Segnali al fischio: proporre e concordare un passaggio
1La lezione in parole semplici
Nel COLREG un suono breve comunica un'accostata. Nelle Inland Rules propone come passerete l'uno rispetto all'altro, e l'altra unità risponde per accettare.
Intenzione, non azione
Nella Regola 34(a) COLREG, un suono breve significa «Sto accostando a dritta»: comunica un'azione. Nella Regola 34(a) Inland, le unità a propulsione meccanica in vista che si incontrano o incrociano entro mezzo miglio usano i segnali per proporre un passaggio. Un breve: «Intendo lasciarti sulla mia sinistra». Due brevi: «Intendo lasciarti sulla mia dritta». Tre brevi: «Sto azionando le macchine indietro».
Concorda prima di passare
Un suono breve dura circa 1 secondo. Se accetti una proposta di passaggio a uno o due suoni, ripeti il segnale; entrambe le unità poi manovrano per passare in sicurezza. Non ripetere tre suoni per accettare. Se hai dubbi sul piano, emetti subito almeno cinque suoni brevi e rapidi, il segnale di dubbio. Entrambe prendono precauzioni finché si accordano. Una risposta diversa, un suono anziché due, non è un accordo: emetti il segnale di dubbio.
Sorpasso (raggiungimento)
Quando navighi a motore in vista di un'altra unità a propulsione meccanica, segnala da quale lato intendi sorpassarla: un breve, sul suo lato di dritta; due brevi, sul suo lato di sinistra. L'altra ripete il segnale per accettare oppure emette almeno cinque suoni brevi e rapidi se ha dubbi (Regola 34(c)). In un canale stretto può manovrare per farti passare solo se lo avete espressamente concordato (Regola 9(e) Inland). Resti tenuto a lasciarle libera la rotta secondo la Regola 13.
Accordo via radio
Molte unità si accordano invece via VHF. Il Vessel Bridge-to-Bridge Radiotelephone Act impone alle unità a propulsione meccanica di almeno 20 m, ai rimorchiatori di almeno 26 ft (circa 8 m) e ad altre unità l'ascolto sul canale VHF 13; su tratti del basso Mississippi, sul canale 67 (33 CFR 26). Con un accordo via radio, i segnali al fischio sono facoltativi. Senza accordo, vanno scambiati per tempo e prevalgono (Regola 34(h) Inland).
Altri segnali Inland
Un'unità a propulsione meccanica che lascia una banchina o un posto d'ormeggio emette un suono prolungato, da 4 a 6 secondi (Regola 34(g) Inland). Il segnale presso una curva, un prolungato con risposta di un prolungato, coincide con il COLREG. Un fanale bianco o giallo a giro d'orizzonte, lampeggiante insieme al fischio, può integrare i segnali (Regola 34(b) Inland). Confronta la Regola 34 COLREG.
2Dati chiave
- 1 breve (incontro, incrocio)
- «Intendo lasciarti sulla mia sinistra»
- 2 brevi (incontro, incrocio)
- «Intendo lasciarti sulla mia dritta»
- 3 brevi
- «Sto azionando le macchine indietro»
- Quando (Regola 34(a) Inland)
- Unità a motore, in vista, in incontro o incrocio entro mezzo miglio
- Dubbio o pericolo
- Almeno cinque suoni brevi e rapidi
- VHF tra plance
- Canale 13; canale 67 su tratti del basso Mississippi
3Punti chiave
- 1
Inland, un breve = lasciarti sulla mia sinistra; due brevi = sulla mia dritta.
- 2
Ripeti uno o due suoni per accettare, mai tre. Nel dubbio, emetti subito almeno cinque suoni brevi e rapidi.
- 3
Sorpasso (Inland): un breve = sul tuo lato di dritta, due brevi = sul tuo lato di sinistra.
- 4
Un accordo sul canale 13 (67 dove prescritto) rende facoltativi i segnali al fischio; senza accordo, usali.
- 5
Partenza dall'ormeggio: un suono prolungato.
4Errori frequenti
Errore: Un suono breve ha lo stesso significato nel COLREG e nelle acque Inland.
Corretto: COLREG: «Sto accostando a dritta». Inland: «Intendo lasciarti sulla mia sinistra», in attesa di accordo.
Errore: Rispondi con un suono a una proposta di due suoni se preferisci passare dall'altro lato.
Corretto: Una risposta diversa è un segnale discordante, non un accordo. Emetti cinque suoni brevi e concorda prima il passaggio.
Errore: Dopo aver parlato via VHF, i segnali al fischio sono vietati.
Corretto: Se c'è accordo via radio, sono facoltativi. Se non c'è accordo, i segnali al fischio vanno scambiati e prevalgono.
5Caso pratico e chiavi d'esame
In un porto statunitense, con il tuo yacht a motore incontri un traghetto quasi di prua, a 0,4 miglia nautiche. Emette due suoni brevi. I bassi fondali alla tua sinistra impediscono un passaggio sicuro dritta con dritta.
Mostra la risposta
Propone un passaggio dritta con dritta. Non accettare un passaggio pericoloso. Emetti subito almeno cinque suoni brevi e rapidi. Riduci la velocità o fermati quanto serve per evitare il pericolo. Usa il fischio o il canale VHF locale per le comunicazioni tra plance per concordare un passaggio sicuro prima di proseguire.
Chiavi d'esame
- 34(a) Inland: unità a propulsione meccanica, in vista, entro mezzo miglio, in incontro o incrocio; segnali di intenzione e accordo.
- 1 breve = lasciarti sulla mia sinistra; 2 brevi = sulla mia dritta; 3 brevi = macchine indietro.
- Sorpasso: 1 breve = sul tuo lato di dritta, 2 brevi = sul tuo lato di sinistra; ripeti per accettare.
- L'accordo VHF rende facoltativi i segnali al fischio; senza accordo, vanno scambiati e prevalgono (34(h) Inland).
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