Vedi le unitàGermania: le regole delle vie marittime (SeeSchStrO): canali navigabili, segnali e precedenza
Regole del canale: tieni la dritta, dai precedenza al traffico, non ancorare
1La lezione in parole semplici
In un Fahrwasser tedesco ha precedenza chi segue il canale. Se entri, attraversi o inverti la marcia devi aspettare, qualunque siano dimensioni o armamento velico.
Cos'è il canale navigabile
Un Fahrwasser (canale navigabile) è uno specchio d'acqua delimitato da segnali laterali, oppure un tratto interno non segnalato destinato al transito. Ogni canale vale come canale stretto ai sensi della regola 9 delle KVR. Il suo lato di dritta è normalmente alla tua destra arrivando dal mare. Se collega due aree marine o acque separate da bassifondi, l'ingresso di riferimento è da nord passando per ovest, escluso sud. Se il canale è molto sinuoso, l'ingresso più a nord determina il senso per tutto il canale. Controlla la carta nautica.
Tieni la dritta, incrocia sinistra a sinistra
Tieni la destra nel tuo senso di marcia, per quanto sicuro. Uscendo verso il mare, è il lato sinistro del canale, definito guardando dal mare. Incrocia sinistra a sinistra accostando a dritta. Di norma sorpassa a sinistra; a dritta solo se necessario. Non sorpassare in strettoie, curve senza visuale, prima o dentro le conche di navigazione, vicino a traghetti a cavo in movimento o nei tratti vietati. Fuori dal canale, rendi chiaro che non lo stai usando.
Chi ha precedenza
Una barca che segue il canale ha precedenza su chi vi entra, lo attraversa, vi inverte la marcia o lascia un ormeggio o un ancoraggio. Vale anche se la barca nel canale potrebbe navigare altrove. Questa regola sostituisce quelle KVR sull'incrocio e tra vela e motore. Le barche a vela che non seguono il canale applicano fra loro le KVR, purché non intralcino il traffico del canale.
Strettoie
Se una strettoia non consente il passaggio simultaneo sicuro di due barche, o un segnale vieta l'incrocio, ha precedenza chi procede a favore di corrente. Alla stanca di marea, quando la corrente si ferma, ha precedenza chi prima procedeva controcorrente. Aspetta fuori finché l'altra barca è passata.
Divieto di ancoraggio
Non ancorare nel canale salvo in una rada autorizzata, cioè un'area designata per l'ancoraggio. Fuori dal canale è vietato ancorare nelle strettoie e curve senza visuale; entro 300 m da attrezzature galleggianti, relitti, ostacoli, cavi e condotte; entro 100 m prima o dopo barriere di marea; davanti a imboccature portuali, approdi, conche e chiuse idrauliche; negli accessi al canale di Kiel; e nei tratti con traghetti, ponti o divieti locali. Con scarsa visibilità, mantieni 300 m dalle linee elettriche aeree.
2Passo dopo passo
Attraversare un canale tedesco trafficato
- 1
Aspetta fuori dalla linea delle boe e guarda il canale in entrambe le direzioni.
Ogni barca che segue il canale ha precedenza su di te.
- 2
Mostra per tempo che aspetterai; rallenta o mantieni la posizione in sicurezza fuori dal canale.
Chi deve dare precedenza deve mostrare con il proprio comportamento che aspetterà.
- 3
Scegli un intervallo che ti consenta di attraversare senza far cambiare rotta o velocità a nessuno.
Non devi intralciare il traffico del canale: valuta l'intervallo con ampio margine.
- 4
Quando hai un intervallo sicuro, attraversa direttamente, considerando vento e corrente.
Riduci il tempo trascorso nel canale e rendi chiara la tua intenzione.
- 5
Dopo l'attraversamento, resta fuori dalla linea delle boe.
Fuori dal canale devi rendere chiaro che non lo stai usando.
3Punti chiave
- 1
Ogni canale segnalato da boe vale come canale stretto: tieni la destra nel tuo senso di marcia.
- 2
Chi segue il canale ha precedenza su chi entra, attraversa, inverte la marcia o lascia un ormeggio.
- 3
Questa precedenza supera la regola KVR della vela sul motore: una barca a vela che attraversa deve aspettare.
- 4
Se due barche non possono passare insieme in sicurezza in una strettoia, o l'incrocio è vietato, ha precedenza chi segue la corrente.
- 5
Non ancorare nel canale salvo negli ancoraggi designati; il divieto vale anche in molti punti esterni.
4Errori frequenti
Errore: A vela mantengo sempre rotta e velocità rispetto a una barca a motore, anche attraversando un canale.
Corretto: La precedenza del canale sostituisce quella KVR della vela sul motore. Una barca a vela che attraversa o entra nel canale dà precedenza a chiunque lo segua.
Errore: Se c'è spazio, posso sorpassare liberamente da entrambi i lati.
Corretto: Di norma sorpassa sul lato sinistro dell'altra barca; a dritta solo quando la situazione lo richiede. Non sorpassare in strettoie o curve senza visuale, prima o dentro le conche, vicino a traghetti a cavo in movimento o nei tratti vietati.
Errore: Una breve sosta all'ancora per pranzo accanto alle boe del canale va bene.
Corretto: La sosta per pranzo non elimina i divieti di ancoraggio. Essere fuori dalle boe non rende lecito ancorare. Controlla carta e avvisi locali per cavi, condotte, imboccature e altri divieti. Scegli un punto autorizzato libero dal canale.
5Caso pratico e chiavi d'esame
A vela vuoi attraversare il canale della Jade segnalato da boe. Un cabinato a motore arriva dalla tua sinistra seguendo il canale. Essere a vela ti dà precedenza qui?
Mostra la risposta
No. Devi dare precedenza al cabinato. Chi segue il canale ha precedenza su chi lo attraversa, qualunque sia la propulsione. Questo sostituisce la regola KVR della vela sul motore. Mostra per tempo che aspetterai in sicurezza fuori dalla linea delle boe. Lascia passare il cabinato, poi attraversa direttamente quando è libero, considerando vento e corrente.
Chiavi d'esame
- § 2: ogni Fahrwasser è un canale stretto ai sensi della regola 9 KVR; la dritta è normalmente a destra arrivando dal mare. Canali di collegamento: ingresso da nord passando per ovest, escluso sud; se molto sinuosi, vale l'ingresso più a nord.
- § 25: chi segue il canale ha precedenza su chi entra, attraversa, inverte la marcia o lascia un ormeggio.
- § 23: di norma sorpassa sul lato sinistro dell'altra barca. § 24: accosta a dritta per incrociare sinistra a sinistra.
- § 32: nel canale, ancoraggio solo nelle aree designate. Altrove: 300 m da attrezzature galleggianti, relitti, ostacoli, cavi e condotte; 100 m prima/dopo barriere di marea; 300 m dalle linee elettriche aeree con scarsa visibilità. Valgono gli altri divieti elencati e locali.
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