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França: equipamento de segurança consoante a distância a um abrigo (Division 240) e documentação

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Direito e quartos≈ 6 min de leitura

O que cada faixa acrescenta ao equipamento

1A lição em palavras simples

Numa frase

Basique define o equipamento inicial. Côtier acrescenta fachos; semi-hauturier, um rádio marítimo VHF fixo; hauturier, uma radiobaliza de localização de sinistros (EPIRB).

Basique (menos de 2 NM)

Para cada pessoa, leva um auxiliar de flutuação ou colete de salvação de nível 50 (50 newtons), acessível (EIF), ou usa um fato húmido de neoprene ou fato seco que cubra tronco e abdómen, com flutuabilidade positiva e proteção térmica. Leva uma lanterna estanque com 6 horas de autonomia, ou uma luz estanque de 6 horas por pessoa, usada no corpo ou presa ao EIF. Acrescenta os extintores indicados no manual do proprietário (anexo 240-A.3 se não houver manual), um balde ou bomba manual para esgotar água se a embarcação não for autodrenante ou tiver alojamento, um ponto e cabo de reboque e material de fundear (âncora com corrente/cabo).

Fundeamento e marés

Dispensam material de fundear: veleiros com menos de 250 kg em vazio; embarcações a motor com menos de 250 kg e até 4,5 kW. Fora do Mediterrâneo, leva os horários e coeficientes das marés locais do dia.

Côtier (de 2 a menos de 6 NM)

Os níveis indicam a flutuabilidade em newtons (N), não o peso corporal. Acrescenta uma boia de salvação regulamentar com a luz exigida; EIF de nível mínimo 100 para cada pessoa; três fachos de mão vermelhos; uma agulha magnética de governo estanque, fixa à vista do timoneiro e iluminada; cartas oficiais atualizadas; RIPAM ou resumo; e um guia de balizagem. Quem sabe nadar e pesa mais de 30 kg pode, em alternativa, usar EIF de nível 50 ou fatos húmidos/secos que cubram tronco e abdómen, com proteção térmica, flutuabilidade intrínseca (incorporada) mínima de 50 N e gola/ombros de cor viva ou luz estanque de 6 horas permanentemente fixada.

Semi-hauturier (de 6 a menos de 60 NM)

Acrescenta EIF de nível 150 para todos, um rádio marítimo VHF fixo, uma jangada insuflável para todos a bordo, instrumentos para determinar e marcar a posição na carta, uma lista de faróis (catálogo de luzes de navegação costeiras), um diário de bordo, um meio de receber previsões marítimas, uma caixa de primeiros socorros e um projetor estanque. O cabo de segurança do arnês liga o teu arnês à embarcação. Os veleiros levam um arnês e um cabo de segurança por pessoa; as embarcações a motor, pelo menos um conjunto.

Hauturier (60 NM ou mais)

Acrescenta uma radiobaliza de localização de sinistros (EPIRB) de 406 MHz e um VHF portátil estanque. A jangada deve ter lugares para todos e cumprir a norma ISO 9650 tipo I, ser uma jangada elegível de classe II da Division 333 ou um modelo aprovado pela Division 311. Uma jangada conforme já a bordo conta; não precisas de outra. Recomenda-se comunicação por satélite.

Regras para todos

Crianças até 30 kg precisam de EIF 100 a qualquer distância; desde 6 NM, os restantes precisam de EIF 150. Nos motores fora de borda e motas de água, usa o corta-circuito (cordão de paragem do motor) instalado sempre que o motor trabalha; mantém um sobresselente acessível. Antes de saíres do posto, para o motor ou imobiliza o comando de inversão em ponto morto para impedir o engate da transmissão. Com sistemas sem fios e outros a bordo, alguém fica ao leme. No mar, escuta o canal 16 do VHF sempre que possível. Mantém a manutenção em dia e o material portátil acessível; instala extintores conforme o manual do proprietário.

2Passo a passo

Antes de sair: confere o equipamento com a rota

  1. 1

    Ao longo da rota, identifica a maior distância ao abrigo utilizável mais próximo.

    É essa distância, não a distância da costa, que define a tua faixa.

  2. 2

    Conta todos a bordo e verifica o peso de cada criança.

    Precisas de um EIF do nível certo por pessoa: nível 100 para crianças até 30 kg a qualquer distância e nível 150 para os restantes a partir de 6 NM.

  3. 3

    Verifica a validade dos fachos, da jangada e da bateria da EPIRB.

    O equipamento só conta se estiver dentro da validade e com a manutenção em dia.

  4. 4

    Se instalado, prende o corta-circuito ao corpo e mostra o sobresselente à tripulação.

    Para o hélice se caíres, e o sobresselente permite voltar a arrancar para te recolher.

  5. 5

    Liga o VHF e seleciona o canal 16.

    No mar, mantém escuta no canal 16 do VHF sempre que possível.

3Dados-chave

Nível de EIF por faixa
Basique 50 · côtier 100 · semi-hauturier e hauturier 150
Crianças ≤ 30 kg
Nível 100, a qualquer distância de um abrigo
Fachos de mão
3 fachos de mão vermelhos a partir da faixa côtier
VHF fixo + jangada
A partir de 6 NM (semi-hauturier)
EPIRB + VHF portátil
A partir de 60 NM (hauturier)
Luz
Estanque, 6 h de autonomia, em todas as faixas

4Pontos-chave

  1. 1

    Basique: EIF 50 ou fato adequado, luz estanque de 6 horas, extintores, esgoto, cabo de reboque, material de fundear; há dispensas.

  2. 2

    Côtier: boia iluminada, EIF ≥ 100 (admitem-se alternativas vestidas), 3 fachos, agulha estanque iluminada, cartas, RIPAM, guia de balizagem.

  3. 3

    Semi-hauturier acrescenta: EIF 150, VHF fixo, jangada, diário de bordo, previsões, primeiros socorros, arneses.

  4. 4

    Hauturier acrescenta: EPIRB de 406 MHz, VHF portátil estanque, jangada de tipo adequado ao largo.

  5. 5

    Usa o corta-circuito com o motor ligado. Antes de saíres, para o motor ou imobiliza o comando de inversão em ponto morto para impedir o engate da transmissão.

5Erros frequentes

  • Erro: As crianças pequenas podem usar o mesmo auxiliar de nível 50 que os adultos perto da costa.

    Correto: Crianças até 30 kg precisam de EIF de nível 100 a qualquer distância, mesmo perto de um abrigo. A partir de 6 NM, os restantes precisam de nível 150.

  • Erro: Um VHF portátil basta para uma travessia ao largo.

    Correto: A partir de 6 NM precisas de VHF fixo. A partir de 60 NM, precisas também de VHF portátil estanque e EPIRB.

  • Erro: Podes alongar o corta-circuito para o condutor se movimentar.

    Correto: Nunca alongues nem mudes de posição o corta-circuito. Antes de saíres do posto, para o motor ou imobiliza o comando de inversão em ponto morto para impedir o engate da transmissão.

6Caso prático e chaves de exame

Situação

Uma família de quatro pessoas (dois adultos e crianças de 25 kg e 40 kg) leva uma embarcação de 7 m com motor fora de borda até 4 NM de um abrigo. A bordo: quatro auxiliares de flutuação de nível 50, uma lanterna, um extintor, um balde, uma âncora e um cabo de reboque. O corta-circuito está no painel. O que deve mudar?

Ver a resposta

A 4 NM, aplica-se côtier. Leva EIF de nível 100; quem sabe nadar e pesa mais de 30 kg pode usar auxiliares de nível 50 vestidos. A criança de 25 kg precisa de nível 100. Acrescenta uma boia iluminada, 3 fachos de mão vermelhos, uma agulha de governo estanque e iluminada fixa à vista do timoneiro, cartas, um resumo do RIPAM e um guia de balizagem. Confirma que a lanterna é estanque e dura 6 horas. Fora do Mediterrâneo, acrescenta horários e coeficientes das marés locais. Usa o corta-circuito e mantém um sobresselente acessível.

Chaves de exame

  • Mínimos de EIF: 50 basique; 100 côtier (admitem-se alternativas vestidas); 150 a partir de 6 NM. Crianças ≤ 30 kg: nível 100 a qualquer distância.
  • Côtier: boia regulamentar iluminada, 3 fachos de mão vermelhos, agulha estanque iluminada, cartas oficiais, RIPAM, guia de balizagem.
  • Semi-hauturier: VHF fixo, jangada, diário de bordo, previsões, primeiros socorros, arnês por pessoa nos veleiros.
  • Hauturier: EPIRB de 406 MHz, VHF portátil estanque; regra do corta-circuito desde o arrêté de 2024.

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Quando a tiveres lido, responde a três perguntas. Acerta as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.

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