Spostare pesi lungo la nave
1La lezione in parole semplici
Uno spostamento longitudinale lascia invariato il dislocamento e crea un momento d'assetto. Dividilo per MCTC, poi ripartisci la variazione rispetto al LCF.
Il momento d'assetto
Spostare un peso w di una distanza d lungo la nave crea un momento d'assetto w × d, in t·m. Il dislocamento non cambia, quindi non c'è immersione parallela. La nave ruota attorno al LCF. Variazione d'assetto (cm) = w × d ÷ MCTC, verso l'estremità dove hai spostato il peso.
Ripartire la variazione
L'estremità più lontana dal LCF si sposta di più. AP è la perpendicolare addietro; FP quella avanti. Variazione a poppa = variazione d'assetto × distanza AP–LCF ÷ LBP. Variazione a prua = variazione d'assetto × distanza LCF–FP ÷ LBP. Un'estremità si immerge; l'altra emerge. Dividi in parti uguali solo con LCF a metà nave.
I segni
Scrivi le immersioni iniziali. Aggiungi la quota all'estremità verso cui hai spostato il peso; sottrai l'altra quota. Poi verifica: nuovo assetto = assetto iniziale ± variazione d'assetto. Gli errori di segno sono i più comuni all'esame e a bordo: questo controllo li individua.
Uso pratico
Gli ufficiali spostano zavorra o combustibile lungo la nave per ottenere l'assetto richiesto: rispettare un limite d'immersione, immergere l'elica o misurare il dislocamento su chiglia pari. Inverti la formula: w = variazione d'assetto richiesta × MCTC ÷ d.
Effetti secondari
MCTC varia con l'immersione: usa il valore della condizione considerata. Durante un travaso di zavorra restano anche cisterne parzialmente piene, con superfici libere.
2Passo dopo passo
Esempio svolto: spostare zavorra verso prua
- 1
Dati: Δ 15.000 t, MCTC 180 t·m/cm, LBP 140 m, LCF 66,0 m a proravia della AP; F 7,577 m, A 8,377 m.
La condizione della lezione sull'assetto.
- 2
Sposta 300 t di zavorra di 60 m verso prua: momento = 300 × 60 = 18.000 t·m.
Δ resta invariato, quindi non c'è immersione parallela.
- 3
Variazione d'assetto = 18.000 ÷ 180 = 100 cm appruante.
Il peso è stato spostato verso prua.
- 4
A poppa: 100 × 66 ÷ 140 = 47,1 cm. A prua: 100 × 74 ÷ 140 = 52,9 cm.
Il LCF dista 74 m dalla FP.
- 5
Nuove immersioni: F 7,577 + 0,529 = 8,106 m; A 8,377 − 0,471 = 7,906 m.
La prua si immerge e la poppa emerge.
- 6
Controllo: 0,80 m appoppato − 1,00 m = 0,20 m appruato. 8,106 − 7,906 = 0,200 m.
Il controllo dell'assetto individua gli errori di segno.
3Dati chiave
- Variazione d'assetto
- COT (cm) = w × d ÷ MCTC
- Variazione a poppa
- COT × distanza LCF da AP ÷ LBP
- Variazione a prua
- COT × distanza LCF da FP ÷ LBP
- Peso da spostare
- w = COT richiesta × MCTC ÷ d
- Dislocamento
- Invariato con uno spostamento: nessuna immersione parallela
4Punti chiave
- 1
Uno spostamento longitudinale varia l'assetto, ma lascia invariato il dislocamento.
- 2
Variazione d'assetto = w × d ÷ MCTC, verso l'estremità dove sposti il peso.
- 3
Ripartisci la variazione rispetto al LCF: l'estremità più lontana si sposta di più.
- 4
Verifica sempre che il nuovo assetto sia quello iniziale ± variazione d'assetto.
5Errori frequenti
Errore: Dividi la variazione d'assetto a metà tra prua e poppa.
Corretto: Ripartiscila in proporzione alla distanza del LCF da ciascuna perpendicolare. Le metà sono corrette solo con LCF a metà nave.
Errore: Aggiungi un'immersione parallela per un peso spostato a bordo.
Corretto: Δ resta invariato. Cambia solo l'assetto.
Errore: Misura d da metà nave.
Corretto: Per uno spostamento, d è la distanza percorsa dal peso. Per un peso imbarcato, si misura dal LCF.
6Caso pratico e chiavi d'esame
L'assetto deve passare da 0,80 m a 0,20 m appoppato. Puoi spostare zavorra di 50 m verso prua; MCTC è 180 t·m/cm. LBP è 140 m e LCF è 66 m a proravia della AP. L'immersione prodiera può aumentare solo di 0,25 m. Il travaso rispetta entrambi i limiti?
Mostra la risposta
L'obiettivo richiede una variazione appruante di 60 cm: w = 60 × 180 ÷ 50 = 216 t. L'immersione prodiera aumenta di 60 × 74 ÷ 140 = 31,7 cm, oltre i 25 cm consentiti. Non approvare il travaso così previsto. Ripianifica considerando entrambi i limiti, capacità delle cisterne e superfici libere. Conferma immersioni e assetto finali.
Chiavi d'esame
- COT = w × d ÷ MCTC; nessuna immersione parallela per uno spostamento.
- Variazione a poppa = COT × l(AP–LCF) ÷ LBP; a prua = COT × l(FP–LCF) ÷ LBP.
- Controllo: nuovo assetto = assetto iniziale ± COT.
- w = COT × MCTC ÷ d per l'assetto richiesto.
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