Ruderbalance: Luvgierigkeit und Leegierigkeit
1Die Lektion in einfachen Worten
Ein gut ausbalanciertes Boot braucht wenig Ruder. Starke Luvgierigkeit bremst; Leegierigkeit ist unsicher. Trimmen und Reffen helfen gegen beides.
Zwei Druckpunkte
Die Segelkraft greift am Segeldruckpunkt (CE) an. Rumpf, Kiel und Ruder wirken der seitlichen Bewegung am Lateraldruckpunkt (CLR) entgegen. Im einfachen Modell eines aufrechten Bootes gilt: Wandert der CE relativ zum CLR nach achtern, nimmt die Tendenz zu, zum Wind zu drehen (Luvgierigkeit). Wandert er nach vorn, nimmt die Tendenz zu, vom Wind wegzudrehen (Leegierigkeit). Auch die Krängung beeinflusst die tatsächliche Balance.
Leichte Luvgierigkeit ist gut
Bei leichter Luvgierigkeit brauchst du nur wenige Grad Ruderausschlag. Das Ruder liefert zusätzlichen Auftrieb nach Luv, und du spürst, wie das Boot reagiert. Lässt du das Ruder los, luvt es normalerweise an und verliert Segelkraft. Das garantiert keinen Stopp: Behalte das Ruder unter Kontrolle. Leegierigkeit ist unerwünscht. Fällt ein Boot beim Loslassen ab, kann es halsen oder vor dem Wind weiterlaufen.
Warum Luvgierigkeit zunimmt
Krängung verlagert die Segelkraft seitlich nach Lee gegenüber dem Rumpf; dadurch dreht der Bug zum Wind. Zudem wird der eingetauchte Rumpf asymmetrisch. Ein zu dicht geschotetes oder zu bauchiges Groß verstärkt das. Deshalb nimmt Luvgierigkeit meist mit dem Wind zu. Hoher Ruderdruck bedeutet großen Ruderausschlag, der das Boot bremst.
So korrigierst du
Verringere gegen Luvgierigkeit die Krängung und die Kraft des Großsegels. Fiere die Großschot oder lass den Traveller nach Lee. Flache das Groß ab und öffne es oben. Reffe das Groß bei Bedarf oder verlagere die Crew nach Luv. Gegen Leegierigkeit: Ist die Großschot zu lose, hole sie dicht, bis die Strömung stimmt. Sonst erwäge ein kleineres Vorsegel und prüfe die Balance erneut.
2Wichtige Daten
- Einfaches Modell: CE wandert gegenüber CLR nach achtern
- Mehr Tendenz, zum Wind zu drehen: Luvgierigkeit
- Einfaches Modell: CE wandert gegenüber CLR nach vorn
- Mehr Tendenz, vom Wind wegzudrehen: Leegierigkeit
- Gute Balance
- Leichte Luvgierigkeit, wenige Grad Ruderausschlag
- Luvgierigkeit verringern
- Großschot fieren, Traveller nach Lee, weniger krängen; bei Bedarf reffen
3Kernpunkte
- 1
Luvgierigkeit: Das Boot dreht zum Wind; Leegierigkeit: vom Wind weg.
- 2
Leichte Luvgierigkeit ist gut; hoher Ruderdruck bremst.
- 3
Krängung und ein zu dicht geschotetes Groß verstärken die Luvgierigkeit.
- 4
Gegen Luvgierigkeit: Großschot fieren, Traveller nach Lee, Groß abflachen, Krängung verringern; bei Bedarf reffen.
- 5
Leegierigkeit: Zu lose Großschot dichtholen, bis die Strömung stimmt. Sonst kleineres Vorsegel erwägen und Balance prüfen.
4Häufige Fehler
Falsch: Leegierigkeit ist sicherer, weil das Boot nicht in den Wind schießt.
Richtig: Leegierigkeit begünstigt Abfallen und kann zu einer Halse führen. Leichte Luvgierigkeit ist die gewünschte Balance. Behalte das Ruder unter Kontrolle.
Falsch: Das Vorsegel zu reffen ist das beste Mittel gegen Luvgierigkeit.
Richtig: Ein kleineres Vorsegel verlagert die Segelkraft nach achtern, verringert aber auch die Krängung. Die Gesamtwirkung ist unterschiedlich. Prüfe die Balance nach jeder Segelverkleinerung erneut.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Hoch am Wind bei zunehmender Brise brauchst du etwa 15° Ruderausschlag, um Kurs zu halten. In jeder Bö schießt das Boot in den Wind. Die Genua steht in voller Größe, das Groß ist dicht geschotet, der Traveller mittig.
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Das ist starke Luvgierigkeit. Lass den Traveller nach Lee und fiere die Großschot in Böen etwas. Flache das Groß mit Unterliekstrecker, Cunningham und Achterstag ab, soweit dein Rigg das zulässt. Verlagere die Crew nach Luv. Bleibt der Ruderdruck hoch, reffe das Groß. Ziel sind wenige Grad Ruderausschlag.
Prüfungstipps
- Einfaches Modell bei aufrechtem Boot: CE relativ zum CLR nach achtern verschieben verstärkt die Luvgierigkeit, nach vorn die Leegierigkeit. Auch die Krängung zählt.
- Leichte Luvgierigkeit ist die gewünschte, effiziente Balance. Behalte das Ruder unter Kontrolle.
- Krängung und ein zu dicht geschotetes Groß verstärken Luvgierigkeit.
- Abhilfe: Großschot fieren, Traveller nach Lee, abflachen, Krängung verringern; bei Bedarf reffen.
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