Els meus mòduls›M12 Vaixell i motors›4. Tipus de propulsió, un per un
Mostra les unitats

Tipus de propulsió, un per un

11 lliçons
Cap nota
Vaixell i motors≈ 2 min de lectura

Hèlixs cicloïdals (Voith Schneider)

Mira-ho en 3D

Arrossega per girar; desplaça o pessiga per apropar o allunyar. Prova els controls per veure com canvia l’empenta. Fes doble clic per restablir la vista.

S’està carregant el model de propulsió…

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Una hèlix cicloïdal té pales verticals en un disc giratori. Canviar-ne els angles dona empenta precisa en qualsevol direcció.

Disposició

Un rotor, un disc pla que gira sota el buc, porta pales verticals al voltant de la vora. Mentre gira, un mecanisme canvia contínuament l'angle de cada pala. La combinació d'angles determina la direcció i la intensitat de l'empenta conjunta. És el principi d'una hèlix cicloïdal, o Voith Schneider.

Govern

El rotor pot continuar girant en el mateix sentit mentre el control dels angles canvia l'empenta d'avant a enrere o lateralment. No hi ha timó independent ni cal girar tota la unitat. La resposta ràpida i precisa ajuda un remolcador a mantenir la posició o canviar la tracció sense haver de girar primer el buc.

On és adequada

Les transmissions cicloïdals són adequades per a alguns remolcadors tractors, amb els propulsors a proa, i ferris de doble proa, que poden treballar en qualsevol sentit sense donar la volta. També serveixen per a vaixells que necessiten control precís a poca velocitat. En general són menys adequades que les hèlixs convencionals per a travessies llargues i ràpides.

Contrapartides i manteniment

El mecanisme de control de les pales és complex i car. Les unitats necessiten espai i profunditat sota el buc, i les pales exposades corren risc de danys per impacte. Algunes tenen una placa protectora sota les pales, però això no fa inofensiu tocar fons. Segueix el calendari d'inspecció del fabricant per a les pales i els mecanismes del control del pas.

2Punts clau

  1. 1

    Les pales verticals pengen d'un rotor sota el buc.

  2. 2

    Els angles de les pales determinen direcció i intensitat de l'empenta mentre el rotor continua girant.

  3. 3

    No cal timó independent ni girar tota la unitat per canviar la direcció de l'empenta.

  4. 4

    És útil per a remolcadors tractors i ferris de doble proa.

  5. 5

    El control precís comporta complexitat, cost i necessitat d'espai lliure sota l'aigua.

3Errors freqüents

  • Error: El rotor ha d'invertir el gir per generar empenta enrere.

    Correcte: El rotor pot continuar girant en el mateix sentit. Canviar la combinació d'angles de les pales inverteix l'empenta.

  • Error: Una placa protectora garanteix que tocar fons no malmetrà les pales.

    Correcte: Ofereix certa protecció, no immunitat. Mantén espai lliure i inspecciona després d'un impacte.

4Cas pràctic i claus d'examen

Situació

En un desembarcador de ferris poc profund, un company diu que la placa protectora fa innecessari comprovar l'espai sota les pales cicloïdals. Continues?

Veure la resposta

No confiïs en la placa protectora. Confirma que hi ha prou espai per a les pales i la placa, dins dels límits operatius del vaixell, abans de continuar. El control precís de l'empenta no elimina el risc de tocar fons. Si no pots establir un marge segur, canvia el pla.

Claus d'examen

  • Cicloïdal: pales verticals en un rotor horitzontal sota el buc.
  • La direcció de l'empenta canvia amb l'angle de les pales, sense invertir el gir del rotor.
  • Usos típics: remolcadors tractors i ferris de doble proa; contrapartides: cost, complexitat i profunditat.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota