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Incendio a bordo: prevenzione ed estinzione

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Emergenze≈ 4 min di lettura

Incendi delle batterie agli ioni di litio e prevenzione

1La lezione in parole semplici

In una frase

Una batteria al litio guasta si autoriscalda, emette gas tossici e infiammabili e può riaccendersi per ore. Prevenire e allontanarti presto contano più degli estintori.

Fuga termica

Le batterie agli ioni di litio alimentano telefoni, portatili, bici elettriche, e-foil (tavole elettriche con ala immersa), fuoribordo e banchi di batterie servizi, che alimentano i servizi di bordo. Danni, sovraccarica, caricabatterie scadenti, infiltrazioni d’acqua o guasti possono avviare la fuga termica: una cella si autoriscalda, emette gas e innesca quelle vicine. Il gas è tossico e infiammabile e può esplodere in un locale chiuso. Soffocamento o CO₂ possono abbattere le fiamme, ma non garantiscono un raffreddamento sufficiente delle celle per arrestare la fuga termica.

Segnali d’allarme

Fai attenzione a rigonfiamenti, calore, sibili, scoppiettii, odore dolciastro o chimico, vapore bianco o grigio. Il vapore può precedere le fiamme. Per prima cosa allontana tutti dal vapore. Isola la ricarica solo da un punto sicuro a distanza, fuori dal locale interessato; non toccare la batteria, non azionare interruttori vicini né inserire o staccare spine nelle vicinanze.

Come intervenire

Per un piccolo dispositivo, tenta il raffreddamento solo dopo aver isolato in sicurezza l’alimentazione di ricarica e senza entrare in fumo o vapori. Usa molta acqua da lontano e continua a raffreddare: il rischio di riaccensione può durare ore. Non maneggiare la batteria. Un estintore specifico deve essere idoneo alle dimensioni della batteria e può non impedire la riaccensione. Per un pacco batterie di bici elettrica, e-foil o banco di batterie servizi, allontanati, chiudi il locale solo se sicuro, chiama aiuto e preparati ad abbandonare.

Prevenzione

Usa batterie di produttori affidabili. Ricarica i dispositivi portatili con il caricabatterie del costruttore, su una superficie rigida non infiammabile, restando sveglio e presente; mai sulle cuccette. Se possibile ricarica a terra le grandi batterie portatili; stivale asciutte, fissate e lontane dalle uscite. Un sistema di gestione della batteria (BMS) controlla le celle e può scollegare ricarica o utenze quando si superano i limiti; non previene ogni guasto. I banchi installati richiedono fusibili corretti, caricabatterie compatibili con il litio e installazione secondo uno standard nautico come ABYC E-13.

Altra prevenzione

La maggior parte degli incendi a bordo nasce nel motore, nell’impianto elettrico o in cucina. Controlla i tubi di carburante e scarico, tieni ordinati i cablaggi con fusibili corretti, non lasciare incustoditi fornelli o stufe, conserva gli stracci unti in un contenitore metallico chiuso e mantieni efficienti i rilevatori di fumo e monossido di carbonio (CO).

2Punti chiave

  1. 1

    Fuga termica: le celle si autoriscaldano ed emettono gas tossici e infiammabili.

  2. 2

    Piccolo dispositivo: isola la ricarica in sicurezza prima di raffreddare. L’acqua raffredda; soffocamento e CO₂ non garantiscono l’arresto della fuga termica.

  3. 3

    Grandi pacchi batterie: non affrontare il fuoco; allontanati, chiama aiuto, preparati ad abbandonare.

  4. 4

    Ricarica i dispositivi portatili su una superficie non infiammabile, sveglio e presente, con il caricabatterie corretto.

  5. 5

    Un banco al litio installato richiede BMS, fusibili e profili di ricarica per litio; il BMS non può prevenire ogni guasto.

3Errori frequenti

  • Errore: Una coperta antifiamma spegne una batteria di bici elettrica in fiamme.

    Corretto: La batteria produce calore e gas da sola. Una coperta non arresta la fuga termica; allontanati e chiama aiuto.

  • Errore: Puoi ricaricare telefoni e bici elettriche sulla cuccetta durante la notte.

    Corretto: Ricarica da sveglio, su una superficie rigida non infiammabile, con il caricabatterie del costruttore.

4Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

All’ancora, una batteria di e-foil in carica nel quadrato, la cabina principale, inizia a sibilare ed emettere vapore bianco. Non ci sono ancora fiamme. Che fai?

Mostra la risposta

Porta tutti in coperta, lontano dai vapori. Isola la ricarica solo da un punto sicuro a distanza, fuori dal locale interessato. Non toccare la batteria, non azionare interruttori vicini né inserire o staccare spine nelle vicinanze. Chiudi il locale se sicuro. Invia Mayday per pericolo grave e imminente, compresi vapori tossici o rischio d’esplosione; usa Pan-Pan solo per urgenza senza tale pericolo. Non aspettare le fiamme. Preparati ad abbandonare; non trasportare mai il pacco batterie.

Chiavi d'esame

  • Fuga termica: autoriscaldamento, vapori tossici e infiammabili, riaccensioni per ore.
  • Piccolo dispositivo: isola la ricarica in sicurezza; l’acqua raffredda; gli estintori specifici hanno limiti sulle dimensioni della batteria; mai maneggiare una batteria calda.
  • Grande pacco batterie: evacua; isola la ricarica solo a distanza, dall’esterno del locale, se sicuro; chiama aiuto, non affrontare il fuoco.
  • Dispositivi portatili: caricabatterie del costruttore, superficie non infiammabile, sveglio e presente. Banchi installati: BMS, fusibili, caricabatterie compatibili con il litio e standard d’installazione nautici come ABYC E-13.

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