Mit dem Handpeilkompass peilen
1Die Lektion in einfachen Worten
Eine Peilung ist die Richtung von dir zu einem Objekt. Peile fern von Metall und notiere Wert und Uhrzeit. Wiederholte Peilungen helfen dir, Kollisionsgefahr zu erkennen.
Was eine Peilung ist
Eine Peilung ist die Richtung von dir zu einem Objekt, im Uhrzeigersinn ab Nord von 000° bis 359° gemessen. Sie braucht einen Nordbezug. Magnetisches Material in der Nähe kann Ablenkung verursachen: einen Fehler der Kompassanzeige. Bei vernachlässigbarer Ablenkung notierst du Handpeilungen als missweisende Peilungen, etwa 125°M. Zum Einzeichnen in die Seekarte muss die Peilung zuerst auf rechtweisend Nord bezogen werden. Eine Linie durch das kartierte Objekt ergibt dann eine Standlinie: Du befindest dich irgendwo darauf.
So peilst du
Stelle dich so hin, dass du das Objekt siehst und Abstand zu Stahl, Elektrik und Elektronik hast. Motor, Lautsprecher, Winschkurbeln und dein Handy lenken den Kompass ab. Halte den Handpeilkompass auf Augenhöhe, visiere das Objekt an und lass die Rose zur Ruhe kommen. Lies den Wert zweimal ab und notiere ihn sofort mit der Uhrzeit.
Gute Objekte wählen
Nutze kartierte, leicht erkennbare Objekte: einen Turm, die Kante eines Kaps oder eine Bake. Tonnen können außerhalb ihrer Sollposition liegen. Bevorzuge deshalb feste Peilobjekte. Nähere Objekte ergeben bessere Standlinien. Hier bedeutet M Seemeilen; eine Kabellänge entspricht 0,1 M. Ein Fehler von 1° verschiebt die Linie bei 6 M um etwa 1 Kabellänge, bei 12 M um 2 Kabellängen. Sich kreuzende Peilungen behandelt die Lerneinheit Ortsbestimmung.
Peilungen und Kollisionen
Peilungen warnen auch vor Gefahr. Peile ein näher kommendes Fahrzeug wiederholt mit dem Kompass. Ändert sich die Peilung nicht merklich und nimmt die Entfernung ab, besteht Kollisionsgefahr (Kollisionsverhütungsregeln, KVR, Regel 7). Auch bei veränderlicher Peilung kann Gefahr bestehen, besonders bei einem sehr großen Fahrzeug, einem Schleppzug oder im Nahbereich. Was du dann tust, erklärt das KVR-Modul.
Gleich aufschreiben
Notiere Objekt, Peilung und Uhrzeit, zum Beispiel „Kirchturm 052°M 14:20“. Runde nicht auf den nächsten 5°-Wert.
2Wichtige Daten
- Missweisende Peilung
- Mit M geschrieben: 125°M
- 1° Fehler bei 6 M
- Standlinie um etwa 1 Kabellänge versetzt
- Kollisionsprüfung (Regel 7)
- Stehende Peilung + abnehmende Entfernung = Kollisionsgefahr
- Aufzeichnung
- Objekt, Peilung, Uhrzeit
3Kernpunkte
- 1
Peilungen ab missweisend Nord tragen M, zum Beispiel 125°M.
- 2
Peile fern von Metall und Elektronik, lies zweimal ab und notiere die Uhrzeit dazu.
- 3
Bevorzuge nahe, feste, kartierte Objekte: 1° Fehler ≈ 1 Kabellänge bei 6 M.
- 4
Stehende Peilung und abnehmende Entfernung = Kollisionsgefahr (KVR, Regel 7).
4Häufige Fehler
Falsch: Peile neben dem Motorkasten, wo du dich gut abstützen kannst.
Richtig: Motor und nahe Elektronik lenken den Kompass ab. Gehe an eine freie Stelle, auch wenn sie weniger bequem ist.
Falsch: Eine leicht veränderliche Peilung bedeutet, dass keine Kollisionsgefahr besteht.
Richtig: Bei einem großen Schiff, einem Schleppzug oder im Nahbereich kann trotz veränderlicher Peilung Gefahr bestehen.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Beim Queren einer stark befahrenen Rinne siehst du ein Schiff knapp links vor deinem Bug. Dein Handpeilkompass zeigt um 10:05 den Wert 300°M und um 10:08 erneut 300°M. Das Schiff wirkt größer. Was sagt dir das?
Antwort zeigen
Die Kompasspeilung steht, und das Schiff scheint näher zu kommen. Es besteht also Kollisionsgefahr. Notiere Peilungen und Uhrzeiten. Eine veränderliche Peilung würde die Gefahr nicht automatisch ausschließen, besonders im Nahbereich. Maßnahmen zur Kollisionsverhütung behandelt das KVR-Modul.
Prüfungstipps
- Eine Peilung ist die Richtung zu einem Objekt; °M bedeutet missweisend. Hier nehmen wir an, dass nahe magnetische Objekte keinen erheblichen Fehler verursachen.
- Peile fern von Metall und Elektronik; notiere Objekt, Peilung und Uhrzeit.
- Nahe, feste, kartierte Objekte ergeben die besten Standlinien.
- Kompasspeilung ändert sich nicht merklich, Entfernung nimmt ab: Kollisionsgefahr (Regel 7).
Diese Einheit abschließen
Wenn du sie gelesen hast, ordne die Begriffe zu und beantworte dann drei Fragen. Ist alles richtig, schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.
Meine Notizen zu dieser Einheit
Keine Notizen