Direzioni e parti dello scafo
1La lezione in parole semplici
Prua, poppa, sinistra e dritta, poi le parti dello scafo: chiglia, ordinate, paratie, coperta e specchio di poppa.
Direzioni
La prua è la parte anteriore, la poppa quella posteriore. Verso prua indica la direzione della prua; verso poppa quella della poppa. A proravia della barca significa davanti alla barca; a poppavia della barca significa dietro. Guarda verso prua: sinistra è alla tua sinistra, dritta alla tua destra. A mezzanave significa al centro. Entrobordo significa verso l'asse centrale o dentro lo scafo; fuoribordo significa verso l'esterno.
Lo scafo
Lo scafo è il corpo stagno. Il fondo è la parte sommersa; le murate sono i fianchi sopra l'acqua. Il ginocchio di carena è il raccordo curvo tra fondo e fianco; lo spazio interno più basso, dove si raccoglie l'acqua, si chiama sentina. Un angolo netto tra fondo e fianco è uno spigolo. Lo specchio di poppa è il pannello che chiude la poppa; può essere piatto o curvo.
Ossatura
La chiglia corre lungo il fondo come una spina dorsale; su una barca a vela, la chiglia zavorrata porta peso sotto lo scafo. Le ordinate sono le costole trasversali dello scafo; i correnti si estendono da prua a poppa per irrigidirlo. Le paratie sono divisori interni, spesso trasversali. Quelle stagne aiutano a contenere gli allagamenti.
Coperta e bordi
La coperta chiude lo scafo in alto. Il cavallino è la linea del bordo della coperta vista di lato. La tuga rialza la cabina sopra la coperta. Gli ombrinali e gli scarichi del pozzetto fanno defluire l'acqua. L'impavesata è un bordo pieno rialzato; la falchetta è un basso risalto lungo il bordo della coperta.
Sotto l'acqua
Il timone governa. Può essere fissato allo specchio di poppa o dietro uno skeg, una pinna fissa. Un timone a pala sospesa è sostenuto soltanto dall'alto dal suo asse, che lo fa ruotare. I passascafi lasciano entrare e uscire l'acqua. Una valvola di presa a mare chiude un'apertura verso il mare; le aperture sotto il galleggiamento richiedono chiusure adatte. Trovi i dettagli nel modulo Impianti.
2Punti chiave
- 1
Guardando verso prua: sinistra a sinistra, dritta a destra. Verso prua indica la parte anteriore; verso poppa la posteriore.
- 2
La chiglia è la spina dorsale; ordinate e correnti irrigidiscono lo scafo.
- 3
Le paratie dividono lo scafo; quelle stagne limitano gli allagamenti.
- 4
Ginocchio di carena e sentina: rispettivamente il raccordo curvo dello scafo e lo spazio interno più basso.
- 5
Specchio di poppa = pannello di chiusura della poppa; cavallino = linea del bordo della coperta.
3Errori frequenti
Errore: Sinistra e dritta cambiano quando ti giri a bordo.
Corretto: Sono riferite alla barca: sinistra è sempre il lato sinistro guardando verso prua.
Errore: Ogni paratia è stagna.
Corretto: Molte paratie delle barche da diporto hanno porte e aperture. Scopri quali sono stagne sulla tua barca, se ce ne sono.
4Caso pratico e chiavi d'esame
A una nuova componente dell'equipaggio viene chiesto di controllare la sentina a poppavia della paratia principale, poi lo scarico di dritta del pozzetto. Nel pozzetto guarda verso poppa e va allo scarico alla sua destra. Fa bene?
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No. Guardando verso poppa, alla sua destra c'è il lato sinistro della barca. Dritta è il lato destro guardando verso prua, quindi lo scarico di dritta è alla sua sinistra. La sentina a poppavia della paratia principale è lo spazio basso interno dietro quel divisorio, di solito sotto il pavimento della cabina.
Chiavi d'esame
- Verso prua/poppa: verso la parte anteriore/posteriore. A proravia/poppavia della barca: davanti/dietro. Sinistra/dritta: guardando verso prua.
- Chiglia, ordinate, correnti, paratie, coperta: la struttura dello scafo.
- Ginocchio di carena: raccordo curvo dello scafo. Sentina: spazio interno più basso. Spigolo: angolo netto.
- Timoni: fissati allo specchio di poppa, sostenuti da skeg, a pala sospesa.
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