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Alemanha: o regulamento das vias marítimas (SeeSchStrO): canais de navegação, sinais e prioridade de passagem

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Direito e quartos≈ 4 min de leitura

Sinais alemães e limites de velocidade nas vias marítimas

1A lição em palavras simples

Numa frase

A SeeSchStrO acrescenta sinais sonoros, sinais de navios e painéis próprios às KVR, e fixa limites de velocidade em troços anunciados pela autoridade das vias navegáveis.

Sinais sonoros adicionais

Fora do Canal de Kiel, um apito prolongado significa atenção; emite-o quando o tráfego o exigir, por exemplo ao entrar num porto. Dois grupos de um apito prolongado e quatro curtos avisam de perigo. O sinal de afastamento avisa que há fuga de carga perigosa, risco de fuga ou de explosão: curto-prolongado, pelo menos cinco vezes por minuto, com intervalos de dois segundos entre grupos. O navio também usa uma luz branca de todo o horizonte sincronizada, se instalada. Ao ouvi-lo, fecha aberturas, apaga chamas, deixa de fumar e mantém-te afastado.

Sinais noutros navios

Uma luz azul de cintilações rápidas identifica um navio de serviço público em funções policiais ou da DGzRS (serviço alemão de busca e salvamento marítimo) em salvamento. Certos navios com mercadorias perigosas, incluindo determinados navios-tanque vazios, mostram uma luz vermelha de todo o horizonte à noite e a bandeira B (vermelha com recorte em V) de dia, também fundeados ou amarrados. Os navios aduaneiros mostram três luzes verdes de todo o horizonte na vertical à noite e uma bandeira verde quadrada de dia.

Painéis de sinalização

Painéis brancos com orla vermelha indicam proibições ou obrigações; lê o símbolo. Os sinais de proibição costumam ter uma faixa diagonal vermelha. Os painéis azuis geralmente informam ou autorizam. Um painel branco com orla vermelha e um número indica um limite de velocidade em km/h na água, ou sobre o fundo no Canal de Kiel. Postes com uma cruz amarela em X assinalam praias de banhos.

Limites de velocidade

Mantém sempre uma velocidade de segurança e abranda cedo junto de portos, eclusas, ferries, dragas e embarcações amarradas, para que a tua ondulação (ondas criadas pela embarcação) não cause danos. Os limites de troços específicos são fixados pela autoridade das vias navegáveis e constam de sinais e avisos oficiais. Fora do canal, a menos de 500 m da linha de costa naquele momento, diante de atividade balnear reconhecível, o limite é 8 km/h (4,3 kn) na água (velocidade relativa à água, não à costa).

Desportos náuticos

No canal, esqui aquático, reboque de insufláveis, motas de água, kitesurf e windsurf são proibidos, exceto em zonas anunciadas ou autorizadas por sinais. Fora do canal, esqui aquático, reboque, motas de água e windsurf são permitidos, exceto em zonas anunciadas. Nenhum é permitido à noite ou com visibilidade reduzida. Esquiadores, condutores e praticantes devem manter-se afastados de todas as embarcações.

2Dados-chave

Sinal de atenção
Fora do Canal de Kiel: 1 apito prolongado quando o tráfego exige atenção
Perigo e aviso
2 grupos, cada um com 1 prolongado + 4 curtos
Sinal de afastamento
Curto-prolongado ≥5/min; pausas de 2 s; luz branca de todo o horizonte, se instalada
Banhos, fora do canal
8 km/h na água; <500 m da linha de costa onde há banhistas
Navio com mercadorias perigosas
Luz vermelha de todo o horizonte / bandeira B; inclui certos navios-tanque vazios

3Pontos-chave

  1. 1

    Fora do Canal de Kiel: um apito prolongado de atenção quando o tráfego o exigir.

  2. 2

    Dois grupos de um apito prolongado e quatro curtos avisam de perigo; curto-prolongado repetido significa afastamento.

  3. 3

    Azul de cintilações rápidas: funções policiais ou salvamento da DGzRS. Alfândega: três luzes verdes de todo o horizonte na vertical / bandeira verde quadrada.

  4. 4

    Fora dos canais: 8 km/h a <500 m da linha de costa do momento, diante de banhos reconhecíveis. Cruzes amarelas assinalam zonas balneares.

  5. 5

    Nos canais, esqui aquático, motas de água e kitesurf exigem uma zona autorizada. Nunca pratiques à noite.

4Erros frequentes

  • Erro: Sinais curto-prolongado de um navio-tanque são apenas uma saudação.

    Correto: Curto-prolongado repetido é o sinal de afastamento: há fuga de carga perigosa, risco de fuga ou de explosão. Mantém-te afastado e apaga todas as chamas a bordo.

  • Erro: Os limites de velocidade só existem nos regulamentos portuários, não na costa.

    Correto: A autoridade das vias navegáveis anuncia limites para troços marítimos específicos e afixa-os em sinais. Fora dos canais, o limite é 8 km/h a menos de 500 m da linha de costa do momento, diante de atividade balnear reconhecível.

5Caso prático e chaves de exame

Situação

Navegas a motor a 15 nós ao largo de Travemünde, a 300 m da linha de costa do momento, fora do canal. Vês banhistas e um poste com uma cruz amarela. Um ferry atrás de ti emite dois grupos, cada um com um apito prolongado e quatro curtos. O que fazes?

Ver a resposta

Abranda para 8 km/h (4,3 kn) ou menos na água: estás fora do canal e a menos de 500 m da linha de costa do momento, diante de atividade balnear reconhecível. A cruz amarela assinala uma zona balnear. Dois grupos de um apito prolongado e quatro curtos são o sinal de perigo e aviso. Observa em redor, identifica o perigo e mantém-te fora da trajetória do ferry.

Chaves de exame

  • Atenção fora do Canal de Kiel: 1 prolongado quando o tráfego o exigir. Perigo: dois grupos de 1 prolongado + 4 curtos. Afastamento: curto-prolongado ≥5/min, intervalos de 2 segundos; luz branca de todo o horizonte sincronizada, se instalada.
  • § 26(4): fora dos canais, 8 km/h na água a menos de 500 m da linha de costa do momento, diante de atividade balnear reconhecível.
  • Luz vermelha de todo o horizonte / bandeira B: certos navios com mercadorias perigosas, incluindo determinados navios-tanque vazios, também fundeados ou amarrados. Azul de cintilações rápidas: funções policiais ou salvamento da DGzRS. Alfândega: três luzes verdes de todo o horizonte na vertical / bandeira verde quadrada.
  • § 31: esqui aquático, motas de água e kitesurf nos canais exigem uma zona oficialmente autorizada; nunca à noite.

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