Gli indicatori di messaggio nelle comunicazioni VTS
1La lezione in parole semplici
Un indicatore di messaggio dice a chi ascolta quale tipo di messaggio segue. Usare quello sbagliato può trasformare un consiglio in un ordine o viceversa.
Perché gli indicatori
Il servizio di assistenza al traffico marittimo (VTS) è un servizio costiero che sorveglia il traffico e comunica con le navi nella sua area. Quando una frase standard non è adatta o lo scopo può essere frainteso, pronuncia un indicatore di messaggio prima del messaggio o della parte interessata. Chi parla sceglie se e quale indicatore usare. Le linee guida IMO sui VTS chiedono che ogni messaggio a una nave distingua chiaramente informazioni, consigli, avvertimenti e istruzioni.
Istruzioni e consigli
INSTRUCTION introduce un ordine previsto da una norma. Il mittente deve avere l'autorità per impartirlo. Seguilo, salvo ragioni di sicurezza contrarie; comunicale al mittente. ADVICE introduce un consiglio. Decidi tu se seguirlo, ma valutalo con attenzione. Rispondi a entrambi con ‘I will …’ o ‘I will not …’, riprendendo il contenuto per intero.
Avvertimenti e informazioni
WARNING richiama subito l'attenzione su un pericolo: ‘WARNING. Obstruction in the fairway’, cioè un'ostruzione nel canale navigabile. INFORMATION si limita ai fatti osservati, soprattutto su navigazione e traffico: ‘INFORMATION. MV Noname will overtake to the west of you’, cioè la motonave Noname ti sorpasserà a ovest. In entrambi i casi decidi tu come agire: pianifica e comunica la tua azione.
Domande e risposte
QUESTION chiarisce che stai facendo una domanda: ‘QUESTION. What is your present maximum draft?’ chiede il tuo pescaggio massimo attuale. ANSWER introduce la risposta: ‘ANSWER. My present maximum draft is one-two decimal five metres’, cioè 12,5 metri. Una risposta non deve contenere un'altra domanda. Se devi chiedere qualcosa a tua volta, invia una QUESTION separata.
Richieste e intenzioni
REQUEST chiede di organizzare o fornire qualcosa: rimorchiatori, provviste, permessi. Non usare mai REQUEST per la navigazione. Per un'autorizzazione a navigare usa QUESTION. Nessun indicatore modifica i tuoi obblighi secondo il Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare (COLREG). INTENTION annuncia una manovra imminente della tua nave: ‘INTENTION. I will reduce my speed’, cioè ridurrò la velocità. Non annuncia mai ciò che farà un'altra nave.
2Dati chiave
- Da seguire (salvo pericoli)
- INSTRUCTION, da un mittente autorizzato
- Decidi tu
- ADVICE, WARNING, INFORMATION
- REQUEST
- Servizi o forniture; mai navigazione o modifiche al COLREG
- INTENTION
- Manovra imminente della tua nave
- ANSWER
- Non deve contenere un'altra domanda
3Punti chiave
- 1
Gli indicatori sono facoltativi: li sceglie chi parla e li pronuncia prima del messaggio cui si riferiscono.
- 2
Segui una INSTRUCTION salvo che la sicurezza lo impedisca; in tal caso comunica le tue ragioni.
- 3
ADVICE è un consiglio: decidi tu, ma valutalo con molta attenzione.
- 4
Non usare mai REQUEST per la navigazione; chiedi il permesso con una QUESTION.
4Errori frequenti
Errore: ‘REQUEST. I will overtake the vessel ahead.’
Corretto: Una manovra non è una richiesta di servizi. Chiedi ‘QUESTION. Do I have permission to overtake …?’ oppure annuncia ‘INTENTION. I will …’ se non serve un permesso.
Errore: Trattare un ADVICE del VTS come un ordine indiscutibile.
Corretto: Con ADVICE decidi tu. Rispondi ‘I will …’ o ‘I will not …’ riprendendo tutto il consiglio e, se lo rifiuti, spiega perché.
Errore: Ignorare una INSTRUCTION che ritieni pericolosa.
Corretto: Non limitarti a ignorarla. Comunica subito al mittente le ragioni di sicurezza che ti impediscono di seguirla.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Il VTS trasmette ‘ADVICE. Anchor in B3.’ Il tuo pescaggio lascia lì un margine insufficiente sotto chiglia, cioè tra chiglia e fondale. Che cosa rispondi? Una INSTRUCTION eliminerebbe il problema?
Mostra la risposta
‘I will not anchor in B3. Insufficient under-keel clearance.’ Comunica un'alternativa sicura e concordala con il VTS. ADVICE lascia a te la decisione. Una INSTRUCTION autorizzata va normalmente seguita, ma una ragione di sicurezza contraria richiede comunque di spiegare perché non puoi eseguirla.
Chiavi d'esame
- Otto indicatori: INSTRUCTION, ADVICE, WARNING, INFORMATION, QUESTION, ANSWER, REQUEST, INTENTION.
- INSTRUCTION: mittente autorizzato; seguila salvo ragioni di sicurezza contrarie, che devi comunicare.
- REQUEST mai per la navigazione o per modificare il COLREG; ANSWER non contiene mai domande.
- INTENTION: manovra imminente della tua nave.
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