Enjoo marítimo: porque acontece e como o prevenir
1A lição em palavras simples
O enjoo surge quando o que os olhos veem não coincide com o que os órgãos do equilíbrio sentem. Não é fraqueza, mas é um problema de segurança.
Porque acontece
O ouvido interno deteta o movimento. Debaixo do convés, os olhos veem uma cabina que parece parada, mas o ouvido interno sente o balanço (movimento de bordo a bordo) e o cabeceio (movimento da proa para cima e para baixo). O cérebro recebe duas mensagens diferentes e surge o enjoo marítimo: bocejos, suores frios, palidez, dor de cabeça, náuseas e vómitos. Nas condições certas, quase qualquer pessoa enjoa, incluindo navegadores experientes.
Porque é importante
O enjoo é mais do que desagradável. Um tripulante enjoado fica com frio, cansado e desidratado, pensa devagar e pode deixar de ligar à segurança. Debruçares-te sobre a borda para vomitar aumenta o risco de caíres ao mar. Um comandante enjoado toma más decisões. A maioria das pessoas adapta-se após dois ou três dias no mar, mas algumas nunca se adaptam totalmente.
Prevenir no convés
Fica no convés, ao ar livre, e olha para o horizonte. Governar pode ajudar-te a antecipar o movimento, mas só o faças se estiveres alerta e em condições. Senta-te numa posição baixa, perto do centro do barco (a meio-navio), onde há menos movimento. Mantém-te quente e seco e evita fumos de motores a gasóleo e cheiros fortes.
Antes e durante a viagem
Dorme bem na noite anterior, evita álcool e comida pesada ou gordurosa e faz pequenas refeições simples e lanches frequentes. Bebe pequenas quantidades regularmente. No interior, deita-te com os olhos fechados. Evita ler, usar ecrãs ou trabalhar na carta náutica lá dentro quando sentires náuseas. Gengibre e pulseiras ajudam algumas pessoas; a evidência da sua eficácia é fraca.
Cuidar de um tripulante enjoado
Mantém-no no convés, se conseguir, com arnês de segurança preso por um cabo de segurança a um ponto resistente adequado. Vigia-o e dá-lhe um balde no poço (zona rebaixada para a tripulação), em vez de o deixares debruçar-se sobre a borda de sotavento, o lado oposto ao vento. Dá-lhe pequenos goles de água com frequência. Se estiver muito mal, deixa-o deitar-se no interior, quente, apoiado para não rolar e com um balde. Não o deixes sozinho no convés.
2Dados-chave
- Causa
- Os olhos e o ouvido interno enviam mensagens diferentes
- Primeiros sinais
- Bocejos, suores frios, palidez, dor de cabeça
- Adaptação
- A maioria das pessoas após 2–3 dias no mar
- Melhor local
- No convés, baixo e a meio-navio, a olhar para o horizonte
3Pontos-chave
- 1
O enjoo resulta de uma discordância entre os olhos e o ouvido interno.
- 2
É um problema de segurança: frio, cansaço, desidratação e risco de cair ao mar.
- 3
Olha para o horizonte, baixo e perto do centro do barco; governa só se estiveres alerta e em condições.
- 4
Descansa, evita álcool, come pouco e simples, bebe pequenas quantidades regularmente.
- 5
Tripulantes enjoados: arnês preso, vigilância e um balde para vomitar.
4Erros frequentes
Erro: Vai para o interior descansar e ler até te sentires melhor.
Correto: Ler no interior piora o enjoo. Vai para o convés olhar para o horizonte ou deita-te com os olhos fechados.
Erro: Deixa um tripulante enjoado debruçar-se sobre a borda de sotavento sem prender o arnês.
Correto: Prende-lhe o arnês, vigia-o e dá-lhe um balde no poço.
Erro: Os navegadores experientes nunca enjoam.
Correto: Qualquer pessoa pode enjoar nas condições certas. Conta com isso em todas as viagens.
5Caso prático e chaves de exame
Duas horas após o início de uma travessia com mar agitado, uma convidada que navegava à mesa de cartas no interior sobe pálida, a suar e a bocejar. Diz que se sente muito mal e quer deitar-se no convés de proa.
Ver a resposta
Está a começar a enjoar. Mantém-na no poço, em vez do convés de proa, com o arnês preso, baixa e perto do centro do barco. Pede-lhe que olhe para o horizonte ou oferece-lhe o leme se estiver em condições. Dá-lhe pequenos goles de água e uma bolacha simples, mantém-na quente e dá-lhe um balde. Assume tu a navegação.
Chaves de exame
- Causa: discordância entre os sinais de movimento dos olhos e do ouvido interno.
- Problema de segurança: frio, fadiga, desidratação, decisões deficientes e quedas ao mar.
- Prevenção: convés, horizonte, governar só em condições, baixo e a meio-navio, descanso, sem álcool, pequenas refeições.
- Tripulantes enjoados: arnês preso, vigilância, balde e pequenos goles.
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