Prese a mare e passascafi
1La lezione in parole semplici
Ogni foro sotto il galleggiamento può far entrare il mare. Conosci le prese a mare, mantienile efficienti e segui la lista di sicurezza quando lasci la barca.
Cosa sono
Un passascafo attraversa lo scafo. La valvola della presa a mare chiude un collegamento idraulico con il mare, come l'aspirazione del motore o lo scarico del lavello, dove può avvenire un allagamento. Trasduttori (sensori) stagni e alloggiamenti degli strumenti hanno sistemi diversi; segui le istruzioni del costruttore.
Tipi
Le prese a mare moderne sono perlopiù valvole a sfera: la leva gira di un quarto di giro. Allineata al tubo = aperta; trasversale = chiusa. Le barche più vecchie possono avere prese a mare a maschio conico, da ingrassare. Le valvole a saracinesca non sono adatte: non puoi vedere se sono chiuse e si bloccano o si rompono.
Materiali
Usa bronzo, ottone DZR (resistente alla dezincificazione) o materiale composito approvato. L'ottone comune perde zinco nell'acqua di mare, diventa rosato e si sbriciola: è la dezincificazione. Un raccordo apparentemente sano può spezzarsi se ti ci appoggi.
Tubi e tappi
Usa due fascette interamente in acciaio inox per uso nautico dove il raccordo a risalti (portagomma) le sostiene entrambe per intero. Non montare mai una fascetta oltre la parte sostenuta dal portagomma; usa raccordi idonei e segui le istruzioni del costruttore. Cerca corrosione. Lega accanto a ogni presa a mare un tappo conico di legno tenero della misura giusta, per chiudere un'apertura in caso di guasto.
Azionale regolarmente
Apri e chiudi ogni presa a mare con regolarità, per esempio ogni mese, perché non si blocchi. Prepara una pianta che le mostri tutte. Chiudi i collegamenti al mare inutilizzati quando lasci la barca. Mantieni aperte le valvole necessarie allo scarico del pozzetto e al pompaggio automatico della sentina, seguendo le istruzioni della barca. Controllale a ogni alaggio.
2Passo dopo passo
Controllo delle prese a mare all'alaggio
- 1
Apri e chiudi completamente ogni presa a mare.
Una presa a mare bloccata non si può chiudere in emergenza.
- 2
Ispeziona i raccordi metallici cercando colore rosato, sfaldature o crepe; sostituisci quelli sospetti prima del varo.
La corrosione può indebolire un raccordo anche se all'esterno sembra sano.
- 3
Cerca crepe e punti molli nei tubi; controlla corrosione delle fascette e sostegno completo sul portagomma.
Entrambe le fascette devono poggiare interamente sul portagomma; una fascetta non sostenuta può danneggiare il tubo.
- 4
Verifica che il tappo sia legato e della misura giusta.
Se un raccordo cede, ti serve in pochi secondi.
- 5
Ingrassa o fai manutenzione come indica il costruttore; sostituisci tutto ciò che è dubbio.
Le prese a mare costano poco rispetto a un affondamento.
3Punti chiave
- 1
Valvola a sfera: leva allineata = aperta, trasversale = chiusa.
- 2
Niente valvole a saracinesca sotto il galleggiamento.
- 3
Attenzione alla dezincificazione dei raccordi in ottone.
- 4
Due fascette interamente sostenute dove adatte; un tappo conico di legno tenero a ogni presa a mare.
- 5
Aziona regolarmente le prese a mare; conserva una pianta con le loro posizioni.
4Errori frequenti
Errore: Lascia le prese a mare aperte tutta la stagione, così non si bloccano mai.
Corretto: Azionale regolarmente e chiudi i collegamenti al mare inutilizzati quando lasci la barca. Mantieni aperte le valvole necessarie allo scarico del pozzetto e al pompaggio automatico della sentina, seguendo le istruzioni della barca. Anche aperte possono bloccarsi.
Errore: Una valvola a sfera domestica in ottone va bene come presa a mare.
Corretto: L'ottone comune si dezincifica nell'acqua di mare. Usa bronzo, ottone DZR o materiale composito approvato.
5Caso pratico e chiavi d'esame
All'alaggio trovi il tubo del lavello crepato e la sua presa a mare dura da azionare. Cosa devi verificare prima del varo?
Mostra la risposta
Fai manutenzione alla presa a mare o sostituiscila come indica il costruttore; non forzarla. Sostituisci il tubo danneggiato e controlla corrosione e fissaggio del raccordo. Verifica che entrambe le fascette siano interamente sostenute dal portagomma. Verifica che il tappo sia accessibile e della misura giusta, poi cerca perdite dopo il varo.
Chiavi d'esame
- Conosci ogni collegamento idraulico con il mare, la sua valvola e le eccezioni degli alloggiamenti degli strumenti.
- Valvola a sfera: allineata aperta, trasversale chiusa. Niente saracinesche.
- Bronzo, ottone DZR o composito approvato; attenzione alla dezincificazione.
- Due fascette dove il portagomma le sostiene entrambe per intero; tappo di legno tenero accanto a ogni valvola; azionamento regolare.
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