I miei moduli›M15 Diritto e guardia›28. Ufficiale di security della nave: il piano di security, la valutazione dei rischi e le ispezioni (STCW A-VI/5)
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Ufficiale di security della nave: il piano di security, la valutazione dei rischi e le ispezioni (STCW A-VI/5)

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Diritto e guardia≈ 3 min di lettura

Gestione del rischio informatico nell'SMS e nell'SSP

1La lezione in parole semplici

In una frase

Il rischio informatico si gestisce nel sistema di gestione della sicurezza. L'SSO assicura che sistemi e reti di sicurezza rientrino nella valutazione e negli addestramenti.

Il rischio informatico nell'SMS

La risoluzione MSC.428(98) afferma che un sistema di gestione della sicurezza (SMS) approvato dovrebbe considerare il rischio informatico nell'ambito del codice internazionale di gestione della sicurezza (ISM). Invitava le amministrazioni di bandiera ad assicurarne l'inclusione entro la prima verifica annuale del documento di conformità (DOC) della società successiva al 1º gennaio 2021. Gestisci il rischio informatico tramite l'SMS; la risoluzione sostiene l'attuazione del codice ISM, senza creare un codice informatico obbligatorio separato.

Le linee guida

Le linee guida sulla gestione dei rischi informatici marittimi dell'IMO, MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3 del 4 aprile 2025, sostituiscono le versioni precedenti. Sono indicazioni non obbligatorie. Invitano le società a definire politica e responsabilità e ad applicare elementi funzionali quali identificare, proteggere, rilevare, rispondere e ripristinare. Le indicazioni di settore forniscono i dettagli pratici.

Nuove navi: IACS UR E26 ed E27

IACS è l'Associazione internazionale delle società di classificazione. I suoi requisiti unificati sono regole tecniche applicate dalle società aderenti. E26 riguarda la resilienza informatica della nave: la capacità di continuare a funzionare o riprendersi dopo un incidente informatico. E27 riguarda sistemi e apparecchiature di bordo. Per le navi nel loro ambito, le regole riviste si applicano ai contratti di costruzione datati dal 1º luglio 2024 compreso. Controlla l'applicabilità nelle regole di classe della tua nave.

Rischio informatico e SSO

Controllo accessi, CCTV, allarmi e SSAS possono dipendere da reti. La parte B del codice ISPS include sistemi informatici e reti tra gli elementi da considerare nella SSA. Assicurati che il piano dica cosa fare se l'accesso a tessera o la CCTV non funzionano. Usa un incidente informatico come scenario di addestramento, registralo e concorda con il responsabile informatico della società come segnalare gli incidenti.

Lavori all'IMO

Nel giugno 2025, l'MSC 110 ha concordato lo sviluppo di un codice per la sicurezza informatica marittima non obbligatorio, basato su obiettivi, invitando a presentare proposte all'MSC 111. Lo sviluppo del nuovo codice non rinvia la gestione del rischio informatico tramite l'SMS. Le abitudini informatiche dell'equipaggio sono trattate in Sensibilizzazione alla sicurezza.

2Dati chiave

Rischio informatico nell'SMS
Obiettivo per la bandiera: prima verifica annuale DOC dopo il 1º gen 2021
Linee guida IMO
MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3, 4 aprile 2025 (non obbligatorie)
IACS UR E26 / E27
Nuove navi interessate: contratti di costruzione dal 1º luglio 2024
Lavori IMO
MSC 110 (2025): codice informatico non obbligatorio in preparazione

3Punti chiave

  1. 1

    MSC.428(98) afferma che il rischio informatico rientra nell'SMS secondo il codice ISM.

  2. 2

    Le linee guida IMO attuali sono MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3 (2025).

  3. 3

    Per le navi nel loro ambito, UR E26/E27 si applicano ai nuovi contratti di costruzione dal 1º luglio 2024 compreso.

  4. 4

    Includi sistemi e reti di sicurezza nella SSA, nell'SSP e negli addestramenti.

  5. 5

    Il codice informatico IMO proposto è non obbligatorio; restano validi i doveri esistenti sul rischio informatico nell'SMS.

4Errori frequenti

  • Errore: La sicurezza informatica riguarda solo l'informatica e non ha nulla a che fare con l'SMS.

    Corretto: Il rischio informatico rientra nell'SMS secondo il codice ISM; MSC.428(98) lo afferma. L'SSO include i guasti dei sistemi di sicurezza in SSA, SSP e addestramenti.

  • Errore: IACS UR E26 ed E27 si applicano dal 2024 a ogni nave classificata.

    Corretto: Per le navi nel loro ambito, E26/E27 si applicano ai nuovi contratti di costruzione dal 1º luglio 2024 compreso. Controlla l'applicabilità nelle regole di classe della nave.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

All'ancora, al livello di sicurezza 1, il sistema di accesso a tessera degli alloggi si guasta e tutte le porte si sbloccano. Il registro informatico mostra un accesso anomalo dal Wi-Fi dell'equipaggio un'ora prima. Cosa fai come SSO?

Mostra la risposta

Informa comandante e CSO. Applica i controlli di accesso alternativi dell'SSP mantenendo libere le vie di fuga. Segui la procedura SMS per gli incidenti informatici con il responsabile informatico della società; isola i sistemi colpiti solo se autorizzato e in sicurezza. Conserva i registri e registra l'incidente. Riesamina la SSA, modifica l'SSP tramite l'iter di approvazione se necessario e prova le nuove misure in un addestramento.

Chiavi d'esame

  • MSC.428(98) afferma l'inclusione del rischio informatico nell'SMS; le bandiere erano invitate ad assicurarla entro la prima verifica annuale DOC dopo il 1º gennaio 2021.
  • MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.3 (2025): linee guida IMO attuali, non obbligatorie.
  • IACS UR E26/E27: navi nel loro ambito; nuovi contratti di costruzione dal 1º luglio 2024 compreso.
  • SSO: reti nella SSA e nell'SSP; scenari informatici negli addestramenti.

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