Seguir para prestar auxílio e preparar o navio
1A lição em palavras simples
Se o teu navio pode ajudar, a SOLAS exige que avances a toda a velocidade. Comunica a hora prevista de chegada e prepara a recolha segura durante o trajeto.
O dever
A SOLAS V/33 exige que um comandante no mar em condições de ajudar siga a toda a velocidade, informando o sinistrado ou o serviço SAR (busca e salvamento), se possível. Se não puder, ou a assistência for desrazoável ou desnecessária em circunstâncias especiais, regista o motivo e informa o SAR. Um navio não requisitado (sem ordem formal para ajudar) fica dispensado quando informado de que os requisitados estão a cumprir. Também fica dispensado quando o sinistrado, o SAR ou um comandante que chegou aos sinistrados informa que já não é necessária ajuda.
Avançar e comunicar
Informa o RCC e, se possível, o sinistrado: nome do navio, posição, velocidade e ETA (hora prevista de chegada), e o auxílio disponível. Marca a posição do sinistrado e a deriva provável. Mantém escuta nos canais de socorro e nos atribuídos pelo RCC. Coloca vigias adicionais e usa radar e projetores se chegares de noite.
Preparar o navio
Aproveita o trajeto. Instrui a tripulação. Prepara a embarcação de socorro e a sua guarnição. Aparelha escadas de piloto ou de embarque, redes de embarque (redes de cabo para subir a bordo), retinidas e boias de salvação. Prepara mantas, roupa seca, bebidas quentes e enfermaria, além de espaço e lista para sobreviventes. O plano de recuperação específico do navio, exigido pela SOLAS III/17-1, indica o equipamento para retirar pessoas da água.
Criar abrigo
No local, aproxima-te com cuidado. Posiciona o navio para que o casco abrigue os sobreviventes do vento e do mar, criando uma zona de abrigo a sotavento. Um navio de costado alto pode derivar sobre sobreviventes ou uma jangada; avalia continuamente o movimento relativo e mantém-nos afastados do casco e do hélice. Uma jangada salva-vidas ou a embarcação de socorro mantida ao costado pode servir de plataforma de embarque.
Recolher pessoas
Uma pessoa içada na vertical de água fria pode sofrer um colapso; iça-a na horizontal sempre que possível, num cesto, rede ou maca. Não esperes que sobreviventes exaustos subam uma escada. Conta, regista e cuida de cada um e informa o RCC. O salvamento inclui a entrega num local seguro, onde a vida já não está ameaçada, as necessidades básicas podem ser satisfeitas e se pode organizar o transporte seguinte. Coordena com o RCC.
2Dados-chave
- Dever de prestar auxílio
- SOLAS V/33: seguir a toda a velocidade
- Se não avançares
- Regista o motivo e informa o serviço SAR
- Planos de recuperação
- SOLAS III/17-1; orientações MSC.1/Circ.1447
- Técnicas de recuperação
- Guia da OMI MSC.1/Circ.1182/Rev.1
- Após imersão em água fria
- Içar na horizontal sempre que possível
- Fim do salvamento
- Entrega num local seguro (orientações MSC.167(78))
3Pontos-chave
- 1
SOLAS V/33: seguir a toda a velocidade; se não avançares, regista o motivo e informa o SAR.
- 2
Comunica ao RCC posição, velocidade, ETA e auxílio disponível.
- 3
Aproveita o trajeto para preparar embarcação, escadas, redes, cabos e cuidados aos sobreviventes.
- 4
Cria abrigo e acompanha a deriva relativa: o navio pode aproximar-se dos sobreviventes. Mantém-nos afastados do casco e do hélice.
- 5
Iça sobreviventes arrefecidos na horizontal, se possível; regista-os e comunica ao RCC.
4Erros frequentes
Erro: Outro navio está mais perto, por isso podes continuar sem avisar ninguém.
Correto: Isso não te dispensa. Segue as condições de dispensa da SOLAS V/33; caso contrário, avança ou regista e comunica uma decisão justificada de não avançar.
Erro: Os sobreviventes na água conseguem subir a escada de piloto.
Correto: Pessoas arrefecidas e exaustas muitas vezes não conseguem. Usa redes, cestos ou uma plataforma de embarque e iça na horizontal, se possível.
5Caso prático e chaves de exame
O teu graneleiro de 180 m está a 25 milhas de uma jangada salva-vidas comunicada pelo RCC, com quatro pessoas a bordo. Vento de força 5, mar moderado. A chegada está prevista para daqui a duas horas. A embarcação de socorro está operacional.
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Comunica ao RCC identidade, posição, velocidade, ETA e capacidade de recolha. Prepara tripulação, equipamento e cuidados aos sobreviventes segundo o plano de recuperação. Avalia vento, mar, deriva e velocidade de aproximação antes de criar abrigo; mantém os sobreviventes afastados do casco e do hélice. Arria a embarcação de socorro só se for seguro. Usa equipamento adequado de embarque e içamento; iça sobreviventes arrefecidos na horizontal, se possível. Regista-os e combina um local seguro com o RCC.
Chaves de exame
- SOLAS V/33: seguir a toda a velocidade; registar e comunicar se não avançares.
- Comunicar ao RCC nome, posição, velocidade, ETA e capacidades.
- Plano de recuperação segundo a SOLAS III/17-1; preparar embarcação, escadas, redes, cabos e cuidados.
- Içar sobreviventes arrefecidos na horizontal e entregá-los num local seguro.
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