Ver unidadesAlemanha: o regulamento das vias marítimas (SeeSchStrO): canais de navegação, sinais e prioridade de passagem
Regras do canal: segue pela direita, cede passagem ao tráfego e não fundeies
1A lição em palavras simples
Num Fahrwasser alemão, quem segue o canal tem prioridade. Para entrar, atravessar ou inverter a marcha, esperas, seja qual for o teu tamanho ou aparelho vélico.
O que é um canal
Um Fahrwasser (canal de navegação) é uma via marcada por sinais laterais ou uma via interior não balizada destinada à navegação de passagem. Todo o canal conta como canal estreito pela Regra 9 das KVR. O seu lado de estibordo fica normalmente à tua direita ao vires do mar. Quando liga duas áreas marítimas ou águas separadas por baixios, a aproximação de referência é de norte, passando por oeste, até sul, excluindo sul. Se o canal for muito curvo, a entrada mais a norte define o sentido de todo o canal. Consulta a carta.
Segue pela direita, passa bombordo com bombordo
Mantém-te à direita no teu sentido de marcha, tanto quanto for seguro. Ao saíres para o mar, é o lado de bombordo do canal, definido a partir do mar. Em rumos opostos, guina para estibordo e passa bombordo com bombordo. Normalmente, ultrapassa por bombordo; só por estibordo quando necessário. Não ultrapasses em estreitamentos, curvas sem visibilidade, antes ou dentro de eclusas, junto de ferries de cabo em movimento ou em troços proibidos. Fora do canal, mostra claramente que não o estás a usar.
Quem tem prioridade
Quem segue o canal tem prioridade sobre quem entra, atravessa, inverte a marcha ou sai de um posto de acostagem ou fundeadouro. Mesmo que a embarcação no canal pudesse navegar noutro local. Esta regra substitui as regras das KVR para rumos cruzados e entre vela e motor. Os veleiros que não seguem o canal aplicam as KVR entre si, desde que não dificultem o tráfego do canal.
Passagens estreitas
Se duas embarcações não puderem passar simultaneamente em segurança, ou um sinal proibir o cruzamento, tem prioridade quem segue a favor da corrente. No estofo da maré, quando a corrente para, tem prioridade quem antes seguia contra ela. Espera fora da passagem até a outra embarcação passar.
Não fundeies
Não fundeies no canal, exceto num fundeadouro autorizado, uma zona designada para fundear. Fora dele, é proibido fundear em estreitamentos e curvas sem visibilidade; a menos de 300 m de equipamentos flutuantes, destroços, obstruções, cabos e condutas; a menos de 100 m antes ou depois de barreiras de maré; diante de entradas de portos, locais de desembarque, eclusas e comportas; nos acessos ao Canal de Kiel; e em troços de ferries, pontes ou com proibição local. Com fraca visibilidade, mantém 300 m das linhas elétricas aéreas.
2Passo a passo
Atravessar um canal alemão movimentado
- 1
Espera fora da linha de boias e observa o canal nos dois sentidos.
Todas as embarcações que seguem o canal têm prioridade sobre ti.
- 2
Mostra cedo que vais esperar; abranda ou mantém a posição em segurança fora do canal.
Quem deve ceder passagem tem de mostrar pelo seu comportamento que vai esperar.
- 3
Escolhe um intervalo que permita atravessar sem obrigar ninguém a alterar rumo ou velocidade.
Não podes dificultar o tráfego do canal; deixa uma boa margem.
- 4
Com um intervalo seguro, atravessa diretamente, tendo em conta vento e corrente.
Passa pouco tempo no canal e mostra claramente a tua intenção.
- 5
Depois de atravessar, mantém-te fora da linha de boias.
Fora do canal, deves mostrar claramente que não o estás a usar.
3Pontos-chave
- 1
Todo o canal balizado conta como canal estreito: segue pela direita no teu sentido de marcha.
- 2
Quem segue o canal tem prioridade sobre quem entra, atravessa, inverte a marcha ou sai de um posto de acostagem.
- 3
Esta prioridade prevalece sobre a regra das KVR entre vela e motor: um veleiro que atravessa tem de esperar.
- 4
Num estreitamento sem passagem simultânea segura, ou onde o cruzamento é proibido, tem prioridade quem segue a favor da corrente.
- 5
É proibido fundear no canal, exceto nos fundeadouros designados; também há muitas proibições fora dele.
4Erros frequentes
Erro: À vela, tenho sempre prioridade sobre uma embarcação a motor, mesmo ao atravessar um canal.
Correto: A prioridade do canal substitui a regra das KVR entre vela e motor. Um veleiro que entra ou atravessa cede passagem a todas as embarcações que seguem o canal.
Erro: Posso ultrapassar por qualquer lado se houver espaço.
Correto: Normalmente, ultrapassa pelo lado de bombordo da outra embarcação; por estibordo só quando a situação o exigir. Não ultrapasses em estreitamentos ou curvas sem visibilidade, antes ou dentro de eclusas, junto de ferries de cabo em movimento ou em troços proibidos.
Erro: Posso fundear junto às boias do canal para um almoço rápido.
Correto: Uma paragem para almoçar não elimina as proibições de fundear. Estar fora das boias não torna a manobra legal. Consulta a carta e os avisos locais para identificar cabos, condutas, entradas e outras exclusões. Escolhe um local autorizado e livre do canal.
5Caso prático e chaves de exame
À vela, queres atravessar o canal balizado do Jade. Uma embarcação de recreio a motor aproxima-se por bombordo, seguindo o canal. Navegar à vela dá-te prioridade aqui?
Ver a resposta
Não. Deves ceder passagem à embarcação a motor. Quem segue o canal tem prioridade sobre quem o atravessa, seja qual for a propulsão. Isto substitui a regra das KVR entre vela e motor. Mostra cedo que vais esperar em segurança fora da linha de boias. Deixa-a passar e atravessa diretamente quando estiver livre, tendo em conta vento e corrente.
Chaves de exame
- § 2: todo o Fahrwasser é um canal estreito pela Regra 9 das KVR; estibordo é normalmente à direita vindo do mar. Canais de ligação: aproximação de norte, passando por oeste, até sul, excluindo sul; nos muito curvos, usa-se a entrada mais a norte.
- § 25: quem segue o canal tem prioridade sobre quem entra, atravessa, inverte a marcha ou sai de um posto de acostagem.
- § 23: normalmente, ultrapassa pelo lado de bombordo da outra embarcação. § 24: guina para estibordo para passar bombordo com bombordo.
- § 32: no canal, fundeia só nos fundeadouros designados. Fora dele: 300 m de equipamentos flutuantes, destroços, obstruções, cabos e condutas; 100 m antes/depois de barreiras de maré; 300 m de linhas elétricas aéreas com fraca visibilidade. Aplicam-se outras proibições enumeradas e locais.
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