Transmissió intrabord-forabord
Mira-ho en 3D
Arrossega per girar; desplaça o pessiga per apropar o allunyar. Prova els controls per veure com canvia l’empenta. Fes doble clic per restablir la vista.
1La lliçó en paraules senzilles
Una transmissió intrabord-forabord combina motor dins del buc i cua orientable fora. Revisa les manxes i ventila els compartiments de motors de gasolina.
Disposició
Una transmissió intrabord-forabord, també anomenada sterndrive, té el motor dins del vaixell, prop del mirall de popa, l'extrem posterior pla. Mou una cua fora del mirall. La cua gira per governar i permet ajustar l'angle en navegació (trim) o aixecar-la (basculament). Aquesta disposició compacta és habitual en embarcacions a motor d'uns 5 a 12 metres.
Govern i doble hèlix
La cua orienta l'empenta de l'hèlix: a poca velocitat, el govern és fort amb potència i molt més feble en punt mort. Amb prou arrencada, la cua submergida i l'aleta inferior encara poden governar sense empenta. Un sistema de doble hèlix contrarotatòria porta dues hèlixs a la mateixa cua que giren en sentits oposats: són contrarotatòries. Les forces laterals es compensen en gran part, amb molt poc efecte evolutiu i bona adherència. Una cua d'una sola hèlix encara pot donar una empenta lateral.
Manxes
Unes manxes de goma flexibles protegeixen i segellen connexions a través del mirall de popa, inclosos l'acoblament de transmissió i el cable del canvi en molts dissenys. Si falla una manxa estanca, pot entrar aigua al vaixell o malmetre's la transmissió. Busca esquerdes a cada treta a terra i renova-les segons el fabricant. La disposició varia; la manxa d'escapament no és la mateixa barrera contra la inundació en tots els models.
Seguretat amb gasolina
El vapor de gasolina és més pesant que l'aire i es pot acumular a la sentina, la part més baixa de l'interior del buc. Abans d'engegar un intrabord de gasolina, fes funcionar l'extractor de sentina, un ventilador, durant el temps indicat pel fabricant, sovint uns quants minuts. Comprova si hi ha vapor de gasolina. No engeguis si fa olor de gasolina. Troba i resol primer la causa.
Avantatges i límits
Tens un motor intrabord amb govern i trim semblants als d'un forabord. La cua exposada i les juntes necessiten cura. Aixeca-la del tot només amb el motor aturat i mantén la presa de refrigeració submergida durant el funcionament permès. Segueix els límits del fabricant; poder aixecar la cua no vol dir poder navegar pertot arreu.
2Punts clau
- 1
Motor a dins; cua orientable fora del mirall de popa.
- 2
La doble hèlix contrarotatòria compensa en gran part l'efecte evolutiu amb girs oposats.
- 3
Les manxes estanques poden ser punts d'inundació: inspecciona-les i renova-les quan toca.
- 4
Intrabord de gasolina: extractor abans d'engegar; no engeguis mai si fa olor de gasolina.
3Errors freqüents
Error: Doble hèlix contrarotatòria vol dir que una hèlix impulsa avant i l'altra enrere.
Correcte: Totes dues generen empenta juntes. Giren en sentits oposats perquè les forces laterals es compensin en gran part.
Error: Totes les manxes són simples cobertes protectores.
Correcte: Algunes segellen obertures sota la flotació. Si fallen, el vaixell es pot inundar; comprova la disposició de la teva transmissió.
4Cas pràctic i claus d'examen
Has fet funcionar l'extractor abans d'engegar una transmissió intrabord-forabord de gasolina, però encara fa olor de gasolina prop del compartiment del motor.
Veure la resposta
No engeguis. Fer funcionar l'extractor no elimina el perill d'una fuita de combustible que continua. Mantén allunyades les fonts d'ignició i fes que es trobi i es corregeixi la causa abans de fer servir el motor.
Claus d'examen
- Intrabord-forabord: motor interior, cua exterior orientable i poc govern en punt mort.
- Doble hèlix contrarotatòria: dues hèlixs de gir oposat a la mateixa cua i molt poc efecte evolutiu.
- Inspecciona les manxes estanques; fes servir l'extractor abans d'engegar un intrabord de gasolina.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota