12Embarcações à vela
1A regra em palavras simples
Num encontro com risco de abalroamento entre navios à vela, as COLREG decidem quem se afasta usando o vento e o bordo do vento.
Bordos diferentes?
O navio com o vento por bombordo deve afastar-se do outro.
Mesmo bordo?
O navio a barlavento deve afastar-se do navio a sotavento.
Não consegues determinar o bordo do outro?
Se tens vento por bombordo, vês o outro navio a barlavento e não consegues determinar o bordo dele com certeza, afasta-te do caminho.
Qual é o bordo de barlavento?
É o bordo oposto àquele onde está colocada a vela grande; num navio de armação redonda, o oposto ao bordo que leva a maior vela longitudinal.
2Pontos-chave
- 1
Bordos diferentes → vento por bombordo: afastar-se do caminho.
- 2
Mesmo bordo → navio a barlavento afasta-se do navio a sotavento.
- 3
Vento por bombordo + outro a barlavento + bordo incerto → afastar-se.
- 4
Barlavento = oposto à vela grande; armação redonda → oposto à maior vela longitudinal.
3Erros frequentes
Erro: "Com bordos diferentes, nenhum navio tem prioridade."
Correto: O navio com vento por bombordo afasta-se do caminho do outro.
Erro: "Com o mesmo bordo, o navio a sotavento afasta-se."
Correto: O navio a barlavento afasta-se; o outro está a sotavento.
Erro: "Se não consigo determinar o bordo do outro, mantenho o rumo."
Correto: Com vento por bombordo e o outro a barlavento, afasta-te quando o bordo dele for incerto.
4Chaves de exame e interpretação
Chaves de exame
- "Bordos diferentes" não significa bombordo para ambos: identifica qual navio tem vento por bombordo.
- Mesmo bordo: não escolhas por bombordo ou estibordo; identifica primeiro qual navio está a barlavento.
- Vento por bombordo + outro a barlavento + incerteza ativa o parágrafo (a)(iii): afastar-se.
Como se interpreta
- Lê a regra em dois passos: compara os bordos do vento; se coincidirem, identifica os navios a barlavento e a sotavento.
- A definição de barlavento evita julgar pela aparência: verifica onde está a vela grande, ou a maior vela longitudinal.
5Texto oficial
IMO COLREG 1972Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)
Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.
a) Quando dois navios à vela se aproximam um do outro, com risco de abalroamento, um deles deve afastar-se do caminho do outro, da forma seguinte:
(i) Quando os navios recebem o vento por bordos diferentes, aquele que o receber por bombordo deve afastar-se do caminho do outro;
(ii) Quando os dois navios recebem o vento pelo mesmo bordo, aquele que estiver a barlavento deve afastar-se do caminho daquele que estiver a sotavento;
(iii) Se um navio que recebe o vento por bombordo avista um outro navio a barlavento e não pode determinar com segurança se este outro navio recebe o vento por bombordo ou por estibordo, o primeiro deve afastar-se do caminho do outro.
b) Para aplicação desta regra, o barlavento (bordo donde sopra o vento) deve ser considerado como sendo o bordo oposto àquele em que a vela grande é caçada, ou no caso de um navio de pano redondo, o bordo oposto àquele onde a maior vela latina é caçada.Fonte: Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)
Texto original em inglês
(a) When two sailing vessels are approaching one another, so as to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other as follows:
(i) when each has the wind on a different side, the vessel which has the wind on the port side shall keep out of the way of the other;
(ii) when both have the wind on the same side, the vessel which is to windward shall keep out of the way of the vessel which is to leeward;
(iii) if a vessel with the wind on the port side sees a vessel to windward and cannot determine with certainty whether the other vessel has the wind on the port or on the starboard side, she shall keep out of the way of the other.
(b) For the purposes of this Rule the windward side shall be deemed to be the side opposite to that on which the mainsail is carried or, in the case of a square-rigged vessel, the side opposite to that on which the largest fore-and-aft sail is carried.Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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