À toi de décider
Essaie de décider ce que tu ferais à la barre, puis lis l’explication.
Tu arrives au garage d’une écluse. À l’entrée, un feu rouge et un feu vert sont allumés côte à côte. Que fais-tu ?
L’essentiel
- Les feux d’écluseDeux rouges superposés : hors service ; rouge : fermée ; rouge + vert : en préparation ; vert : entre.
- Rouge et vert côte à côte, rouge au-dessus de vert, ou un des deux rouges éteint : toujours fermée.
- A.1 peut remplacer le rouge, E.1 le vert.
- Ni feu ni panneau : entrée et sortie interdites, sauf ordre du personnel.
- Ton tour à l’écluseRalentis, attends avant B.5, entre après les autres bateaux et seulement sur invitation.
- Ordre d’arrivée ; priorité aux services urgents et aux bateaux à flamme rouge.
- Une menue embarcation ne peut pas exiger une éclusée.
- Pas de dépassement à l’approche, garages compris.
- Dans le sasAncre remontée, défenses en place, amarré, amarres surveillées, propulsion arrêtée.
- Entrée lente, dans les limites marquées ; défenses flottantes si amovibles.
- En montée, reprends le mou ; en descente, file, jamais à bloc (conseil de manœuvre).
- Pas d’eau jetée sur les quais ni sur les autres bateaux ; pas de débarquement sans permission.
- Ponts fixesUn losange jaune : arche recommandée dans les deux sens ; deux : dans un seul sens ; A.1 : interdite.
- Arche non signalée quand d’autres le sont : à tes risques.
- A.10 par paire : interdit en dehors ; D.2 par paire : recommandé entre.
- C.2 : hauteur libre en mètres, à comparer avec ton bateau.
- Ponts mobilesRouge : interdit ; rouge + vert : prépare-toi ; vert : passe ; deux rouges superposés : service interrompu.
- Ralentis, arrête-toi avant B.5 si tu ne passes pas tout de suite, ne double pas.
- Un jaune avec le rouge : seulement les bateaux bas, dans les deux sens ; deux jaunes : un seul sens.
- BarragesReste au large : un pertuis ne se franchit qu’avec E.1 à gauche et à droite de l’ouverture.
- Navigation interdite près des barrages dans les sections bornées par A.1 ; pas d’ancre qui traîne.
- B.5 bis : dérivation obligatoire ; E.22 bis : dérivation disponible ; E.22 ter : passe à canoës.
Vérifie ce que tu as lu
Tu approches d’une écluse et tu n’entres pas tout de suite. Où t’arrêtes-tu ?
Exemple résolu: Passage d’une écluse en montant
Situation fictive d’entraînement. Tu remontes un canal vers le bief de partage à bord d’un bateau de location de 11 m, avec deux équipiers. Une écluse gardée approche. Au garage, une péniche attend déjà ; une autre arrive derrière toi. Les feux d’entrée sont rouges. Ton bateau a une VHF.
Avant de lire la solution : que ferais-tu ?
Vrai ou faux ?
Décide pour chaque phrase avant de voir la réponse.
J’étais là avant la péniche, j’entre en premier.
Je double le bateau lent dans le garage pour gagner une place.
Je garde le moteur embrayé dans le sas pour rester en place.
Un losange jaune : arche recommandée dans les deux sens ; deux : dans un seul sens ; A.1 : interdite.
Ancre remontée, défenses en place, amarré, amarres surveillées, propulsion arrêtée.
Le pertuis du barrage est ouvert, je peux y passer.
Reste au large : un pertuis ne se franchit qu’avec E.1 à gauche et à droite de l’ouverture.
Deux rouges superposés : hors service ; rouge : fermée ; rouge + vert : en préparation ; vert : entre.
Pendant l’éclusée, mon équipier saute sur le bajoyer pour aller à la boulangerie.
Rouge : interdit ; rouge + vert : prépare-toi ; vert : passe ; deux rouges superposés : service interrompu.
Ralentis, attends avant B.5, entre après les autres bateaux et seulement sur invitation.
Le feu est rouge et vert à la fois, j’entre doucement.
Une arche sans aucun panneau est la plus sûre.
En descente, je tourne mes amarres à bloc pour être tranquille.
Exercice: Feux d’écluse et arches de pont
Exercice fictif. Tu descends une rivière canalisée en bateau de plaisance de 9 m, donc une menue embarcation. Une écluse puis un pont se présentent. Réponds étape par étape.
Pas à pas
À l’entrée de l’écluse, tu vois deux feux rouges l’un au-dessus de l’autre. Que comprends-tu ?
Voir la solution
Deux feux rouges superposés : l’écluse est hors service. Un seul rouge, ou deux côte à côte : elle est simplement fermée.
Le lendemain, à la même écluse, tu vois un feu rouge et un feu vert côte à côte. Que fais-tu ?
Voir la solution
Rouge et vert côte à côte : l’écluse est encore fermée, mais l’éclusée se prépare. Tu attends avant B.5, sans doubler, et tu te prépares.
Tu es dans le sas, en descente. Remets les actions dans l’ordre.
- 1Entrer lentement, ancre remontée, défenses en place
- 2Attendre le feu vert de sortie, larguer, puis sortir lentement
- 3M’amarrer dans les limites du sas et arrêter ma propulsion
- 4Filer les amarres au fur et à mesure que l’eau baisse
Voir la solution
Entrée lente, amarrage et propulsion arrêtée, amarres filées pendant la descente (jamais à bloc), puis sortie seulement au feu vert.
Après l’écluse, un pont fixe à trois arches : l’arche centrale porte un losange jaune, une arche latérale porte A.1, la troisième rien. Laquelle prends-tu ?
Voir la solution
Le losange jaune (D.1a) recommande l’arche dans les deux sens. A.1 l’interdit ; une arche non signalée quand d’autres le sont ne s’emprunte qu’à tes risques.
À toi de jouer sans aide
Variante sans aide. Même bateau, un autre jour. Réponds avant de lire les solutions.
Un pont fixe montre, de ton côté, deux losanges jaunes au-dessus d’une arche. Que comprends-tu ?
Sous ce pont, un panneau C.2 indique 7,50. Ton bateau mesure 3,20 m au-dessus de l’eau. Peux-tu passer ?
Plus loin, un pont mobile montre un feu rouge au-dessus d’un feu vert. Que fais-tu ?
Avant un barrage, un panneau B.5 bis. Que fais-tu ?
Quiz : 10 questions
Des questions sur ce bloc, avec une explication après chaque réponse.
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Pour aller plus loin
L’explication complète et les leçons pour chaque point du programme
Thème 1 sur 10
Approcher une écluse : ralentir, puis attendre avant B.5
À l’approche d’une écluse, ralentis dès le garage d’écluse. Le garage, c’est la zone d’attente en amont ou en aval de l’ouvrage, souvent équipée de bollards ou de ducs-d’albe.
Tu y arrives lentement, sans remous.
Si tu n’entres pas tout de suite dans le sas, arrête-toi avant le panneau B.5. La barre noire horizontale marque la limite à ne pas dépasser tant que l’entrée ne t’est pas permise.
Le programme distingue les écluses gardées, automatiques et manuelles ; les règles de base restent les mêmes. Tu obéis aux feux, aux consignes du personnel ou du système de commande, et au RPP du secteur. Les questions de ce bloc sont nos propres questions d’entraînement, pas des questions officielles.
- Garage d’écluse : on ralentit, on attend, on ne double pas.
- B.5 : arrêt avant le panneau si tu n’entres pas tout de suite.
- Bateau équipé d’une radio : écoute la voie de l’écluse.
Thème 2 sur 10
Les feux d’entrée : rouge, rouge et vert, vert
Deux feux rouges superposés : l’écluse est hors service. Inutile d’attendre l’éclusée ; renseigne-toi ou change de programme.
Un feu rouge, ou deux feux rouges côte à côte : l’écluse est fermée. L’entrée est interdite.
Un des deux rouges côte à côte éteint, ou un rouge et un vert côte à côte, ou un rouge au-dessus d’un vert : l’écluse est toujours fermée, mais l’éclusée se prépare. Prépare tes amarres et tes défenses, mais n’avance pas.
Un feu vert, ou deux verts côte à côte : l’entrée est autorisée. Le rouge peut être remplacé par le panneau A.1, le vert par le panneau E.1. Sans feu ni panneau, l’entrée et la sortie sont interdites, sauf ordre du personnel, y compris par un système électronique.
- Deux rouges superposés : hors service.
- Un rouge (ou deux côte à côte) : fermée.
- Rouge + vert, ou un des deux rouges éteint : fermée, en préparation.
- Vert : entrée autorisée. Sortie : rouge interdit, vert autorise.
Thème 3 sur 10
Qui entre en premier : l’ordre d’arrivée, et toi après les autres
En principe, les bateaux passent l’écluse dans l’ordre de leur arrivée. Ont priorité les bateaux des autorités en service urgent et les bateaux à qui une priorité a été accordée : ils arborent une flamme rouge.
Ta menue embarcation ne peut pas exiger une éclusée rien que pour elle. Elle entre seulement quand le personnel de l’écluse l’y invite, et, quand elle est éclusée avec d’autres bateaux, elle entre après eux. Dans le sas, tiens-toi à l’écart des autres bateaux.
Aucun dépassement à l’approche des écluses, garages compris. Même si tu étais là le premier, tu ne doubles pas la péniche qu’on fait entrer avant toi. Le RPP peut aussi fixer des règles de regroupement pour les bateaux de plaisance.
- Priorité : services urgents et bateaux à flamme rouge.
- Menue embarcation : sur invitation, et après les autres bateaux.
- Jamais de dépassement dans le garage.
Thème 4 sur 10
Entrer et s’amarrer dans le sas
Avant d’entrer, remonte entièrement ton ancre. Rien ne doit pendre sous l’eau.
Entre lentement, pour éviter tout choc contre les portes, les bajoyers ou les autres bateaux. Arrête-toi dans les limites marquées du sas.
Les défenses sont obligatoires ; si elles sont amovibles, elles doivent flotter. Pendant le remplissage ou la vidange, ton bateau reste amarré, et les amarres sont surveillées et reprises au besoin. Tu ne jettes pas d’eau sur les quais ni sur les autres bateaux.
Une fois amarré, tu n’utilises plus ta propulsion jusqu’à ce que la sortie soit permise, sauf dérogation du RPP. Et personne ne descend à terre sans la permission du personnel de l’écluse.
- Ancre remontée, entrée lente, dans les limites du sas.
- Défenses obligatoires (flottantes si amovibles).
- Amarré, amarres surveillées ; pas de propulsion avant la sortie.
- Pas de débarquement sans permission.
Thème 5 sur 10
Montée ou descente : tenir ses amarres (conseils de bateau-école)
En montée, l’eau monte : reprends le mou de tes amarres au fur et à mesure. Le bateau monte vers les bollards du haut du bajoyer ; une amarre qui prend du mou laisse le bateau partir dans les remous du remplissage.
En descente, l’eau baisse : file tes amarres au fur et à mesure. Ne tourne jamais une amarre à bloc sur un taquet : le bateau resterait suspendu quand l’eau descend. Garde un tour que tu peux larguer d’un geste, et un couteau à portée de main.
En descente, ne reste pas collé aux portes amont. Au pied de ces portes se trouve le busc : un bateau trop en arrière peut s’y poser quand l’eau baisse. Place-toi là où l’éclusier te l’indique.
- Montée : je reprends le mou.
- Descente : je file, jamais à bloc.
- Un équipier par amarre, et le chef de bord surveille.
Thème 6 sur 10
Sortir de l’écluse
À la sortie aussi, un feu commande : rouge, sortie interdite ; vert, sortie autorisée. Tant que la sortie n’est pas permise, tu restes amarré, propulsion arrêtée.
Quand c’est permis, largue dans l’ordre prévu, démarre et sors lentement, sans remous. Ta menue embarcation laisse les péniches manœuvrer : sors quand on te le dit, sans les gêner.
- Sortie : rouge interdit, vert autorise.
- Moteur seulement quand la sortie est permise.
Thème 7 sur 10
Ponts fixes : quelle arche prendre ?
Des feux rouges ou un panneau A.1 sur une arche l’interdisent. Tu ne la prends pas, quelle que soit la place qu’elle semble offrir.
Un losange jaune (D.1a), ou un feu jaune, recommande l’arche, dans les deux sens. Deux losanges jaunes, ou deux feux jaunes (D.1c), la recommandent dans un seul sens : de l’autre côté, l’arche montre A.1. Une arche non signalée, quand d’autres le sont, ne s’emprunte qu’à tes risques.
Une paire de panneaux A.10 interdit de naviguer en dehors de l’espace compris entre eux ; une paire de D.2 recommande de s’y tenir. Et vérifie toujours la hauteur libre : C.2 l’indique en mètres. Ton feu de mât peut être abaissé pour passer.
- A.1 ou feux rouges : arche interdite.
- Un losange jaune : recommandée, deux sens. Deux losanges : recommandée, un seul sens.
- A.10 : interdit en dehors. D.2 : recommandé entre. C.2 : hauteur libre.
Thème 8 sur 10
Ponts mobiles : ralentir et lire les feux
À l’approche d’un pont mobile, ralentis ; si tu ne passes pas tout de suite, arrête-toi avant B.5. Obéis au personnel du pont et ne double personne à l’approche.
**Rouge : passage interdit. Rouge et vert à la même hauteur, ou rouge au-dessus du vert : toujours interdit, mais le pont va s’ouvrir, prépare-toi. Vert : passage autorisé. Deux rouges superposés : service interrompu.**
Un feu jaune avec le rouge : passage interdit, sauf pour les bateaux de faible hauteur, dans les deux sens. Deux feux jaunes : même chose, mais la circulation dans l’autre sens est interdite.
- Rouge : interdit. Rouge + vert : prépare-toi. Vert : passe.
- Deux rouges superposés : service interrompu.
- Jaune avec rouge : seulement les bateaux bas.
Thème 9 sur 10
Barrages : le danger qu’on ne voit pas
Un barrage aspire le courant vers lui : reste à distance et respecte les limites. La navigation est interdite près des barrages dans les sections bornées par A.1.
Au pied d’un barrage, l’eau brasse et peut retenir un bateau ou un nageur : n’y va jamais.
Une ouverture de barrage interdite se signale par des feux rouges ou A.1 ; tu ne la franchis que si elle est signalée par E.1 à gauche et à droite de l’ouverture. Près d’un barrage, aucune ancre ni chaîne ne traîne sous ton bateau.
Des panneaux t’orientent autour de l’ouvrage. B.5 bis t’oblige à emprunter la dérivation ; E.22 bis t’indique qu’une dérivation est disponible ; E.22 ter signale une passe à canoës.
- Passage d’un pertuis : seulement avec E.1 à gauche et à droite de l’ouverture.
- Pas d’ancre ni de chaîne qui traîne.
- B.5 bis : dérivation obligatoire. E.22 bis : dérivation. E.22 ter : passe à canoës.
Thème 10 sur 10
Entraîne-toi et approfondis
Des leçons et des outils pour travailler ce bloc. Quand tu as fini, tu peux revenir au cours en un clic.
Sources
- Recueil du RGPNI (ministère, septembre 2019) — A. 4241-53-26 à A. 4241-53-32 (ponts, barrages, écluses) et annexe 5 · vérifié le
- Code des transports — section écluses, ponts et barrages (A. 4241-53-26 et suivants), Légifrance · vérifié le
- Code des transports — article A. 4241-53-30 (passage des écluses), Légifrance · vérifié le
- Code des transports — article A. 4241-53-31 (signalisation des écluses), Légifrance · vérifié le
- Cerema — guide sur la signalisation fluviale (2019, sans valeur juridique), annexe 1 : dessins des panneaux de l’annexe 5 · vérifié le
- Arrêté du 28 septembre 2007 — article 2 (programme de l’option eaux intérieures) · vérifié le
Vérifié d'après les sources officielles le .