Vedi le unitàAttrezzature e macchinari di coperta: verricelli, gru, boccaporti, porte stagne, biscagline per il pilota e passerelle
Passerelle, scale reali e tamburi avvolgitori delle biscagline da pilota
1La lezione in parole semplici
Un accesso sicuro richiede inclinazione corretta, protezioni anticaduta approvate, salvagente e buona luce. Controllalo ogni volta. L'allestimento delle biscagline è in Cime: sicurezza in coperta.
Che cosa sono
La passerella è un ponte portatile tra nave e terra. La scala reale scende lungo la murata da una piattaforma al livello del ponte, con una piattaforma inferiore vicino all'acqua, e si alza e abbassa con un verricello. SOLAS II-1/3-9 disciplina entrambe. Le linee guida IMO su costruzione, manutenzione e ispezione sono state riviste nel 2025 con MSC.1/Circ.1331/Rev.1. Leggi le targhe alle due estremità per inclinazioni ammesse, carico massimo ed eventuale limite di persone.
Regole di allestimento
Usa passerelle inclinate al massimo di 30° e scale reali di 55° sull'orizzontale, salvo progettazione e marcatura per angoli maggiori. Installa una rete di sicurezza, salvo che la sistemazione approvata preveda correnti superiori rigidi alti almeno 1 m e reti laterali fino alla base, comprese le piattaforme della scala reale. Tieni vicino un salvagente anulare con luce ad accensione automatica e sagola galleggiante. Illumina l'accesso di notte. Non fissare la passerella alle battagliole, salvo che siano progettate per questo. Durante l'allestimento indossa giubbotto di salvataggio e imbracatura assicurata.
Sorveglianza e controlli
Marea e movimentazione del carico cambiano inclinazione e posizione: controlla e regola. Il piede deve scorrere liberamente su ruote o rulli. A ogni allestimento cerca deformazioni, cricche e corrosione, soprattutto dove l'alluminio incontra raccordi d'acciaio. Esamina a fondo scala, passerella e verricello ogni anno. Ogni cinque anni esegui prove di carico statiche su scala e passerella e una prova funzionale del verricello con scala scarica. Sostituisci le funi di sospensione se usurate e almeno ogni cinque anni. Registra ogni controllo.
Tamburi avvolgitori
Il verricello della scala reale la alza e abbassa: controlla freno e comandi prima dell'uso. Un tamburo avvolgitore della biscaglina da pilota ripone su un tamburo la scala flessibile usata dal pilota. Non è un punto di fissaggio. Una sistemazione combinata abbina scala reale e biscaglina quando la salita supera 9 m. Gli elevatori meccanici per piloti sono già vietati. SOLAS V/23 rivista, in vigore dal 1 gennaio 2028, aggiunge requisiti per il trasferimento dei piloti, comprese norme per i tamburi avvolgitori.
2Dati chiave
- Inclinazione massima
- Passerella 30°; scala reale 55° (salvo progettazione e marcatura)
- Presso l'accesso
- Protezioni anticaduta approvate; salvagente con luce e sagola; illuminazione
- Esami e prove
- Esame annuo; ogni 5 anni: carico statico scale/passerelle; test funzionale verricello
- Funi di sospensione
- Sostituite quando necessario, almeno ogni 5 anni
- Sistemazione combinata
- Salita del pilota oltre 9 m: scala reale + biscaglina
- SOLAS V/23 rivista
- Requisiti per il trasferimento dei piloti dal 1 gennaio 2028
3Punti chiave
- 1
Passerella non oltre 30°, scala reale non oltre 55°, salvo marcatura per angoli maggiori.
- 2
Usa le protezioni anticaduta approvate; tieni pronto il salvagente con luce e sagola e illumina bene.
- 3
Controlla a ogni allestimento e regola per marea e pescaggio; registra le ispezioni.
- 4
Scale e passerelle: esame annuale e prova statica quinquennale; sostituisci le funi almeno ogni cinque anni.
- 5
Il tamburo avvolgitore ripone la biscaglina da pilota; non è il punto di fissaggio.
4Errori frequenti
Errore: Con la bassa marea la passerella è arrivata a circa 40°, ma si può ancora usare con attenzione.
Corretto: Non usarla oltre 30° salvo progettazione e marcatura specifiche. Riposizionala o allestisci la scala reale.
Errore: La biscaglina può pendere direttamente dal tamburo avvolgitore perché questo ha un freno.
Corretto: Il tamburo serve solo a riporla. La biscaglina va fissata a punti resistenti sul ponte, come spiegato in Cime: sicurezza in coperta.
5Caso pratico e chiavi d'esame
In un porto con forte escursione di marea fai guardia notturna alla passerella. In tre ore la nave si è alzata, la passerella è ripida, le ruote del piede sono incastrate contro una bitta e la rete di sicurezza si è allentata.
Mostra la risposta
Avvisa subito l'ufficiale e impedisci il passaggio finché il problema è risolto. L'inclinazione può superare il limite marcato e il piede bloccato può torcere o far cadere la passerella. Con aiuto, riposizionala o riallestiscila, libera il piede e tendi la rete perché trattenga chi cade tra nave e banchina. Verifica salvagente con luce e sagola e che l'illuminazione copra ancora l'accesso.
Chiavi d'esame
- SOLAS II-1/3-9 e MSC.1/Circ.1331/Rev.1 (2025): passerelle e scale reali.
- Passerella ≤ 30°, scala reale ≤ 55°, salvo progettazione e marcatura; targa a ogni estremità.
- Protezioni anticaduta approvate, salvagente con luce automatica e sagola galleggiante, illuminazione; controllo a ogni allestimento.
- Tamburo della biscaglina non valido come fissaggio; sistemazione combinata oltre 9 m; V/23 rivista dal 1 gennaio 2028.
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