Einheiten ansehenMedizinische Versorgung an Bord: Behandlung, Pflege und Todesfälle auf See (STCW A-VI/4-2)
Tod auf See: feststellen, dokumentieren und den Leichnam versorgen
1Die Lektion in einfachen Worten
Ein Todesfall an Bord hat medizinische, rechtliche und menschliche Folgen. Kläre ihn mit dem Arzt, sichere Beweise, versorge den Leichnam fachgerecht und informiere alle zuständigen Stellen.
Den Tod feststellen
Lass dich bei der Beurteilung eines möglichen Todesfalls vom Funkarzt anleiten. Fehlende Atmung, fehlender Puls oder fehlende Pupillenreaktionen allein beweisen keinen unumkehrbaren Tod. Besteht Unsicherheit, leiste nach deiner Ausbildung Erste Hilfe und hole sofort ärztlichen Rat; warte nicht mehrere Minuten auf Anzeichen. Aufenthalt in kaltem Wasser, Überdosierung und Stromschlag können einen Menschen tot erscheinen lassen. Totenflecken sind violette Verfärbungen an den tiefliegenden Körperstellen; Totenstarre ist die Versteifung nach dem Tod. Melde Befunde und Uhrzeiten genau. Die förmliche Todesbescheinigung richtet sich nach den Flaggenstaatvorschriften.
Aufzeichnungen und Beweise
Dokumentiere Datum, Uhrzeit und Schiffsposition beim Tod, den Ablauf, die Behandlung und sämtliche funkärztlichen Ratschläge. Bei Unfall, Suizidverdacht oder ungeklärtem Tod lass den Fundort möglichst unverändert. Fotografiere den Leichnam in der vorgefundenen Lage, sichere Notizen, Briefe, Medikamente und Ausrüstung und hole zeitnah unterschriebene Aussagen ein. Trage den Tod ins amtliche Schiffstagebuch ein. Eine Obduktion, also eine Untersuchung des Leichnams, kann an Land folgen.
Den Leichnam versorgen
Trage Handschuhe und eine Schürze. Besteht kein Verdacht auf einen nicht natürlichen Tod, schließe Augen und Mund, strecke die Gliedmaßen, wasche und trockne den Leichnam und befestige ein Identitätsschild. Wickle ihn in ein Laken und dann in einen flüssigkeitsdichten Leichensack mit äußerer Kennzeichnung. Bei verdächtigem Tod verändere möglichst wenig und folge den Anweisungen von Reederei und Behörden.
Aufbewahrung
Bewahre den Leichnam bei etwa 4 °C in einem dafür vorgesehenen Kühlraum auf, nie unter 2 °C und niemals gefroren: Einfrieren schädigt Gewebe und kann eine spätere Untersuchung vereiteln. Kühlung eignet sich für bis zu etwa zwei Monate; für längere Zeiten beraten Reederei und P&I-Versicherer, der Haftpflichtversicherer des Reeders. Bewahre den Leichnam möglichst zur Untersuchung und Bestattung an Land auf. Eine Seebestattung ist das letzte Mittel und nur nach den Vorgaben von Flaggenstaat und Reederei zulässig.
Meldungen und persönliche Habe
Informiere die Reederei, die üblicherweise die nächsten Angehörigen verständigt, den Flaggenstaat nach Vorschrift, den P&I-Versicherer sowie über den Agenten die Behörden des nächsten Hafens und den Konsul. Gib nicht unfallbedingte Todesfälle in der Seegesundheitserklärung an; melde alle Todesfälle über die vorgeschriebenen Wege. Erfasse persönliche Gegenstände mit einem Zeugen, versiegele und verwahre sie und lass dir die Übergabe quittieren. Ein Todesfall betrifft alle: Biete der Besatzung Unterstützung und die Betreuungsangebote der Reederei an.
2Wichtige Daten
- Feststellung
- Funkarzt leitet Beurteilung an; Bescheinigung nach Flaggenstaatvorschriften
- Vorsicht
- Kälte, Überdosierung oder Stromschlag können einen Menschen tot erscheinen lassen
- Beweise
- Fotos der Fundsituation, Notizen, Aussagen, Aufzeichnungen ärztlicher Ratschläge
- Aufbewahrung
- Etwa 4 °C, nie unter 2 °C, niemals gefroren
- Gekühlte Aufbewahrung
- Bis etwa zwei Monate; länger: Rat von Reederei und P&I-Versicherer
- Persönliche Habe
- Mit Zeugen erfassen, versiegeln, gegen Quittung übergeben
3Kernpunkte
- 1
Lass die Beurteilung vom Funkarzt anleiten; Bescheinigung nach Flaggenstaatvorschriften. Kälte, Überdosierung und Stromschlag können täuschen.
- 2
Sichere bei ungeklärtem Tod den Fundort, mache Fotos und bewahre Beweise auf.
- 3
Bewahre den Leichnam bei etwa 4 °C gekühlt auf, niemals gefroren.
- 4
Informiere zuständige Behörden und Reederei; gib nicht unfallbedingte Todesfälle in der MDH an.
- 5
Erfasse persönliche Gegenstände mit einem Zeugen und übergib sie gegen Quittung.
4Häufige Fehler
Falsch: Friere den Leichnam zur bestmöglichen Erhaltung ein.
Richtig: Einfrieren schädigt Gewebe und erschwert die Obduktion. Kühle auf etwa 4 °C.
Falsch: Räume die Kammer vor Eintreffen der Behörden auf.
Richtig: Lass sie bei ungeklärtem Tod unverändert, fotografiere und verschließe sie.
Falsch: Bestatte den Leichnam auf See, um die Besatzung zu schonen.
Richtig: Bewahre ihn möglichst zur Untersuchung und Bestattung an Land auf; Seebestattung nur nach den Vorgaben von Flaggenstaat und Reederei.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Mitten auf dem Ozean, 9 Tage vom Hafen entfernt, wird ein Besatzungsmitglied morgens ohne Reaktion in seiner Kammer gefunden. Es gibt keine Anzeichen von Gewalt; eine leere Medikamentenpackung liegt auf dem Boden. Was tust du?
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Leiste nach deiner Ausbildung Erste Hilfe und kontaktiere sofort den Funkarzt. Nimm nicht an, dass eine Überdosierung tödlich ist. Ist der Tod festgestellt, sichere Fundort, Fotos, Aussagen und Aufzeichnungen. Dokumentiere Befunde, Uhrzeiten, Position, Behandlung und ärztliche Ratschläge. Informiere Reederei und zuständige Behörden. Folge ihren Anweisungen zu Beweisen und zum Umgang mit dem Leichnam; bewahre ihn für die Untersuchung an Land bei etwa 4 °C gekühlt auf, niemals gefroren. Die förmliche Todesbescheinigung richtet sich nach den Flaggenstaatvorschriften.
Prüfungstipps
- Funkarzt leitet Beurteilung an; fehlende Atmung, fehlender Puls oder fehlende Pupillenreaktionen allein reichen nicht. Bescheinigung nach Flaggenstaatvorschriften.
- Ungeklärter Tod: Fundort sichern, fotografieren, Beweise aufbewahren, Aussagen einholen, dokumentieren.
- Leichnam: bei etwa 4 °C gekühlt, niemals gefroren; bis etwa zwei Monate.
- Reederei, Flaggenstaat, P&I-Versicherer, nächsten Hafen und Konsul informieren; Habe mit Zeugen erfassen.
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