Ver unidadesCombate a incêndios: extintores, mangueiras, aparelhos respiratórios e equipa de incêndio
Rede de incêndio, bocas, mangueiras e agulhetas
1A lição em palavras simples
A rede de incêndio leva água do mar a todos os conveses. Conhece os comprimentos das mangueiras, as posições da agulheta e a ligação internacional a terra.
Bombas e rede
As bombas de incêndio enviam água do mar pela rede de incêndio, a tubagem de combate a incêndios do navio, até às bocas de incêndio, onde ligas as mangueiras. Uma bomba de incêndio de emergência fornece água se o fogo inutilizar as bombas principais. Conhece as bocas no teu percurso e mantém o acesso livre.
Mangueiras
As mangueiras de incêndio ficam em caixas ou suportes junto às bocas, com agulheta e uniões prontas. A SOLAS II-2/10.2.3 fixa o comprimento: mínimo 10 m; máximo 15 m nos espaços de máquinas, 20 m noutros espaços e conveses descobertos, 25 m nos conveses descobertos de navios com boca (largura máxima) superior a 30 m. Estende a mangueira sem dobras, liga-a e abre a boca lentamente. Duas pessoas manobram uma mangueira em carga, cheia de água sob pressão.
Agulhetas: jato ou pulverização
Os navios usam agulhetas de duplo efeito, com jato, pulverização e fecho. O jato alcança longe e penetra fogos profundos em sólidos, como roupa de cama ou carga. A pulverização (ou nevoeiro) arrefece superfícies e cria uma cortina protetora quando bem aplicada. Controla o caudal e o tempo de aplicação. Nunca apliques jato em óleo a arder: espalha o fogo. Mantém jato e pulverização afastados de equipamentos sob tensão; confirma o corte elétrico antes de aplicar água.
Ligação internacional a terra
As uniões das mangueiras variam entre países. A ligação internacional a terra (ISC) é uma flange normalizada, com junta, quatro parafusos, quatro porcas e oito anilhas. Permite que bombeiros de terra ou outro navio alimentem a tua rede, ou o inverso. Navios de arqueação bruta igual ou superior a 500 (GT, medida do volume fechado) devem ter uma, utilizável em qualquer bordo. O capítulo 2 do Código FSS define a flange: diâmetro exterior de 178 mm e quatro parafusos de 16 mm.
Cuida do sistema
Uma mangueira com fuga, uma boca bloqueada ou uma agulheta em falta podem comprometer o combate. Comunica danos e nunca uses mangueiras de incêndio para lavar conveses sem autorização do navio. Mantém bocas e caixas livres de materiais e peias (cabos, correntes ou cintas de fixação). Com temperaturas negativas, os oficiais podem drenar troços expostos da rede; sabe quais.
2Dados-chave
- Comprimento (SOLAS II-2/10.2.3)
- Mínimo 10 m; máximo 15 m nos espaços de máquinas
- Comprimento noutros locais
- Máximo 20 m; 25 m em conveses descobertos de navios com boca superior a 30 m
- Bomba de incêndio de emergência
- Fornece água se o fogo inutilizar as bombas principais
- Diâmetros das agulhetas
- 12, 16 ou 19 mm, duplo efeito jato/pulverização com fecho
- Ligação internacional a terra
- Navios ≥ 500 GT; flange de 178 mm; utilizável em qualquer bordo
3Pontos-chave
- 1
As bombas alimentam a rede e as bocas de incêndio; conhece as ligações no teu percurso.
- 2
Mangueiras: mínimo 10 m; máximo 15 m nas máquinas, 20 m noutros locais, 25 m em conveses largos.
- 3
Jato para alcance e penetração; pulverização para arrefecer e proteger. Controla caudal e duração.
- 4
Nunca apliques jato em óleo a arder. Afasta jato e pulverização de equipamentos sob tensão.
- 5
A ligação internacional a terra permite alimentar a tua rede a partir de terra ou de outro navio.
4Erros frequentes
Erro: Abre logo a boca de incêndio totalmente para obter água depressa.
Correto: Abre lentamente. Uma subida súbita de pressão faz chicotear a mangueira e pode derrubar a equipa.
Erro: O jato é sempre melhor porque alcança mais longe.
Correto: A pulverização arrefece mais depressa e protege-te. Usa jato para alcance ou fogos profundos.
Erro: Qualquer comprimento de mangueira serve na casa das máquinas.
Correto: A SOLAS limita-o a 15 m para permitir a manobra em espaços apertados.
5Caso prático e chaves de exame
As uniões das mangueiras dos bombeiros de terra não encaixam na rede do navio. Vais buscar a ligação internacional a terra, mas falta a junta. Um tripulante sugere aparafusá-la sem junta para ganhar tempo.
Ver a resposta
Informa o oficial da falta da junta. Busca a junta correta e confirma quatro parafusos, quatro porcas e oito anilhas. Não improvises vedantes nem pressurizes uma ligação incompleta. As flanges normalizadas unem ligações diferentes, mas precisas do conjunto completo para uma ligação estanque. Leva-o ao bordo indicado e informa quando estiver pronto.
Chaves de exame
- As bombas alimentam a rede e as bocas de incêndio; a bomba de emergência fornece água se o fogo inutilizar as principais.
- Mangueiras: mínimo 10 m; máximo 15 m nas máquinas, 20 m noutros espaços, 25 m em conveses descobertos de navios com boca superior a 30 m.
- Agulhetas de duplo efeito: jato para alcance, pulverização para arrefecer e proteger. Nunca jato em óleo a arder; ambos afastados de equipamentos sob tensão.
- Ligação internacional a terra: navios de 500 GT ou mais; utilizável em qualquer bordo.
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