13Ultrapassagem
1A regra em palavras simples
Se alcanças outro navio, as COLREG exigem que te afastes dele.
Qual é o dever principal?
Sem prejuízo das Secções I e II da Parte B, o navio que alcança deve afastar-se do caminho do navio alcançado.
Quando estás a alcançar?
Quando vens de uma direção superior a 22,5° para ré do través; à noite verias apenas o farol de popa, e não os faróis de borda.
E se houver dúvida?
Se houver dúvida sobre estar a alcançar outro navio, presume que é esse o caso e age em conformidade.
Uma alteração posterior da marcação ajuda?
Não: não te transforma num navio que cruza nem elimina o dever de te manter afastado até passar definitivamente e ficar safo.
2Pontos-chave
- 1
As Secções I–II da Parte B não alteram o dever do navio que alcança.
- 2
Mais de 22,5° para ré do través → alcançar.
- 3
Dúvida → presumir que se alcança e agir em conformidade.
- 4
Marcação posterior ≠ cruzamento; esperar até passar definitivamente e ficar safo.
3Erros frequentes
Erro: "Se vejo apenas o farol de popa, estou a cruzar."
Correto: Essa posição corresponde a alcançar: vens de mais de 22,5° para ré do través.
Erro: "Se a marcação muda, passo a cruzar."
Correto: Uma alteração posterior não muda essa situação nem elimina o dever de te manter afastado.
Erro: "Se não tenho a certeza, ajo como se estivesse a cruzar."
Correto: Em caso de dúvida, presume que estás a alcançar e age em conformidade.
4Chaves de exame e interpretação
Chaves de exame
- "Sem prejuízo" na regra 13(a): o navio que alcança mantém-se afastado apesar das Secções I e II da Parte B.
- "Mais de 22,5° para ré": exatamente 22,5° não satisfaz o limite literal.
- Uma alteração posterior da marcação não cria um navio que cruza; procura "até passar definitivamente e ficar safo".
Como se interpreta
- O teste é a geometria descrita: a marcação e os faróis que verias à noite, não uma impressão momentânea.
- Lê "até" como limite real: o dever continua até passares definitivamente e ficares safo.
5Texto oficial
IMO COLREG 1972Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)
Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.
a) Não obstante o disposto nas regras das Secções I e II da Parte B, qualquer navio que alcance outro deve afastar-se do caminho deste último.
b) Deve considerar-se como navio que alcança o navio que se aproxima de um outro vindo de uma direção que fique mais de 22,5 graus para ré do través desse outro, isto é, que se encontra numa posição tal em relação ao navio alcançado que, de noite, só poderá ver o farol de popa desse navio, sem ver qualquer dos seus faróis de borda.
c) Quando um navio não puder determinar com segurança se está a alcançar outro, deve considerar que é esse o caso e manobrar de acordo.
d) Nenhuma alteração posterior na marcação entre os dois navios transformará o navio que alcança em navio que cruza, com o significado atribuído por estas regras, ou o dispensará do dever de se afastar do caminho do navio alcançado enquanto não o tiver definitivamente ultrapassado e dele se achar safo.Fonte: Instituto Hidrográfico — RIEAM, 9.ª edição (2025)
Texto original em inglês
(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken.
(b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5° abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights.
(c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly.
(d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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