A cambadela controlada
1A lição em palavras simples
Ao cambares, passas a popa pelo vento. Controla a passagem da retranca, avisa a tripulação e mantém as cabeças baixas.
O que é
Cambar, ou virar por redondo (em inglês, gybing; nos EUA, jibing), é mudar de amuras passando a popa, a parte de trás do barco, pelo vento. A vela grande pode continuar sob carga durante a passagem, por isso uma retranca sem controlo pode atravessar violentamente. Numa cambadela controlada, fazes passar a retranca sob controlo, no momento que escolhes. A vela de proa pode colapsar ou ficar desventada, abrigada do vento pela grande.
Antes de começar
Confirma que o novo rumo está livre. Todos devem saber por onde vai passar a retranca e manter a cabeça abaixo dela. Verifica se a escota da grande, o cabo que controla a retranca, está livre e corre bem. Confirma que o burro (kicker ou vang), o cabo que segura a retranca para baixo, está caçado. Sem ele, a retranca levanta e o topo da vela pode passar de lado de forma imprevisível.
Ordens
Diz «Stand by to gybe» (preparar para cambar; EUA: «Prepare to jibe») e espera por «Ready». Mantém todos afastados da retranca e da escota da grande. Arriba, afastando a proa do vento, até à popa, com vento quase de ré. Depois, caça a grande até ao eixo do barco. Uma escota mais curta limita o movimento e o choque da retranca. Diz «Gybe-oh» (EUA: «Jibe-ho») ao passares pela popa rasa, com vento bem de ré.
Durante a cambadela
Continua a virar suavemente pela popa rasa. Quando o vento chega ao outro bordo, a retranca passa. Folga a escota da grande suavemente, mas depressa, do novo lado, sem a deixar correr livremente. Contraria a viragem, aplicando leme contrário para parar a rotação. Caso contrário, o barco pode orçar bruscamente, virando para o vento e inclinando-se muito. Por fim, passa a vela de proa e afina para o novo rumo.
Vento forte
Com vento forte, considera virar por davante em vez de cambar, se houver água livre suficiente. Orça, vira por davante e depois arriba até ao novo rumo. Em inglês, chama-se por vezes chicken gybe. Exige espaço de manobra e um barco que possa virar para o vento em segurança. Se tiveres de cambar, mantém andamento para que o vento aparente, o que sentes a bordo, seja mínimo quando a grande passar.
2Passo a passo
Cambadela controlada num veleiro
- 1
Confirma que o novo rumo está livre, o burro caçado e a escota da grande a correr livremente.
Um burro folgado deixa a retranca subir; uma escota enredada impede o controlo.
- 2
Diz «Stand by to gybe»; espera por «Ready»; cabeças abaixo da retranca.
A retranca pode atravessar todo o poço.
- 3
Arriba até à popa e caça a grande até ao eixo do barco.
Com a escota curta, a retranca faz um movimento curto e suave.
- 4
Diz «Gybe-oh» e vira devagar até a retranca passar.
Virar devagar permite controlar o momento da passagem.
- 5
Folga suavemente a escota da grande do novo lado e contraria a viragem com leme contrário.
Folgar e aplicar leme contrário impede o barco de orçar bruscamente.
- 6
Passa a vela de proa e afina as duas velas para o novo rumo.
O barco estabiliza nas novas amuras com as duas velas a trabalhar.
3Dados-chave
- Ordens (Reino Unido/RYA)
- «Stand by to gybe» – «Ready» – «Gybe-oh»
- Ordens (EUA)
- «Prepare to jibe» – «Ready» – «Jibe-ho»
- Antes de cambar
- Burro caçado, grande ao centro, cabeças baixas
- Vento forte
- Vira por davante se houver espaço e puderes orçar em segurança
4Pontos-chave
- 1
Cambar é passar a popa pelo vento; a retranca atravessa de um lado ao outro.
- 2
Diz «Stand by to gybe»; afasta todos da retranca e da escota e espera por «Ready» antes de centrar a grande.
- 3
Mantém o burro caçado e as cabeças baixas; centra a grande e diz «Gybe-oh».
- 4
Depois de a retranca passar, folga a escota e contraria a viragem com leme contrário.
- 5
Com vento forte, vira por davante se houver espaço e puderes orçar em segurança.
5Erros frequentes
Erro: Deixa correr livremente a escota da grande quando a retranca passar.
Correto: Folga-a com controlo. Uma retranca solta pode bater nos ovéns, os cabos laterais que sustentam o mastro, ferir alguém ou partir material.
Erro: Cambar é apenas virar por davante ao contrário.
Correto: Ao virar por davante, as velas panejam durante a passagem. Ao cambar, a grande pode continuar sob carga. Controla a retranca para evitar uma passagem violenta.
Erro: Larga o burro para a retranca passar mais facilmente.
Correto: Mantém-no caçado. Sem ele, a retranca sobe e o topo da vela pode passar violentamente para o outro lado.
6Caso prático e chaves de exame
À popa com 22 nós, precisas de cambar para contornar um cabo (promontório). Um tripulante novo está sentado no tejadilho da cabina, junto à escota da grande.
Ver a resposta
Afasta todos da retranca e da escota da grande. Se houver espaço e puderes orçar em segurança, vira por davante. Se fores cambar, diz «Stand by to gybe» e espera por «Ready». Confirma que o burro está caçado e leva a grande ao eixo do barco. Diz «Gybe-oh», vira suavemente, folga a escota quando a retranca passar e aplica leme contrário para parar a viragem.
Chaves de exame
- Cambar: popa pelo vento; controla a passagem da retranca sob carga.
- Avisa e espera por «Ready»; burro caçado, grande ao centro, cabeças baixas; «Gybe-oh».
- Folga a grande suavemente e aplica leme contrário para evitar uma orçada brusca.
- Vento forte: vira por davante (chicken gybe) se houver espaço e puderes orçar em segurança.
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