- Limite de álcool
- 0,5 ‰, tanto no recreio como na navegação comercial
- Exemplar do BPR a bordo
- Dispensa: pequenas embarcações abertas; grandes navios sem alojamento para a tripulação
- No mar
- COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee
3Pontos-chave
- 1
Leva os documentos exigidos. Exemplar do BPR: dispensa para pequenas embarcações abertas e grandes navios sem alojamento para a tripulação.
- 2
No BPR, o VHF é obrigatório para radar ou transmissão AIS em navegação; se instalado, mantém escuta e usa ATIS.
- 3
Leva equipamento de segurança adequado, mesmo sem lista legal geral; as luzes de navegação exigidas continuam obrigatórias.
- 4
Limite de álcool de 0,5 ‰ no recreio e na navegação comercial; recusar o teste de alcoolemia é uma infração.
- 5
No mar: COLREG e regulamento do mar territorial; o Waddenzee continua sob o BPR.
4Erros frequentes
Erro: Tenho VHF a bordo, mas mantenho-o desligado para poupar bateria.
Correto: Uma pequena embarcação com VHF deve manter escuta no canal do seu troço, incluindo canais de setor. Liga-o e mantém escuta.
Erro: O Waddenzee é mar, por isso aplica-se lá o COLREG.
Correto: O Waddenzee é uma água interior neerlandesa sob o BPR, embora tenha marés e esteja exposto. O COLREG aplica-se além do limite das águas interiores.
5Caso prático e chaves de exame
O teu iate de 10 m tem VHF fixo. Atravessas o Waddenzee de Harlingen para o mar do Norte e depois entras no Westerschelde em Vlissingen. Um amigo diz que o rádio pode ficar desligado porque o VHF é facultativo nos iates. Que regras se aplicam e tem ele razão?
Ver a resposta
O teu amigo não tem razão. No BPR, o VHF é facultativo, salvo uso de radar ou transmissão AIS em navegação. Uma vez instalado, mantém escuta no canal de cada troço e usa ATIS nos canais interiores. O Waddenzee está sob o BPR. Além do limite interior, aplicam-se o COLREG e o regulamento do mar territorial. O Westerschelde tem regulamento e obrigações de VHF próprios: verifica-os antes de partir.
Chaves de exame
- BPR 1.10–1.11: documentos exigidos; exemplar do BPR, exceto em pequenas embarcações abertas e grandes navios sem alojamento para a tripulação.
- BPR 4.05/4.07: VHF para radar ou transmissão AIS em navegação; se instalado, escuta nos canais da via/setor; RAINWAT (ATIS).
- Álcool: 0,5 ‰ para todos os responsáveis pelo governo; recusar o teste de alcoolemia é uma infração.
- No mar: COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee; Westerschelde e estuário do Ems têm regras próprias.
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