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Aufgaben des Ausgucks: Lichter, Signalkörper, Schallsignale und Peilungen melden

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KVR≈ 3 Min. Lesezeit

Melden, was du siehst: Lichter, Signalkörper und Objekte

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Melde alles, was du siehst: was es ist, wo es ist, wie weit es entfernt scheint und was es tut. Warte dann auf die Bestätigung des OOW.

Alles melden

Melde jedes Licht, jeden Signalkörper, jedes Fahrzeug, jede Tonne, Küstenlinie, jedes treibende Objekt und jede Sichtänderung. Das gilt auch, wenn der OOW es vermutlich schon gesehen hat. Melde Dringendes sofort: einen Menschen im Wasser, ein pyrotechnisches Leuchtsignal oder orangefarbenen Rauch, brechende See voraus oder ein sehr nahes Licht. Eine unnötige Meldung kostet nichts. Eine unterlassene kann ein Schiff kosten.

Lichter

Beschreibe zuerst, was du siehst, bevor du es deutest: Farben, Anzahl und Anordnung der Lichter, übereinander oder nebeneinander. Zum Beispiel: „Zwei weiße Lichter, eines höher als das andere, und ein grünes Licht.“ Blinkt ein Licht, zähle die Blitze und miss ihre Zeiten. Es könnte eine Tonne oder ein Licht an Land sein. Die KVR-Lichterseiten erklären die Bedeutung der Kombinationen.

Signalkörper am Tag

Tagsüber zeigen Fahrzeuge Signalkörper: schwarze Bälle, Kegel, Rhomben und Zylinder, die gut sichtbar gesetzt werden. Melde sie von oben nach unten, etwa „Ball, Rhombus, Ball“. Melde auch sichtbare Flaggen und jedes Fahrzeug, das stillzuliegen, zu schleppen oder zu fischen scheint.

Nachmeldungen

Melde erneut, wenn sich etwas ändert: Ein Ziel zeigt neue Lichter, seine Peilung ändert sich nicht mehr, es kommt nahe oder du verlierst es aus den Augen. Melde auch Mängel am eigenen Schiff, etwa ein ausgefallenes Positionslicht. Beginne am Telefon oder Funk mit „Brücke, Ausguck“, damit der OOW weiß, wer ruft.

2Schritt für Schritt

Eine Ausguckmeldung abgeben

  1. 1

    Sage, was du siehst: Farben, Anzahl und Anordnung der Lichter oder Signalkörper von oben nach unten.

    Eine Beschreibung ist zuverlässiger als eine Vermutung über den Fahrzeugtyp.

  2. 2

    Sage, wo: die Seitenpeilung in Strich oder Grad.

    Der OOW kann das Ziel sofort mit den Augen oder auf dem Radar finden.

  3. 3

    Nenne eine geschätzte Entfernung, wenn du sie beurteilen kannst. Sage sonst „Entfernung unbekannt“.

    Entfernungen auf See sind schwer zu beurteilen. „Etwa“ zeigt dem OOW, dass du schätzt.

  4. 4

    Sage, was es tut: wandert nach vorn oder nach achtern, Peilung steht, kommt näher.

    Die Bewegung zeigt dem OOW, ob Kollisionsgefahr bestehen könnte.

  5. 5

    Warte auf die Bestätigung. Bleibt sie aus, wiederhole die Meldung.

    Eine unbestätigte Meldung wurde möglicherweise nicht gehört.

  6. 6

    Beobachte weiter und melde jede Änderung.

    Die Lage entwickelt sich weiter. Der OOW braucht das aktuelle Bild.

3Kernpunkte

  1. 1

    Melde alles, was du siehst oder hörst, auch wenn der OOW es vielleicht schon gesehen hat.

  2. 2

    Reihenfolge: Was, wo (Seitenpeilung), wie weit (etwa), was es tut.

  3. 3

    Lichter: Farbe, Anzahl und Anordnung beschreiben. Signalkörper von oben nach unten melden.

  4. 4

    Warte auf die Bestätigung. Bleibt sie aus, wiederhole die Meldung.

  5. 5

    Melde jede Änderung erneut und auch Mängel am eigenen Schiff.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Der OOW hat Radar, deshalb melde ich nur nahe Ziele.

    Richtig: Melde jedes Licht und Objekt. Radar und AIS können Kleinfahrzeuge, Treibgut und Menschen übersehen. Deine Meldung kann die erste Warnung sein.

  • Falsch: Ich melde, was das Fahrzeug meiner Meinung nach ist: „ein Fischerboot“.

    Richtig: Beschreibe zuerst Farben, Anzahl und Anordnung. Ergänze erst danach, was es deiner Meinung nach ist.

  • Falsch: Es kam keine Antwort, also hat der OOW mich gehört.

    Richtig: Ohne Bestätigung ist die Meldung möglicherweise nicht angekommen. Wiederhole sie, bis der OOW sie bestätigt.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Nachts siehst du ein grünes Licht zwei Strich an Backbord voraus. Entfernung und Bewegung kannst du nicht beurteilen. Du meldest es, aber der OOW bestätigt nicht. Was tust du?

Antwort zeigen

Melde, was du weißt: „Grünes Licht, zwei Strich an Backbord voraus, Entfernung und Bewegung noch unklar.“ Wiederhole die Meldung umgehend, bis sie bestätigt wird. Beobachte weiter und melde Änderungen. Erfinde weder Entfernung noch Fahrzeugtyp.

Prüfungstipps

  • Alles melden; Dringendes (Mensch im Wasser, Leuchtsignale, nahe Lichter) sofort.
  • Meldeschema: Was – wo (Seitenpeilung) – wie weit – was es tut.
  • Geschlossener Meldekreis: Der OOW bestätigt. Bleibt die Bestätigung aus, wiederholst du die Meldung.

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Wenn du sie gelesen hast, ordne die Begriffe zu und beantworte dann drei Fragen. Ist alles richtig, schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.

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