I miei moduli›M12 Nave e motori›3. Struttura della barca, dimensioni e tipi di nave
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Struttura della barca, dimensioni e tipi di nave

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Nave e motori≈ 3 min di lettura

Le navi che incontri in mare e come riconoscerle

1La lezione in parole semplici

In una frase

Riconosci le navi dalla sagoma. Cerca attrezzi da pesca, unità rimorchiate poco visibili e zone cieche della plancia. Le navi possono essere più veloci di quanto pensi.

Navi cisterna e portarinfuse

Le navi cisterna trasportano petrolio, prodotti chimici o gas. Spesso hanno una coperta lunga e bassa, alloggi a poppa, tubazioni in coperta e un collettore, dove si collegano le manichette del carico, vicino al centro. Le gasiere possono avere cupole o serbatoi sferici visibili. Le portarinfuse trasportano minerali, cereali o carbone sotto grandi portelloni delle stive, talvolta con gru. Entrambe hanno un forte pescaggio a pieno carico.

Portacontainer e ro-ro

Le portacontainer trasportano contenitori impilati; quelle grandi possono superare 300 m e navigare veloci. Ro-ro significa roll-on/roll-off: i veicoli usano rampe. Le ro-ro e le navi trasporto auto sono spesso alte, con fiancate piatte e una rampa di poppa. Un traghetto ro-pax è una ro-ro che trasporta veicoli e passeggeri.

Pescherecci

I pescherecci a strascico trainano reti, spesso da un portale poppiero, una struttura di sollevamento. I pescherecci a circuizione accerchiano i pesci con una rete che si chiude sotto. I pescherecci con palangari calano lunghe lenze con ami innescati; i pescherecci con reti da posta calano reti da pesca. Attrezzi e boe di segnalazione possono estendersi molto oltre la nave. I pescherecci al lavoro possono accostare all'improvviso: lascia spazio a loro e agli attrezzi.

Rimorchiatori e unità rimorchiate

Un rimorchiatore ha prua alta, robusti parabordi e coperta poppiera bassa. Un'unità rimorchiata può trovarsi centinaia di metri a poppa, collegata da un cavo che si incurva sott'acqua. Non passare mai tra rimorchiatore e unità rimorchiata; cerca la seconda nave prima di attraversare dietro al rimorchiatore.

La vista dalla plancia

Una zona cieca è una superficie d'acqua che dalla plancia non si vede. Dove si applica SOLAS V/22, la superficie del mare a proravia non deve essere nascosta oltre il minore tra due lunghezze di nave e 500 m dalla prua. Altre navi possono avere zone cieche maggiori. Una nave a 20 nodi percorre un miglio nautico in 3 minuti. Non dare per scontato che dalla plancia vedano la tua barca.

2Dati chiave

Zona cieca della plancia
Dove vale SOLAS V/22: minore tra 2 lunghezze e 500 m dalla prua
20 nodi
1 miglio nautico ogni 3 minuti
Rimorchiatore e rimorchio
L'unità rimorchiata può essere molto a poppavia: non attraversare tra i due

3Punti chiave

  1. 1

    Riconosci la sagoma: cisterna, portarinfuse, portacontainer, ro-ro, traghetto, peschereccio, rimorchiatore.

  2. 2

    Le grandi navi possono essere più veloci del previsto e avere una zona cieca davanti alla plancia.

  3. 3

    Non attraversare mai tra rimorchiatore e unità rimorchiata.

  4. 4

    I pescherecci accostano all'improvviso e lasciano attrezzi in acqua.

  5. 5

    Fanali e segnali diurni sono nel modulo COLREG.

4Errori frequenti

  • Errore: Una grande nave vedrà una barca da diporto davanti e accosterà.

    Corretto: La plancia può avere una zona cieca davanti. Non dare per scontato che chi è di guardia veda la tua barca.

  • Errore: Attraversare dietro un rimorchiatore è sempre sicuro.

    Corretto: Controlla prima se c'è un'unità rimorchiata. Il cavo può essere lungo e nascosto sotto la superficie.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Vuoi attraversare dietro un rimorchiatore. Subito a poppa non vedi nulla, ma più indietro la visuale è ostruita. Il passaggio è libero?

Mostra la risposta

Non puoi stabilirlo. Cerca ben più a poppa un'unità rimorchiata e il cavo che la collega. L'unità rimorchiata può essere lontana e il cavo sommerso. Resta fuori dal possibile spazio tra i due finché non hai individuato l'unità rimorchiata e l'intero tratto di rimorchio. Non attraversare mai tra rimorchiatore e unità rimorchiata.

Chiavi d'esame

  • Cisterna: coperta bassa, tubi, alloggi a poppa. Portarinfuse: portelloni. Portacontainer: pile di contenitori. Ro-ro: fiancate alte, spesso rampa poppiera.
  • Rimorchiatore: prua alta, parabordi. Non attraversare mai tra rimorchiatore e unità rimorchiata.
  • Dove vale SOLAS V/22: minore tra 2 lunghezze di nave e 500 m a proravia della prua. Altre navi possono avere zone cieche maggiori.
  • Pescherecci: accostate improvvise, attrezzi in acqua.

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