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GPS e plotter cartografico: posizione, waypoint e limiti

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Waypoint, rotte e tasto MOB

1La lezione in parole semplici

In una frase

Un waypoint è una posizione memorizzata; una rotta ne collega più d'una. Il ricevitore dà rilevamento e distanza in linea retta: controlla ogni tratta sulla carta.

Waypoint e rotte

Un waypoint è una posizione che memorizzi nel plotter o nel ricevitore GNSS, toccando la carta o inserendo latitudine e longitudine. Una rotta è una sequenza di waypoint; il percorso tra due waypoint successivi è una tratta. Dai nomi chiari ai waypoint e annota le posizioni sul giornale di bordo o sul piano di navigazione: potrai riportarle sulla carta se l'elettronica si guasta.

Che cosa indica lo schermo

Navigando verso un waypoint, il ricevitore mostra BRG (rilevamento dal tuo punto al waypoint), DTW (distanza dal waypoint) ed ETA (orario previsto di arrivo), basato sulle ipotesi di velocità o avanzamento del ricevitore. BRG e DTW sono valori diretti, in linea retta; l'ETA stima l'arrivo. Nessuno garantisce che tra te e il waypoint non ci siano scogli, bassi fondali o traffico.

Controlla ogni tratta

Prima di partire, verifica ogni tratta sulla carta alla scala maggiore disponibile, quella più dettagliata. Nessuna tratta deve attraversare terra, bassi fondali, relitti o zone vietate; ogni waypoint deve trovarsi in acque sicure. Non metterlo esattamente su una boa: altre barche potrebbero fare lo stesso e punteresti dritto contro di essa. Posizionalo poco distante, dal lato sicuro.

Errori di inserimento

Una cifra sbagliata può spostare un waypoint di miglia. Rileggi ogni posizione inserita, confronta rilevamento e distanza di ogni tratta sul plotter con quelli misurati sulla carta e osserva l'intera rotta a vari livelli di zoom. Le distanze si esprimono in miglia nautiche (M). Un nodo equivale a un miglio nautico all'ora.

Il tasto MOB

Premi MOB (man overboard, uomo a mare) appena qualcuno cade in acqua. Il plotter memorizza quella posizione e mostra rilevamento e distanza per tornarci. Il punto resta fisso rispetto al fondo, ma la persona segue l'acqua. Con corrente di marea, cercala a valle del punto e incarica qualcuno di indicarla continuamente. Il recupero è trattato nel modulo Emergenze.

2Dati chiave

BRG
Rilevamento dal tuo punto al waypoint
DTW
Distanza in linea retta dal waypoint
ETA
Arrivo stimato; dipende dalla velocità ipotizzata
Tasto MOB
Memorizza la posizione; la persona segue la corrente

3Punti chiave

  1. 1

    Waypoint = posizione memorizzata; rotta = sequenza di waypoint; tratta = singolo segmento.

  2. 2

    BRG e DTW danno rilevamento e distanza diretti; l'ETA stima l'arrivo. Nessuno garantisce una tratta sicura.

  3. 3

    Controlla ogni tratta sulla carta alla scala maggiore; metti i waypoint distanti dalle boe, dal lato sicuro.

  4. 4

    MOB memorizza una posizione fissa; la persona segue la corrente.

4Errori frequenti

  • Errore: Se il plotter accetta la rotta, deve essere sicura.

    Corretto: Il plotter unisce i waypoint con linee rette. Solo il tuo controllo sulla carta rivela se una tratta attraversa un pericolo.

  • Errore: La posizione MOB indica esattamente dove si trova la persona.

    Corretto: Indica dove si trovava la barca quando hai premuto il tasto. La corrente allontana la persona: continua a guardarla e a indicarla.

  • Errore: Memorizza i waypoint solo nel plotter.

    Corretto: Annotali anche su carta, per tracciare la rotta se il plotter si guasta.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Crei una rotta di tre tratte verso un porto sulla vista a piccola scala. Sulla carta 1:25.000, la seconda tratta passa a 50 m da uno scoglio segnalato e l'ultimo waypoint cade sulla boa d'ingresso. Che cosa cambi?

Mostra la risposta

Sposta i waypoint della seconda tratta per lasciare un margine dallo scoglio adeguato all'incertezza della posizione e alle condizioni. Sposta l'ultimo waypoint poco distante dalla boa, dal lato sicuro. Poi confronta rilevamento e distanza di ogni tratta con la carta, osserva la rotta a vari livelli di zoom e annota i waypoint sul giornale di bordo.

Chiavi d'esame

  • Waypoint, rotte e tratte: annota le posizioni.
  • BRG e DTW sono valori in linea retta; l'ETA stima l'arrivo.
  • Controlla ogni tratta su una carta a grande scala; mai un waypoint su una boa.
  • MOB: premi subito; la persona segue la corrente.

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Quando l'hai letta, abbina i termini, poi rispondi a tre domande. Servono tutte le risposte giuste per completare l'unità; aprire la pagina non basta.

Le mie note per questa unità

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