Vedi le unitàMessa a mare e manovra dei mezzi collettivi di salvataggio e dei battelli di emergenza (STCW A-VI/2-1)
Ispezioni, controlli del motore e manutenzione (SOLAS III/20, MSC.402(96))
1La lezione in parole semplici
Controlli lance e gru ogni settimana e ogni mese. Personale certificato le esamina e prova ogni anno e revisiona lo sgancio almeno ogni cinque anni.
Ogni settimana
Ispeziona visivamente mezzi e dispositivi di varo, inclusi attacchi dei ganci e riarmo completo dello sgancio. Fai girare i motori delle lance e dei battelli di emergenza per almeno 3 minuti complessivi, se la temperatura ambiente supera il minimo richiesto per l'avviamento. Controlla l'innesto dell'invertitore in sicurezza e assicura il raffreddamento necessario. Per i fuoribordo dei battelli che richiedono l'elica immersa, fornisci acqua come indicato. Sulle navi da carico, sposta le lance dalla posizione di stivaggio senza persone a bordo, escluse quelle a caduta libera, se meteo e mare lo consentono. Prova l'allarme generale di emergenza. Registra i risultati.
Ogni mese
Sbraccia, cioè porta fuori dalla posizione di stivaggio, ogni lancia tranne quelle a caduta libera, senza persone a bordo e se il meteo lo consente. Ispeziona i dispositivi di salvataggio, comprese le dotazioni delle lance, con la lista di controllo della nave (SOLAS III/36). Controlla il motore: carburante, carica della batteria, raffreddamento e olio. Verifica le dotazioni: scadenze di acqua e viveri, segnali pirotecnici, cassetta di pronto soccorso, sassola, ancora galleggiante e istruzioni d'uso. Registra i risultati dell'ispezione.
Tire
Ispeziona periodicamente le tire, soprattutto dove passano sulle pulegge, ruote scanalate dei bozzelli. Sostituiscile quando il deterioramento lo richiede o a intervalli non superiori a 5 anni, alla prima delle due scadenze (SOLAS III/20.4). L'inversione delle estremità ogni 30 mesi era una regola precedente al 2008.
Esame annuale
La MSC.402(96), obbligatoria dal 1° gennaio 2020, richiede ogni anno un esame approfondito e prove operative da parte di personale certificato del costruttore o di un fornitore di servizi autorizzato. Riguardano la lancia, il dispositivo di varo e quello di sgancio.
Ogni cinque anni
Almeno ogni cinque anni: revisiona il dispositivo di sgancio, smontando i ganci. Usa pesi di prova per verificare sgancio e freno del verricello a 1,1 volte la massa della lancia a pieno carico. I rapporti, firmati dal tecnico e controfirmati dal comandante o dalla compagnia, restano a bordo per tutta la vita dell'attrezzatura. Non regolare mai lo sgancio con i ganci sotto carico.
2Dati chiave
- Prova settimanale del motore
- ≥3 min; sopra la temperatura minima d'avviamento; raffreddamento richiesto
- Ogni mese
- Sbracciare le lance (non a caduta libera); ispezione con lista di controllo
- Tire
- Ispezione periodica (pulegge); sostituzione se deteriorate o entro 5 anni
- Ogni anno
- Esame approfondito e prove da parte di personale certificato
- Ogni cinque anni
- Revisione dello sgancio; prove a 1,1 × massa a pieno carico
- Norme
- SOLAS III/20; MSC.402(96) dal 1° gennaio 2020
3Punti chiave
- 1
Ogni settimana: ganci; motore ≥3 min nei limiti di temperatura/raffreddamento; muovi le lance delle navi da carico (non a caduta libera) vuote se sicuro; allarme.
- 2
Ogni mese: lance sbracciate e ispezione con lista di controllo, dotazioni comprese.
- 3
Tire: ispeziona periodicamente, soprattutto sulle pulegge; sostituisci se deteriorate o entro 5 anni.
- 4
Gli interventi annuali e quinquennali secondo la MSC.402(96) spettano a personale di assistenza certificato.
4Errori frequenti
Errore: L'equipaggio può revisionare lo sgancio seguendo il manuale.
Corretto: Revisione, riparazione e prove annuali e quinquennali richiedono personale certificato di un fornitore di servizi autorizzato.
Errore: Fai girare il motore della lancia solo in porto, una volta al mese.
Corretto: Fai girare i motori ogni settimana per almeno 3 minuti, con temperatura d'avviamento e raffreddamento richiesti. Controlla l'innesto dell'invertitore in sicurezza.
Errore: Le tire durano finché non si rompono.
Corretto: Ispezionale periodicamente, soprattutto sulle pulegge, e sostituiscile se deteriorate o entro un massimo di 5 anni.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Al controllo settimanale trovi l'indicatore di un gancio a metà tra riarmato e sganciato. La lancia è stivata sulle gru. La manutenzione annuale è prevista tra due mesi.
Mostra la risposta
Considera la lancia non disponibile e avvisa l'ufficiale responsabile e il comandante. Tieni lontane le persone e registra il difetto. Non azionare, regolare o riarmare il gancio sospetto sotto carico. Predisponi un sostegno approvato per scaricarlo, seguendo la procedura del costruttore. Solo personale autorizzato per quel lavoro può esaminarlo e ripristinarlo. Chiama un fornitore di servizi autorizzato quando richiesto.
Chiavi d'esame
- Settimanale (III/20.6): ganci; motore ≥3 min nei limiti di temperatura/raffreddamento; muovi le lance delle navi da carico (non a caduta libera) vuote se sicuro; allarme.
- Mensile (III/20.7): sbraccia le lance, ispeziona dispositivi di salvataggio e dotazioni con la lista di controllo.
- Tire (III/20.4): ispezione periodica, specie sulle pulegge; sostituzione se deteriorate o entro 5 anni.
- MSC.402(96): esame annuale, revisione quinquennale e prove a 1,1 × carico da parte di personale certificato.
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