Die Anfahrt unter Motor
1Die Lektion in einfachen Worten
Der Propeller ist die Gefahr. Fahre langsam gegen Wind oder Seegang an und behalte die Person im Blick. Schalte in Leerlauf, bevor sie das Heck erreicht.
Vor der Rückfahrt
Siehst du den Sturz, drehe zügig zu der Seite, über die die Person gefallen ist. So schwenken Heck und Propeller von ihr weg. Drehe kontrolliert und passend zum Boot; reduziere frühzeitig die Fahrt und halte die Crew gesichert. Rolle dann das Vorsegel ein oder berge es und sichere den Baum nahe der Mittschiffslinie, damit er wenig ausschwingen kann. Prüfe vor dem Einkuppeln zur Rückfahrt, ob keine Leinen außenbords nachschleppen.
Gegen Wind oder Seegang anfahren
Fahre gegen Wind oder Seegang an, je nachdem, was die Kontrolle stärker beeinflusst. Fahre sehr langsam. Halte die Person auf der Seite des Steuerstands vorlicher als querab (seitlich schräg voraus) im Blick. Rechne mit Versatz durch Wind und Wellen; gegen einen Einfluss anzufahren hebt den anderen nicht auf. Halte den Rumpf beim Aufstoppen längsseits von der Person frei.
Leerlauf nahe der Person
Verringere die Fahrt früh, sodass du etwa eine Bootslänge entfernt fast stillstehst. Schalte in Leerlauf: Er trennt den Motor vom Propeller, bremst aber das Boot nicht und garantiert keinen stillstehenden Propeller. Stelle den Motor ab, bevor die Person in Propellernähe oder an den Bergeplatz am Heck kommt. Sichere sie, sobald sie längsseits ist.
Motorboote
Die Heckwelle, die ein schnelles Motorboot erzeugt, und sein Propeller können die Person verletzen. Kehre sehr langsam zurück. Stelle den Außenborder ab, bevor die Person das Heck erreicht. Trage die Notstoppleine, die den Motor abstellt, wenn du den Steuerstand verlässt.
2Schritt für Schritt
Anfahrt unter Motor zu einer Person im Wasser
- 1
Siehst du den Sturz, drehe zügig zu dieser Seite. Reduziere die Fahrt und drehe kontrolliert, passend zum Boot.
Heck und Propeller schwenken von der Person weg.
- 2
Rolle das Vorsegel ein oder berge es, sichere den Baum nahe der Mittschiffslinie und prüfe vor dem Einkuppeln zur Rückfahrt auf nachschleppende Leinen.
Nachschleppende Leinen können den Propeller blockieren; ein ungesicherter Baum kann quer ausschwingen.
- 3
Fahre langsam gegen Wind oder Seegang an. Behalte die Person auf der Seite des Steuerstands im Blick.
So lässt sich die Anfahrt besser kontrollieren. Wind und Wellen können das Boot trotzdem auf die Person versetzen.
- 4
Verringere die Fahrt früh; schalte etwa eine Bootslänge entfernt bei fast stehendem Boot in Leerlauf.
Leerlauf trennt den Motorantrieb, doch der Propeller kann sich weiterdrehen.
- 5
Stoppe längsseits, sodass die Person vor dem Heck bleibt, und sichere sie sofort mit einer Leine.
Ist der Kontakt gesichert, kann die Bergung beginnen.
- 6
Stelle den Motor vor der Bergung am Heck ab oder wenn die Person zum Propeller treibt.
Das verhindert motorgetriebene Drehung und versehentliches Einkuppeln nahe der Person.
3Kernpunkte
- 1
Bei beobachtetem Sturz kontrolliert zu dieser Seite drehen und die Fahrt frühzeitig reduzieren.
- 2
Langsam gegen Wind oder Seegang anfahren.
- 3
Die Person auf der Seite des Steuerstands im Blick behalten.
- 4
Eine Bootslänge entfernt fast gestoppt: Leerlauf nimmt den Antrieb weg. Vor der Heckbergung Motor abstellen.
- 5
Trage auf kleinen Motorbooten die Notstoppleine.
4Häufige Fehler
Falsch: Fahre rückwärts zur Person, um Zeit zu sparen.
Richtig: Bei Achterausfahrt kommt der Propeller direkt auf sie zu. Fahre mit dem Bug voraus an.
Falsch: Lass den Gang eingelegt, um längsseits die Position zu halten.
Richtig: Schalte in Leerlauf, bevor die Person dich erreicht. Stelle den Motor ab, wenn sie nach achtern treibt.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Auf einem 9 m langen Motorkreuzer fällt bei 15 Knoten ein Crewmitglied an Steuerbord über Bord. Der Wind ist schwach, aber aus Westen läuft Dünung. Was tust du?
Antwort zeigen
Nimm zügig Leistung weg und drehe kontrolliert nach Steuerbord, passend zum Boot; halte die Crew gesichert. Wirf eine Schwimmhilfe und drücke MOB. Kehre langsam gegen die Dünung zurück, die Person auf der Steuerstandsseite im Blick. Eine Bootslänge entfernt fast stoppen und Leerlauf einlegen; der Propeller kann weiterdrehen. Stoppe längsseits, sodass sie vor dem Heck bleibt, und sichere sie. Stelle vor der Heckbergung oder beim Treiben zum Propeller den Motor ab.
Prüfungstipps
- Beobachteter Sturz: kontrolliert zur Fallseite drehen und Fahrt reduzieren, damit der Propeller wegschwenkt.
- Langsam gegen Wind oder Seegang anfahren, Person im Blick.
- Eine Bootslänge entfernt fast gestoppt; Leerlauf nimmt Antrieb weg, nicht jede Propellerdrehung. Nahe dem Heck Motor abstellen.
- Auf Leinen im Wasser achten; auf kleinen Motorbooten Notstoppleine tragen.
Diese Einheit abschließen
Wenn du sie gelesen hast, beantworte drei Fragen. Mit drei richtigen Antworten schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.
Meine Notizen zu dieser Einheit
Keine Notizen