Tracciare un rilevamento come luogo di posizione
1La lezione in parole semplici
Un rilevamento indica la direzione da te a un oggetto. Convertilo in vero e traccia la retta passante per l'oggetto: ti trovi in un punto di quella linea.
Dal rilevamento alla retta
Un rilevamento è la direzione da te a un oggetto. Se rilevi una torre riportata in carta per 045°T, ti trovi nella direzione opposta rispetto alla torre, 225°T, lungo una retta che la attraversa. Questa retta è un luogo di posizione: una linea su cui si trova la tua posizione. Una sola linea non dà il punto nave; due o più linee che si incrociano sì, come spiega l'unità sul punto nave.
Converti in vero
Il rilevamento preso con una bussola da rilevamento portatile è magnetico (°M). Convertilo in vero prima di tracciarlo: con declinazione 3°W, 048°M diventa 045°T. Usata ben lontano da acciaio ed elettronica, una bussola portatile si considera normalmente priva di deviazione: si applica solo la declinazione. Per un rilevamento letto sulla bussola di governo serve anche la deviazione di quella bussola. L'unità sulla prua bussola spiega la conversione.
Tracciare la retta
Imposta il rapportatore sul rilevamento vero, con la freccia rivolta verso l'oggetto, le linee nord–sud lungo un meridiano e il nord della rosa verso il nord della carta. Fallo scorrere finché il bordo passa per l'oggetto riportato in carta. Traccia la retta solo vicino alla posizione probabile, non su tutta la carta, e annota l'ora sulla linea.
Rilevamenti polari
Un rilevamento polare si misura dalla prua anziché dal nord: un oggetto a "45° a dritta di prua" è 45° a destra della direzione della prua. Per tracciarlo, trasformalo in rilevamento vero: aggiungi alla prua vera il rilevamento polare a dritta oppure sottrai quello a sinistra. Mantieni il risultato fra 000° e 359°: se è pari o superiore a 360°, sottrai 360°; se è negativo, aggiungi 360°. Nei corsi spagnoli si chiama marcación.
Annotare i dati
Annota oggetto, rilevamento con il suo riferimento e ora: "torre 048°M 14:20". Traccialo poco dopo averlo preso. Senza l'ora non puoi collegarlo in modo affidabile alle altre posizioni annotate.
2Dati chiave
- Da magnetico a vero
- Aggiungi la declinazione est, sottrai quella ovest
- Esempio
- 048°M con declinazione 3°W = 045°T
- Da polare a vero
- Prua vera + rilevamento polare a dritta, − quello a sinistra
- Termini spagnoli
- Demora (rilevamento), marcación (rilevamento polare)
3Punti chiave
- 1
Un rilevamento dà un luogo di posizione: sei su quella linea, non in un punto determinato.
- 2
Converti il rilevamento magnetico in vero prima di tracciarlo.
- 3
Traccia la retta per l'oggetto riportato in carta, solo vicino alla posizione probabile.
- 4
Rilevamento vero = prua vera + rilevamento polare a dritta, oppure − quello a sinistra.
- 5
Annota l'ora su ogni luogo di posizione.
4Errori frequenti
Errore: Tracciare direttamente in carta il rilevamento magnetico.
Corretto: Convertilo prima in vero. Con declinazione 5°W, un rilevamento non convertito ruota la linea di 5°.
Errore: Un solo rilevamento dà il punto nave.
Corretto: Un rilevamento dà una linea. Per fare il punto serve una seconda linea che la incroci.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Con prua 080°T, rilevi una meda a 60° a sinistra di prua. Un membro dell'equipaggio scrive 020°M sul luogo di posizione e segna un punto esatto sulla linea. Cosa devi correggere?
Mostra la risposta
Il rilevamento è 080 − 60 = 020°T, perché la prua è vera. Scrivi 020°T sulla retta passante per la meda e annota l'ora. Un solo rilevamento dà un luogo di posizione, non una posizione esatta: il punto segnato non è giustificato.
Chiavi d'esame
- Un rilevamento dà un luogo di posizione, non un punto nave completo.
- Da magnetico a vero: aggiungi la declinazione est, sottrai quella ovest.
- Rilevamento vero = prua vera ± rilevamento polare (dritta +, sinistra −).
- Ogni luogo di posizione riporta l'ora.
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