Dall'errore della bussola alla deviazione: usare i risultati
1La lezione in parole semplici
Sottrai la declinazione magnetica per trovare la deviazione, confrontala con la tabella per quella prora e decidi di cosa fidarti. Un controllo vale per una prora.
Prima la declinazione magnetica
Deviazione = errore della bussola − declinazione magnetica, est positivo, ovest negativo. In pieno oceano ricava la declinazione magnetica dalle isogone, linee di uguale declinazione magnetica, di una carta oceanica aggiornate all'anno corrente, oppure dal modello magnetico mondiale del plotter (WMM2025, valido dal 2025 al 2030). Nel medio Atlantico, vicino a 16°N 40°W, è circa 14°–15°W a fine 2026.
Confronta con la tabella
Consulta la tabella delle deviazioni per quella prora. Due controlli del 4 dicembre 2026, entrambi su 262°B, hanno dato 1,1°E con l'amplitudine e 0,9°E con l'azimut. Se la tabella indica circa 1°E su 262°B, la bussola si comporta bene. Usa la media, 1,0°E.
Un grande cambiamento
Una deviazione diversa di vari gradi dalla tabella è un avvertimento. Controlla che cosa è stato spostato vicino alla bussola: una manovella del verricello, un altoparlante, un telefono, una scatola di conserve, un nuovo strumento. Ripeti il controllo. Se il valore resta, governa usando la deviazione osservata su quella prora e programma i giri di bussola, una verifica sulle varie prore, in porto.
Altre prore
La deviazione varia con la prora: un controllo determina il valore per una sola prora. Su un lungo tratto puoi mantenere la stessa prora per giorni: è quella che conta. Dopo un grande cambio di rotta, ricontrolla sulla nuova prora.
Errori
La principale fonte d'errore è un rilevamento impreciso: cerca una precisione di 0,5° con la barca stabile. Contano anche un'ora errata (azimut), l'istante del sorgere mal valutato (amplitudine) e una declinazione magnetica non aggiornata. Due metodi che concordano entro un grado danno fiducia.
2Dati chiave
- Deviazione
- Errore della bussola − declinazione magnetica (est +, ovest −)
- Declinazione magnetica in mare
- Isogone della carta aggiornate oppure WMM2025 (2025–2030)
- Medio Atlantico, fine 2026
- Circa 14°–15°W vicino a 16°N 40°W
- Controlli dell'esempio su 262°B
- Amplitudine 1,1°E, azimut 0,9°E: usa circa 1,0°E
- Un controllo
- Dà la deviazione per una sola prora
3Punti chiave
- 1
Deviazione = errore − declinazione magnetica; ricava quest'ultima dalla carta oceanica o dal WMM attuale.
- 2
Confronta con la tabella delle deviazioni per la prora governata; due metodi dovrebbero concordare.
- 3
Verifica un grande cambiamento: ripeti l'osservazione, controlla gli oggetti magnetici vicini e registra il risultato confermato.
- 4
Ricontrolla dopo ogni grande cambio di prora.
4Errori frequenti
Errore: La declinazione magnetica è piccola in pieno oceano: ignorala.
Corretto: Nel medio Atlantico, vicino a 16°N 40°W, è circa 14°–15°W. Ignorarla attribuirebbe tutto quell'errore alla deviazione.
Errore: Applicare a ogni prora la deviazione trovata oggi su 262°B.
Corretto: La deviazione cambia con la prora. Ricontrolla dopo un grande cambio di rotta.
Errore: Un solo controllo in disaccordo con la tabella dimostra che la tabella è sbagliata.
Corretto: Prima ripeti il controllo, prova un altro metodo e cerca oggetti magnetici mobili.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Prora 262°B. Ieri il controllo con l'azimut dava deviazione 0,9°E. Oggi, sulla stessa prora, l'amplitudine dà 5,8°E. L'equipaggio dice che non è cambiato altro. Che cosa fai?
Mostra la risposta
Consideralo un avvertimento, non un nuovo valore. Cerca vicino alla bussola oggetti magnetici spostati da ieri: una radio portatile, una manovella del verricello, un nuovo altoparlante. Allontanali e ripeti il controllo, poi conferma con un azimut pomeridiano. Se il valore resta 5,8°E, usalo per governare su questa prora, registralo e fai eseguire i giri di bussola in porto.
Chiavi d'esame
- Deviazione = errore della bussola − declinazione magnetica; per ciascuna prora.
- Declinazione magnetica in mare: isogone della carta aggiornate oppure WMM2025.
- Due controlli indipendenti (amplitudine, azimut) dovrebbero concordare entro circa un grado.
- Grande cambiamento: cerca oggetti magnetici, ricontrolla, registra, fai eseguire i giri di bussola in porto.
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