Der geschätzte Ort: den Gezeitenstrom ergänzen
1Die Lektion in einfachen Worten
Für den geschätzten Ort ergänzt du Kurs durchs Wasser und Logstrecke um den Gezeitenstrom. Ohne beobachteten Ort ist das deine beste Positionsschätzung.
Was ein EP ist
Der geschätzte Ort (EP) ist die beste Positionsschätzung, die du ohne beobachteten Ort ermitteln kannst. Du beginnst wie beim Koppeln: entlang des Kurses durchs Wasser über die Logstrecke. Dann ergänzt du den Gezeitenstrom, also die Strecke, um die das Wasser selbst dein Boot in derselben Zeit versetzt hat.
Stromrichtung, Geschwindigkeit und Versetzung
Die Stromrichtung gibt an, wohin ein Gezeitenstrom fließt. Die Stromgeschwindigkeit ist seine Geschwindigkeit in Knoten. Die Strecke, um die er dich in einer bestimmten Zeit versetzt, heißt Stromversetzung: Stromgeschwindigkeit × Zeit. Richtung und Geschwindigkeit liest du für die jeweilige Gezeitenstunde im Stromatlas oder bei einer Stromraute in der Seekarte ab (Lektion Gezeitenströme). Ein Strom mit Richtung 090°T und 2 kn versetzt alles im Wasser jede Stunde 2 M nach Osten.
Einzeichnen
Zeichne vom Ausgangsort Kurs durchs Wasser und Logstrecke mit einer Pfeilspitze ein. Ergänze Stromrichtung und Versetzung für denselben Zeitraum mit drei Pfeilspitzen. Markiere den EP mit Dreieck und Uhrzeit. Verbinde Ausgangsort und EP: Zwei Pfeilspitzen kennzeichnen den gesamten Kurs über Grund; die Länge ist die gutgemachte Strecke. Bei einer gleichmäßigen Teilstrecke teilst du diese durch die verstrichenen Stunden. Das ergibt die geschätzte Fahrt über Grund (SOG). Bei Kursänderungen berechnest du jede Teilstrecke gesondert.
Längere Fahrten
Nutze für jede Stunde und den geschätzten Ort die jeweilige Stromvorhersage. Du kannst alle Wasser- und Stromstrecken zum letzten EP aneinanderreihen. Die Verbindung von Anfang bis Ende zeigt aber nur die Nettoversetzung. Bei Kursänderungen zeichnest du jede Teilstrecke oder Stunde gesondert. Addiere diese Strecken über Grund und teile erst dann durch die Gesamtstunden für die mittlere SOG. Bei angebrochenen Stunden passt du die Versetzung an: 30 Minuten bei 1,6 kn ergeben 0,8 M.
Die umgekehrte Frage
Der EP beantwortet: „Wo bin ich jetzt?“ Die umgekehrte Frage „Welchen Steuerkurs brauche ich, um einen bestimmten Kurs über Grund zu erreichen?“ beantwortest du, indem du den zu steuernden Kurs bestimmst. Das lernst du in der Lektion Stromrichtung und Versetzung.
2Wichtige Daten
- EP
- Kurs durchs Wasser und Logstrecke + Strom für dieselbe Zeit
- Stromrichtung
- Richtung, in die der Strom fließt (°T)
- Stromversetzung
- Stromgeschwindigkeit (kn) × Zeit (h)
- EP-Zeichen (RYA)
- Dreieck um einen Punkt, mit Uhrzeit
- Kurs über Grund
- Vom Ausgangsort zum EP; zwei Pfeilspitzen
3Kernpunkte
- 1
EP = Kurs durchs Wasser und Logstrecke, ergänzt um den Gezeitenstrom für dieselbe Zeit.
- 2
Stromrichtung: wohin der Strom fließt; Stromversetzung = Stromgeschwindigkeit × Zeit.
- 3
Die Linie vom Ausgangsort zum EP zeigt den gesamten Kurs über Grund und die gutgemachte Strecke.
- 4
Ergänze den Strom Stunde für Stunde aus der passenden Stromraute oder Atlas-Seite.
4Häufige Fehler
Falsch: Zeichne den Strom wie den Wind aus der Richtung ein, aus der er kommt.
Richtig: Die Stromrichtung gibt an, wohin der Strom fließt. Ein Strom mit Richtung 090°T versetzt dich nach Osten.
Falsch: Rechne bei einer 40-minütigen Fahrt mit einer vollen Stunde Strom.
Richtig: Passe die Versetzung an die Zeit an: 40 Minuten entsprechen zwei Dritteln der stündlichen Versetzung.
Falsch: Ein EP ist so gut wie ein beobachteter Ort.
Richtig: Er beruht auf mehreren Schätzungen. Bestimme deinen Ort durch Beobachtungen, sobald du kannst.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Von einem beobachteten Ort um 15:00 segelst du 30 Minuten auf Kurs durchs Wasser 260°T mit 6,0 kn durchs Wasser. Der Strom setzt mit 1,6 kn nach 350°T. Ein Crewmitglied ergänzt 1,6 M Strom und bezeichnet die resultierende Strecke als SOG. Was ist zu korrigieren?
Antwort zeigen
Die Fahrt dauerte eine halbe Stunde: Zeichne 3,0 M auf 260°T, dann 0,8 M auf 350°T. Der EP liegt etwa 3,1 M vom beobachteten Ort entfernt auf 275°T. Das ist eine Strecke über Grund, keine Fahrt: Die geschätzte mittlere SOG beträgt 3,1 ÷ 0,5 ≈ 6,2 kn. Markiere den EP mit 15:30.
Prüfungstipps
- EP = Linie des Kurses durchs Wasser + Stromlinie für denselben Zeitraum.
- Stromrichtung: wohin der Strom fließt; Stromversetzung = Stromgeschwindigkeit × Zeit.
- EP: Dreieck mit Uhrzeit; Kurs über Grund zwei Pfeilspitzen, Strom drei.
- SOG = Strecke über Grund ÷ verstrichene Stunden.
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