Ver unidadesOficial de proteção do navio: o plano de proteção, a avaliação de riscos e as inspeções (STCW A-VI/5)
Treinos, exercícios, inspeções e controlo dos navios
1A lição em palavras simples
O SSO planeia treinos e exercícios, inspeciona o navio e mantém-no preparado para verificações do Estado de bandeira e controlo pelo Estado do porto.
Treinos e exercícios
As secções B/13.6–13.7 do Código ISPS fixam os intervalos de treinos e exercícios. Estas disposições são obrigatórias na UE; noutros locais, segue os requisitos do Estado de bandeira. Realiza treinos de proteção pelo menos a cada 3 meses. Se mais de 25 % da tripulação for substituída de uma vez por pessoas sem treino a bordo nos últimos 3 meses, realiza um treino no prazo de uma semana. Os exercícios são testes mais amplos, por vezes com o CSO, o PFSO e autoridades. Realiza-os em cada ano civil, com intervalos máximos de 18 meses.
Planear treinos como SSO
Varia o cenário: busca de clandestinos, ameaça de bomba, embarque não autorizado no fundeadouro, pacote suspeito, incidente cibernético que afete os acessos. Testa uma parte do plano de cada vez, em vez da mesma verificação da prancha de acesso todos os trimestres. Faz um balanço, regista e integra as lições na formação ou no plano. As competências práticas da tripulação estão em Funções específicas de proteção.
Inspeções de proteção
O SSO realiza inspeções regulares de proteção nos intervalos do SSP. Verifica acessos, fechaduras e selos das zonas restritas, iluminação, alarmes e CCTV, registo de visitantes, registo de testes SSAS e cumprimento do plano pelos quartos de serviço. Regista deficiências, comunica-as ao CSO, organiza medidas corretivas e acompanha os resultados.
Verificação e ISSC
O Estado de bandeira ou a RSO verifica o navio e emite o Certificado Internacional de Proteção do Navio (ISSC). Há verificação inicial, pelo menos uma intermédia entre a segunda e a terceira datas de aniversário, e renovação; o certificado vale até 5 anos. Um navio novo ou uma nova companhia pode obter um ISSC provisório válido por 6 meses.
Medidas de controlo
Segundo SOLAS XI-2/9, os Estados do porto verificam se um navio no porto tem ISSC válido. Motivos claros de incumprimento podem levar a inspeção, atraso, detenção ou restrições operacionais proporcionais. A expulsão ou recusa de entrada exige motivos claros de ameaça imediata à proteção ou segurança, sem outra forma adequada de a eliminar. Antes da chegada, o Estado do porto pode pedir informações de proteção. Os procedimentos gerais de controlo pelo Estado do porto estão em Gestão do navio.
2Dados-chave
- Treinos de proteção
- Pelo menos a cada 3 meses (ISPS B/13.6)
- Mudança de tripulação
- >25 % novos sem treino a bordo nos últimos 3 meses: treino em 1 semana
- Exercícios
- Uma vez por ano civil, intervalos ≤18 meses (ISPS B/13.7)
- ISSC
- Até 5 anos; intermédia entre o 2.º e o 3.º aniversários
- ISSC provisório
- 6 meses
- Medidas de controlo
- Inspecionar, atrasar, deter, restringir; expulsar só sob condições estritas
3Pontos-chave
- 1
Treinos pelo menos a cada 3 meses; se mais de 25 % forem substituídos por pessoas sem treino a bordo nos últimos 3 meses, treino em uma semana.
- 2
Exercícios uma vez por ano civil, com intervalos máximos de 18 meses.
- 3
As inspeções do SSO seguem os intervalos do SSP.
- 4
ISSC até 5 anos, com verificação intermédia.
- 5
O Estado do porto pode inspecionar ou deter; expulsão ou recusa de entrada exige ameaça imediata sem outra solução adequada.
4Erros frequentes
Erro: Um exercício pode substituir os treinos trimestrais.
Correto: Treinos e exercícios são distintos. Mantém os treinos a cada 3 meses e o exercício anual.
Erro: O ISSC precisa de verificação anual.
Correto: O ISSC tem uma verificação intermédia entre a segunda e a terceira datas de aniversário, além da renovação.
5Caso prático e chaves de exame
O teu navio substitui 7 dos 22 tripulantes em Roterdão. Dois dos recém-chegados participaram num treino de proteção a bordo há 6 semanas; os outros cinco nunca navegaram nele. O último treino foi há 6 semanas. O que planeias?
Ver a resposta
Só contam os cinco sem treino a bordo nos últimos 3 meses: 5 em 22 são cerca de 23 %, abaixo do limiar de 25 %, pelo que a regra de uma semana não se aplica. Realiza o próximo treino dentro do ciclo de 3 meses, mas em breve: familiariza já os recém-chegados com a proteção e realiza cedo um treino de controlo de acessos. Regista a familiarização e o treino.
Chaves de exame
- Treinos a cada 3 meses; >25 % novos sem treino a bordo nos últimos 3 meses: treino em uma semana.
- Exercícios uma vez por ano civil, intervalos ≤18 meses.
- ISSC: inicial, intermédia, renovação; até 5 anos; provisório 6 meses.
- O Estado do porto pode inspecionar ou deter; expulsão ou recusa de entrada exige ameaça imediata sem outra solução adequada.
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