Das Brückenteam und deine Aufgabe
1Die Lektion in einfachen Worten
Auf Wache unterstützt du den Wachoffizier. Du steuerst, hältst Ausguck und meldest Beobachtungen. Sprich es an, wenn etwas nicht stimmt.
Wer macht was?
Der Kapitän führt das Schiff. Der Wachoffizier (OOW) leitet für ihn die Brückenwache. Ein Lotse an Bord berät, übernimmt aber nicht die Pflichten des Kapitäns oder des OOW. Ein Schiffsmann, der zur Brückenwache gehört (STCW II/4), unterstützt den OOW als Rudergänger oder Ausguck. Ein Vollmatrose im Decksdienst (STCW II/5) hat mehr Erfahrung und arbeitet auch an Deck, auf den Festmacherstationen und im Hafen.
Deine Aufgaben
Tabelle A-II/4 des STCW-Codes umfasst vier Befähigungen: Steuern und Befolgen englischer Ruderkommandos; Ausguck durch Sehen und Hören; Unterstützung einer sicheren Wache; Bedienen von Notfallausrüstung und Anwenden von Notfallverfahren. Dazu gehören Kompassgebrauch, Wechsel zwischen Autopilot (Selbststeueranlage) und Handsteuerung, Peilungsmeldungen, interne Kommunikation, Alarme und ordentliche Wachübergabe. Andere Sicherheitslektionen behandeln die Notfallausrüstung.
Kommunikation mit Rückbestätigung
Bei der Kommunikation mit Rückbestätigung gibt der OOW ein Kommando. Du wiederholst es, führst es aus und meldest den Vollzug. Der OOW bestätigt. Frage bei Unsicherheit nach. Nutze die vereinbarte Arbeitssprache des Schiffes. Für Sicherheitskommunikation zwischen Brücken, zwischen Brücke und Land sowie zwischen Lotse und Brücke verlangt SOLAS V/14.4 Englisch, außer alle direkt Beteiligten sprechen eine andere gemeinsame Sprache. Englische Ruderkommandos musst du verstehen. Die IMO-Standardredewendungen für die Seefahrt (SMCP) geben die englischen Formulierungen vor.
Wachtüchtig sein
Du musst ausgeruht und nüchtern sein. STCW verlangt mindestens 10 Stunden Ruhe in jedem Zeitraum von 24 Stunden und 77 Stunden in jedem Zeitraum von 7 Tagen. Die 10 Stunden dürfen auf höchstens zwei Abschnitte verteilt werden. Einer muss mindestens 6 Stunden dauern. Zwischen Ruhezeiten dürfen höchstens 14 Stunden liegen. Die Alkoholgrenze beträgt 0,05 % im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft. Die Reederei kann strengere Vorgaben machen.
Sprich es an
Du gehörst zum Team und fährst nicht nur mit. Wenn du etwas siehst, das der OOW übersehen haben könnte, melde es klar: ‚Das Schiff voraus an Steuerbord hat eine stehende Peilung.‘ Reagiert der OOW nicht oder wirkt er krank, rufe sofort den Kapitän. Gute Brückenteams schätzen es, wenn du Bedenken ansprichst.
2Wichtige Daten
- Ruhezeit (STCW A-VIII/1)
- Mindestens 10 h in jeweils 24 h und 77 h in jeweils 7 Tagen
- Aufteilung der Ruhezeit
- Höchstens 2 Abschnitte, einer ≥ 6 h; ≤ 14 h zwischen Ruhezeiten
- Alkoholgrenze (STCW A-VIII/1)
- Höchstens 0,05 % im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft
- Brücke–Brücke/Land und Lotse–Brücke
- Englisch, außer alle direkt Beteiligten sprechen eine andere gemeinsame Sprache
3Kernpunkte
- 1
Der OOW leitet für den Kapitän die Brückenwache. Ein Lotse entbindet beide nicht von ihren Pflichten.
- 2
Rückbestätigung: Kommando, Wiederholen, Ausführen, Vollzug melden. Frage bei Unsicherheit nach.
- 3
Ruhezeit: mindestens 10 h in jeweils 24 h und 77 h in jeweils 7 Tagen.
- 4
Alkohol auf Wache: höchstens 0,05 % im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft.
- 5
Sprich es an, wenn etwas nicht stimmt. Rufe den Kapitän, wenn der OOW nicht reagiert.
4Häufige Fehler
Falsch: Sobald der Lotse an Bord ist, trägt der OOW keine Verantwortung mehr.
Richtig: Der Lotse berät und gibt oft Ruderkommandos. Kapitän und OOW behalten ihre Pflichten und überwachen die Ausführung.
Falsch: Ich habe das Kommando nur halb gehört und führe aus, was wohl gemeint war.
Richtig: Frage nach. Wiederhole jedes Kommando, damit der OOW einen Fehler vor der Ausführung erkennen kann.
Falsch: Ruhezeiten sind nur Papierkram.
Richtig: Müde Wachgänger übersehen Lichter und verstehen Kommandos falsch. Ruhezeiten sind eine Sicherheitsgrenze. Sage dem OOW, wenn du nicht wachtüchtig bist.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Nachts hältst du Ausguck. Der OOW sitzt seit einigen Minuten regungslos da. Er antwortet nicht, als du ein näher kommendes Licht voraus an Backbord meldest. Was tust du?
Antwort zeigen
Melde erneut und lauter. Prüfe, wie es dem OOW geht. Reagiert er weiter nicht, rufe sofort den Kapitän über den laut Bordanweisung vorgesehenen Weg. Halte weiter Ausguck und melde das näher kommende Licht. Warte nicht auf BNWAS, die Wachalarmanlage der Brücke: Sie alarmiert Hilfe möglicherweise nicht rechtzeitig vor einer Gefahr.
Prüfungstipps
- Der Kapitän führt das Schiff; der OOW leitet die Brückenwache. Ein Lotse entbindet beide nicht von ihren Pflichten.
- Kommunikation mit Rückbestätigung: wiederholen, ausführen, Vollzug melden; bei Unsicherheit nachfragen.
- STCW-Ruhezeit: 10 h in 24 h, 77 h in 7 Tagen, höchstens 2 Abschnitte (einer ≥ 6 h); Alkohol ≤ 0,05 % im Blut / 0,25 mg/l Atemluft.
Diese Einheit abschließen
Wenn du sie gelesen hast, beantworte drei Fragen. Mit drei richtigen Antworten schließt du die Einheit ab; nur die Seite zu öffnen zählt nicht.
Meine Notizen zu dieser Einheit
Keine Notizen