O contrato de trabalho padrão do DMW, remessas familiares e reclamações
1A lição em palavras simples
Os marítimos filipinos no estrangeiro assinam o contrato de trabalho padrão do DMW. Conhece a tua remessa familiar, prestações e como apresentar uma reclamação.
O contrato DMW
O contrato de trabalho padrão do DMW para marítimos (SEC) define condições mínimas para marítimos filipinos contratados para navios no estrangeiro. As convenções coletivas entre sindicatos e empregadores e os contratos individuais podem melhorar estas condições, mas nunca reduzi-las. A Circular Departamental n.º 07 do DMW, série de 2026, introduziu o SEC atual a partir de 3 de julho de 2026, substituindo o SEC da POEA de 2010 para o alinhar com a Carta Magna dos Marítimos Filipinos. O SEC abrange quem estava embarcado em 3 de julho de 2026.
Alterações de 2026
A base de indemnização por incapacidade, o valor usado para calcular as prestações, subiu de US$50.000 para US$55.000; Grau 1 da tabela: US$60.000 para US$66.000. Não é pagamento fixo por incapacidade. Há abandono se o armador não paga salários durante pelo menos dois meses, não assegura o repatriamento ou não fornece alimentação, alojamento e cuidados médicos. Prestações por morte abrangem filhos maiores de 21 anos incapazes de cuidar de si por incapacidade física ou mental. Empregadores devem adotar políticas e procedimentos de reclamação contra assédio, intimidação e discriminação. Só voltas a assinar quando mudam dados contratuais, como numa prorrogação, promoção ou mudança de navio (Aviso DMW n.º 37, s. 2026).
Salário e remessa familiar
A remessa familiar é a parte do salário enviada ao familiar que designas nas Filipinas. Os IRR exigem pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente. Os limites normais são 14 horas de trabalho em 24 horas e 72 em sete dias, ou pelo menos 10 horas de descanso em 24 horas e 77 em sete dias. Só exceções autorizadas para pessoal de quartos permitem reduzir o descanso semanal para 70 horas; verifica as salvaguardas dos IRR. Fazer quartos, por si só, não autoriza uma exceção.
Reclamações
Normalmente, apresenta primeiro a reclamação por escrito ao teu chefe de departamento, salvo indicação diferente da convenção coletiva. Podes levar um colega marítimo. O chefe deve procurar uma solução rapidamente, dentro dos prazos do procedimento de reclamação a bordo do teu contrato, e registar o resultado. Se não houver solução, recorre ao comandante. Podes sempre reclamar diretamente ao comandante ou às autoridades externas competentes. Em terra, a conciliação-mediação obrigatória procura um acordo; litígios não resolvidos seguem para arbitragem ou para a Comissão Nacional das Relações Laborais (NLRC), conforme aplicável.
Como oficial
Podes receber reclamações como chefe de departamento. Trata-as rapidamente, regista-as e nunca exerças represálias. Garante o tratamento correto das remessas familiares, contratos e pedidos de prestações médicas da tripulação. Os direitos laborais marítimos gerais estão em Direito: fatores humanos.
2Dados-chave
- SEC do DMW
- DC n.º 07, série de 2026; em vigor em 3 de julho de 2026
- Substituiu
- SEC da POEA de 2010
- Base por incapacidade
- US$55.000 (antes US$50.000); Grau 1 US$66.000 (antes US$60.000)
- Remessa familiar
- Pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente
- Reclamação a bordo
- Normalmente primeiro ao chefe de departamento; reclamações diretas continuam possíveis
3Pontos-chave
- 1
O SEC do DMW (DC n.º 07, série de 2026) substituiu o SEC da POEA de 2010 em 3 de julho de 2026.
- 2
Os contratos podem melhorar o SEC, nunca reduzir as suas condições.
- 3
Base por incapacidade US$55.000, Grau 1 US$66.000; abandono agora definido.
- 4
Remessa familiar: pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente.
- 5
Normalmente, reclama junto do chefe de departamento; mantém-se o acesso direto ao comandante e às autoridades externas competentes.
4Erros frequentes
Erro: Todos os que estavam a bordo em 3 de julho de 2026 tiveram de assinar novo contrato.
Correto: Os marítimos já a bordo ficam abrangidos pelo novo SEC sem voltarem a assinar. Só é necessário novo contrato quando mudam dados, como numa prorrogação, promoção ou mudança de navio.
Erro: Uma reclamação tem de ir diretamente para a NLRC.
Correto: Normalmente, começa pelo chefe de departamento; isso não limita reclamações diretas ao comandante ou às autoridades externas competentes. Em terra, a conciliação-mediação precede a arbitragem ou a NLRC.
5Caso prático e chaves de exame
Um marinheiro qualificado diz-te, enquanto imediato, que a família não recebe a remessa familiar há dois meses, embora o salário conste da conta mensal. Quer reclamar, mas receia ser mandado para casa. O que fazes?
Ver a resposta
Regista já o relato e ajuda-o a pôr a reclamação por escrito. Informa rapidamente o comandante, a companhia e a agência de recrutamento. A remessa obrigatória deve ser paga mensalmente. Tranquiliza-o: as represálias são proibidas. Procura uma solução rápida segundo o procedimento de reclamação a bordo do contrato, mas explica que pode contactar o comandante ou uma autoridade externa competente a qualquer momento.
Chaves de exame
- DC DMW n.º 07, série de 2026: novo SEC desde 3 de julho de 2026, substituindo o SEC da POEA de 2010; os contratos podem melhorar as condições, nunca reduzi-las.
- Base por incapacidade US$55.000; Grau 1 US$66.000; prestações por morte para filhos com mais de 21 anos incapazes de cuidar de si.
- Remessa familiar ≥ 80 % do salário mensal.
- Via normal de reclamação: primeiro o chefe de departamento; reclamações diretas continuam possíveis. Em terra: conciliação, arbitragem ou NLRC.
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