Das FRB im Seegang einholen, warten und Übungen fahren
1Die Lektion in einfachen Worten
Passe zum Einholen deine Fahrt dem Schiff an. Hake beim Ansteigen ein, bestätige Rückstellung und Verriegelung und lass zügig hieven. Halte Boot, Davit und Besatzung einsatzbereit.
Die Annäherung
Warte, bis die Brücke sicheren Schutz in Lee, auf der geschützten Schiffsseite, sowie gleichmäßigen Kurs und Fahrt bestätigt. Nähere dich von achtern in Lee, fahre unter den Davit, den Kran zum Aussetzen, und gleiche deine Fahrt dem Schiff an. Übernimm die Fangleine, die das Boot längsseits in Position hält, oder eine Einholleine. So liegt das Boot ruhig unter dem Haken. Wie das Schiff Lee schafft, behandelt Manövrieren: schweres Wetter.
Einhaken
Bringe den Haken in sichere Reichweite. Halte Abstand zum pendelnden Fallblock, dem Rollenblock darüber. Nutze vorhandene Schlechtwetter-Einholstropps: Diese Hebegurte halten einen gefährlichen schweren Block von der Besatzung fern. Verbinde den Hebepunkt, wenn das Boot ansteigt. Bestätige, dass der Haken ganz geschlossen, korrekt zurückgestellt und verriegelt ist. Gib der Windenbedienung das Signal; lass dann Last aufnehmen und nach dem zugelassenen Anlagenverfahren zügig hieven. Bleib sitzen, halte dich fest und halte Abstand zum Bootsfall, dem Drahtseil zum Hieven.
Instandhaltung
Prüfe wöchentlich Schläuche und Druck, Rumpf, Kraftstoff, Motorbetrieb nach Herstellerangaben, Notstoppleine, Lichter, Funk und Ausrüstung. Prüfe Davit, Drahtseil, Dämpfer und Haken nach Handbuch. Nach MSC.402(96) führen zertifizierte Fachkräfte des Herstellers oder eines zugelassenen Dienstleisters jährlich gründliche Untersuchungen und Betriebsprüfungen durch. Alle fünf Jahre erfolgen gründliche Untersuchung, Überholung der Auslösevorrichtung und Betriebsprüfungen unter Überlast durch entsprechend zertifizierte Fachkräfte.
Übungen
Bereitschaftsboote werden monatlich mit ihrer Besatzung ausgesetzt und manövriert, soweit vertretbar und durchführbar, mindestens aber alle 3 Monate (SOLAS III/19). FRB-Besatzungen üben Aussetzen, Führen, Einholen und Aufrichten bei unterschiedlichen Bedingungen, beginnend bei ruhigem Wetter. Besprecht jedes Aussetzen vorab, brecht unsichere Übungen ab und führt danach eine Nachbesprechung durch.
2Wichtige Daten
- Position zum Einholen
- Von achtern in Lee, Fahrt dem Schiff angeglichen
- Einhaken
- Boot steigt an; Rückstellung und Verriegelung bestätigen, sofort hieven
- Schlechtes Wetter
- Einholstropps, wo schwere Fallblöcke gefährlich sind
- Übungen
- Monatlich aussetzen, wenn durchführbar; mindestens alle 3 Monate
- Wartung
- Jährlich Untersuchung/Tests; alle 5 Jahre Untersuchung, Überholung, Überlasttests
3Kernpunkte
- 1
Nähere dich von achtern in Lee, gleiche die Fahrt dem Schiff an und halte dich an der Fangleine in Position.
- 2
Hake ein, wenn das Boot ansteigt; bestätige korrekte Rückstellung und Verriegelung, gib dann das Signal zum sofortigen Hieven.
- 3
Bleib sitzen und halte Abstand zum Bootsfall; nutze nötigenfalls Schlechtwetter-Einholstropps.
- 4
Monatlich aussetzen und manövrieren, soweit durchführbar, mindestens alle 3 Monate.
4Häufige Fehler
Falsch: Hake im Wellental ein und warte, bis die Schiffsbesatzung die Last aufnimmt.
Richtig: Hake beim Ansteigen des Bootes ein. Bestätige, dass der Haken ganz geschlossen, korrekt zurückgestellt und verriegelt ist. Gib dann das Signal zum zügigen Hieven nach dem zugelassenen Verfahren.
Falsch: Greife den pendelnden Haken, sobald er nahe kommt.
Richtig: Warte, bis er ruhig und in Reichweite ist; pendelnde Haken und Blöcke können Knochen brechen.
Falsch: Übe das Aussetzen des FRB nur bei ruhigem Wetter im Hafen.
Richtig: Steigere die Bedingungen vorsichtig bis zu realistischen Verhältnissen, damit die Besatzung im Ernstfall aussetzen und einholen kann.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Das FRB kehrt mit einer geretteten Person zurück. Das Schiff liegt gestoppt und rollt in 2 m Dünung querab; der Davit steht auf der Luvseite.
Antwort zeigen
Melde der Brücke, dass die Einholseite ungeschützt ist. Halte Abstand, bis sicherer Schutz in Lee und die vereinbarte gleichmäßige Fahrt bestätigt sind. Nähere dich von achtern, gleiche die Fahrt an und übernimm die Fangleine. Hake beim Ansteigen ein, bestätige vollständiges Schließen, korrekte Rückstellung und Verriegelung. Gib dann das Signal zum sofortigen Hieven nach zugelassenem Verfahren. Alle bleiben sitzen und halten Abstand zum Bootsfall.
Prüfungstipps
- Einholen: Schiff schafft Lee bei langsamer gleichmäßiger Fahrt; FRB nähert sich von achtern und gleicht Fahrt an der Fangleine an.
- Beim Ansteigen einhaken; ganz geschlossen, korrekt zurückgestellt und verriegelt bestätigen; sofortiges Hieven signalisieren; Besatzung sitzt und hält Abstand.
- Schlechtwetter-Einholstropps, wo schwere Fallblöcke gefährlich sind (LSA-Code 6.1.1.11).
- Übungen monatlich, soweit durchführbar, mindestens alle 3 Monate; Wartung nach MSC.402(96).
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