À toi de décider
Essaie de décider ce que tu ferais à la barre, puis lis l’explication.
La nuit tombe. Ton bateau à moteur mesure 6 m. Quel est le minimum de feux en route ?
L’essentiel
- Feux en route d’une menue embarcation à moteurMât blanc 225°, côtés vert tribord / rouge bâbord 112°30′, poupe blanche 135°.
- Variante : feux de côté + un feu blanc tout autour à la place du mât et de la poupe.
- Moins de 7 m : un seul feu blanc ordinaire visible de tous les côtés suffit.
- Feu de mât abaissable pour les ponts, barrages et écluses.
- Voile, aviron, stationnementNi moteur ni voile : un feu blanc tout autour ; à l’arrêt : un feu blanc tout autour.
- Voile : feux de côté et de poupe, ou réunis en tête de mât ; moins de 7 m, un feu blanc tout autour.
- Stationnement : pas exigé le long d’une rive bien éclairée ou hors du chenal en lieu sûr.
- Les feux de nuit se montrent aussi de jour quand la visibilité l’exige.
- Le tableau des sons1 prolongé : attention ; 1 bref : tribord ; 2 brefs : bâbord ; 3 brefs : arrière ; 4 brefs : incapable de manœuvrer.
- Bref : environ 1 s ; prolongé : environ 4 s ; environ 1 s entre deux sons.
- Série de très brefs (au moins six) : danger imminent d’abordage.
- Ta menue embarcation peut les émettre au besoin, à la corne ou à la trompe.
- Signaux des autres bateauxFeu blanc scintillant d’un montant : tribord sur tribord ; cônes bleus : 50 m.
- Dépassement : 2 prolongés + 2 brefs (par ton bâbord), + 1 bref (par ton tribord) ; 5 brefs : impossible.
- Port : 3 prolongés + 1 ou 2 brefs : virage vers tribord ou bâbord ; 3 prolongés seuls : traversée de la voie principale.
- Incapable de manœuvrer, détresseFeu balancé ou deux rouges superposés ; détresse : sons prolongés répétés ou cloche.
- Menue embarcation : le feu balancé peut être blanc. Son : quatre brefs.
- Détresse : pavillon ou feu balancé en cercle, pavillon avec ballon, fusées à étoiles rouges.
Vérifie ce que tu as lu
Comment est le feu de mât d’une menue embarcation motorisée en route ?
Exemple résolu: Retour de nuit sur la rivière
Situation fictive d’entraînement. Tu as loué un bateau à moteur de 6,50 m. La nuit tombe alors que tu descends la rivière vers ta halte. Une péniche remonte vers toi ; sur son tribord brille un feu blanc scintillant. Un peu plus tard, un bateau devant toi émet trois sons brefs.
Avant de lire la solution : que ferais-tu ?
Vrai ou faux ?
Décide pour chaque phrase avant de voir la réponse.
Cinq brefs, c’est le danger d’abordage.
Le jour, je n’allume jamais mes feux.
Trois brefs : je viens sur bâbord.
Le feu blanc scintillant d’une péniche signale un problème à bord.
Mât blanc 225°, côtés vert tribord / rouge bâbord 112°30′, poupe blanche 135°.
Ni moteur ni voile : un feu blanc tout autour ; à l’arrêt : un feu blanc tout autour.
1 prolongé : attention ; 1 bref : tribord ; 2 brefs : bâbord ; 3 brefs : arrière ; 4 brefs : incapable de manœuvrer.
Feu blanc scintillant d’un montant : tribord sur tribord ; cônes bleus : 50 m.
Le feu vert est à bâbord.
Je dois toujours allumer un feu au stationnement, même au port éclairé.
Feu balancé ou deux rouges superposés ; détresse : sons prolongés répétés ou cloche.
Un feu blanc tout autour suffit sur n’importe quel petit bateau.
Exercice: Voir et entendre
Exercice fictif sur une rivière, de nuit. Tu conduis un bateau à moteur de 8 m, menue embarcation. Réponds étape par étape.
Pas à pas
Ton bateau mesure 8 m. Quels feux montres-tu en route ?
Voir la solution
Le feu blanc unique est réservé aux moins de 7 m. À 8 m : feu de mât, feux de côté et feu de poupe, ou feux de côté et un feu blanc tout autour à la place du mât et de la poupe.
Tu vois un feu vert et, au-dessus, un feu blanc venant vers toi. Quel côté du bateau d’en face vois-tu ?
Voir la solution
Le feu vert est le feu de côté tribord. Tu vois donc son tribord, avec son feu de mât blanc au-dessus.
Un bateau émet deux sons brefs. Que t’annonce-t-il ?
Voir la solution
Deux brefs : « Je viens sur bâbord ». Un bref : tribord ; trois brefs : arrière ; un prolongé : attention.
Range ces signaux du plus court au plus long, en nombre de sons brefs.
- 1Je viens sur bâbord
- 2Je bats en arrière
- 3Je suis incapable de manœuvrer
- 4Je viens sur tribord
Voir la solution
Un bref, deux brefs, trois brefs, quatre brefs.
À toi de jouer sans aide
Variante sans aide : toujours de nuit, plus loin. Réponds avant de lire les solutions.
Tu entends cinq sons brefs pendant qu’un bateau cherche à en dépasser un autre. Que signifient-ils ?
Tu t’amarres pour la nuit au bord d’une berge sombre, juste en dehors du chenal mais dans un endroit peu sûr. Quel feu montres-tu ?
Ton moteur tombe en panne, tu ne peux plus manœuvrer. Quel signal sonore émets-tu si nécessaire ?
Quiz : 10 questions
Des questions sur ce bloc, avec une explication après chaque réponse.
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Pour aller plus loin
L’explication complète et les leçons pour chaque point du programme
Thème 1 sur 9
Quand allumer tes feux
Les feux se montrent la nuit, et aussi le jour quand la visibilité l’exige. Brume, forte pluie, crépuscule : si l’on te voit mal, allume.
Ton feu de mât peut être abaissé pour passer sous les ponts, les barrages et dans les écluses. Pense à le relever ensuite.
Les questions de ce bloc sont nos propres questions d’entraînement, pas des questions officielles. Elles suivent le RGPNI, articles A. 4241-48 et A. 4241-49, et son annexe 4.
- Nuit, ou jour à visibilité réduite : feux allumés.
- Feu de mât abaissable pour les ponts, barrages et écluses.
Thème 2 sur 9
Menue embarcation motorisée en route : mât, côtés, poupe
Feu de mât : blanc, sur 225°, dans l’axe du bateau, au moins 1 m au-dessus des feux de côté. C’est un feu « clair », vu de l’avant et des côtés.
Feux de côté : vert à tribord, rouge à bâbord, chacun sur 112°30′. Ils peuvent être côte à côte ou réunis dans une seule lanterne à l’avant.
Feu de poupe : blanc, sur 135°, vers l’arrière. Tu peux aussi te passer du feu de poupe si ton feu de mât est remplacé par un feu blanc visible de tous les côtés.
- Mât blanc 225° + côtés vert/rouge 112°30′ + poupe blanc 135°.
- Ou : côtés + un feu blanc visible de tous les côtés à la place du mât et de la poupe.
Thème 3 sur 9
Moins de 7 m, voile, aviron
Une menue embarcation motorisée de moins de 7 m peut porter, à la place, un seul feu blanc ordinaire visible de tous les côtés.
Une menue embarcation à voile montre ses feux de côté et un feu de poupe, ou ces feux réunis en tête de mât. Si elle mesure moins de 7 m, elle peut montrer un feu blanc visible de tous les côtés, et un second feu blanc à l’approche d’autres bateaux.
Une menue embarcation ni motorisée ni à voile — canoë, barque, pédalo — montre un feu blanc visible de tous les côtés.
- Moteur, moins de 7 m : un feu blanc ordinaire tout autour suffit.
- Ni moteur ni voile : un feu blanc tout autour.
Thème 4 sur 9
À l’arrêt la nuit
Une menue embarcation en stationnement peut montrer, la nuit, un seul feu blanc visible de tous les côtés au lieu des feux généraux de stationnement.
Ce feu n’est pas exigé si tu es amarré le long d’une rive bien éclairée, ou hors du chenal dans un endroit manifestement sûr. Un bateau arrêté sans feu dans le chenal, en revanche, est un danger pour tous.
- Stationnement de nuit : un feu blanc tout autour.
- Dispense : rive bien éclairée, ou hors du chenal en lieu sûr.
Thème 5 sur 9
Ce que montrent les autres : panneau bleu, feu scintillant, cônes bleus
Un montant qui laisse l’avalant sur son tribord le signale sur tribord. De jour : panneau bleu clair, pavillon ou feu blanc scintillant.
De nuit : feu clair blanc scintillant. Tu passes alors tribord sur tribord. Ta menue embarcation, elle, ne montre pas ces signaux face aux autres bateaux.
Des cônes bleus ou des feux bleus signalent un bateau qui transporte des marchandises dangereuses. Ne te tiens pas à moins de 50 m de lui, sauf le temps de le croiser ou de le dépasser.
- Feu blanc scintillant sur tribord d’un montant : tribord sur tribord.
- Cônes ou feux bleus : 50 m de distance, sauf croisement ou dépassement.
Thème 6 sur 9
Le tableau des signaux sonores
Un son bref dure environ 1 seconde, un son prolongé environ 4 secondes, avec environ 1 seconde entre deux sons. Un son très bref dure environ un quart de seconde.
**Un prolongé : « Attention ». Un bref : « Je viens sur tribord ». Deux brefs : « Je viens sur bâbord ». Trois brefs : « Je bats en arrière ». Quatre brefs : « Je suis incapable de manœuvrer ».**
**Une série de sons très brefs (au moins six) : « Danger imminent d’abordage ». Des sons prolongés répétés ou des volées de cloche : « Signal de détresse ».** Ta menue embarcation peut utiliser ces signaux quand c’est nécessaire, avec une corne ou une trompe si elle n’a pas d’appareil fixe.
- 1 prolongé : attention. 1 bref : tribord. 2 brefs : bâbord. 3 brefs : arrière. 4 brefs : incapable de manœuvrer.
- Série de très brefs : danger. Prolongés répétés ou cloche : détresse.
Thème 7 sur 9
Dépassement et ports : les signaux des bateaux plus grands
Pour dépasser, les bateaux qui ne sont pas des menues embarcations s’annoncent. Deux prolongés et deux brefs : « je veux te dépasser par ton bâbord » ; deux prolongés et un bref : « par ton tribord ». Le bateau dépassé répond un bref (passe à mon bâbord) ou deux brefs (passe à mon tribord).
Cinq sons brefs signifient que le dépassement est impossible. Si tu entends ce signal, ne tente rien.
À l’entrée et à la sortie d’un port, trois prolongés suivis d’un bref annoncent un virage sur tribord, suivis de deux brefs un virage sur bâbord ; trois prolongés seuls annoncent qu’un bateau traverse la voie principale. Ces signaux ne s’appliquent pas aux menues embarcations face aux autres, mais tu dois les comprendre.
- 2 prolongés + 2 brefs : dépasser par ton bâbord. 2 prolongés + 1 bref : par ton tribord.
- 5 brefs : dépassement impossible. 3 prolongés : traversée de la voie principale.
Thème 8 sur 9
Incapable de manœuvrer ou en détresse
Un bateau incapable de manœuvrer le montre la nuit par un feu rouge balancé, ou par deux feux rouges superposés. Pour une menue embarcation, le feu balancé peut être blanc.
Le son correspondant : quatre brefs.
En détresse, tu peux balancer en cercle un pavillon ou un feu, montrer un pavillon accompagné d’un ballon, tirer des fusées à étoiles rouges, émettre des sons prolongés répétés ou des volées de cloche. N’utilise ces signaux que pour une vraie détresse.
- Incapable de manœuvrer : feu rouge balancé ou deux rouges superposés ; 4 brefs.
- Détresse : pavillon ou feu en cercle, fusées rouges, sons prolongés répétés, cloche.
Thème 9 sur 9
Entraîne-toi et approfondis
Des leçons et des outils pour travailler ce bloc. Quand tu as fini, tu peux revenir au cours en un clic.
Sources
- Recueil du RGPNI (ministère, septembre 2019) — A. 4241-48-1 et suivants (feux), A. 4241-49-1 et suivants (signaux sonores), annexe 4 · vérifié le
- Code des transports — section signalisation de jour et de nuit des bateaux, Légifrance · vérifié le
- Code des transports — section signaux sonores, Légifrance · vérifié le
- Code des transports — section croisement et dépassement (signaux du montant, dépassement), Légifrance · vérifié le
- Arrêté du 28 septembre 2007 — article 2 (programme de l’option eaux intérieures) · vérifié le
Vérifié d'après les sources officielles le .