Os meus módulos›M1 RIEAM›2. Vigilância, velocidade de segurança, risco de abalroamento e manobra para o evitar

Regra 5: todo o navio mantém sempre uma vigia eficaz, visual e auditiva e com todos os meios disponíveis, como radar e AIS, em todo o horizonte, não só pela proa.

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Vigilância, velocidade de segurança, risco de abalroamento e manobra para o evitar

Regras 4–8
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5Vigilância adequada

Manter permanentemente uma vigilância visual e auditiva adequada, utilizando também todos os meios disponíveis apropriados às circunstâncias e condições, para avaliar plenamente a situação e o risco de abalroamento.

1A regra em palavras simples

Numa frase

Todos os navios mantêm uma vigilância apropriada em permanência, pela vista, pelo ouvido e por todos os meios disponíveis adequados, para apreciar plenamente a situação e o risco de abalroamento.

Quem e quando?

O teu navio deve manter uma vigilância apropriada em permanência. O dever aplica-se a todos os navios.

Como?

Olha e escuta: a vigilância deve ser visual e auditiva. Ambas fazem parte de uma vigilância apropriada.

Que mais se usa?

Usa também todos os meios disponíveis adequados às circunstâncias e condições existentes, como radar ou AIS.

Para quê?

Com esta vigilância, fazes uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento.

2Pontos-chave

  1. 1

    Dever universal · vigilância contínua.

  2. 2

    Vista + ouvido → vigilância apropriada.

  3. 3

    Meios disponíveis = adequados ao momento.

  4. 4

    Objetivo → apreciação completa da situação + risco de abalroamento.

3Erros frequentes

  • Erro: "A vigilância só importa quando há muito tráfego."

    Correto: A regra 5 exige que seja mantida em permanência.

  • Erro: "Uma pequena embarcação de recreio está fora da regra 5."

    Correto: A regra diz todos os navios; não cria essa isenção.

  • Erro: "O radar ou AIS substitui olhar e escutar."

    Correto: Radar e AIS acrescentam meios; não substituem a vigilância visual e auditiva.

4Chaves de exame e interpretação

Chaves de exame

  • Se uma opção isentar um navio fundeado ou uma pequena embarcação de recreio, rejeita-a: a regra diz "todos os navios".
  • "Radar/AIS" não substitui "vista e ouvido": verifica se a opção acrescenta meios ou elimina a vigilância.
  • Se perguntarem o objetivo, procura uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento, não apenas a deteção de outro navio.

Como se interpreta

  • "Adequados" depende das circunstâncias e condições existentes: usa os meios disponíveis que ajudem a apreciar plenamente a situação.
  • "Além de" acrescenta meios à vista e ao ouvido; não transforma o equipamento num substituto da vigilância.

5Texto oficial

IMO COLREG 1972Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)

Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.

Todo o navio deve assegurar permanentemente uma vigilância visual e auditiva apropriada, utilizando igualmente todos os meios disponíveis adequados às circunstâncias e condições existentes, de modo a permitir uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento.

Fonte: Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)

Texto original em inglês
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.

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Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.

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