A Lei da Marinha Mercante de 2025 e as outras novas leis marítimas indianas
1A lição em palavras simples
Em 2025, a Índia aprovou cinco novas leis marítimas. A Lei da Marinha Mercante de 2025 vigora desde 15 de março de 2026.
A Lei da Marinha Mercante de 2025
O Parlamento aprovou a Lei da Marinha Mercante de 2025 (Lei n.º 24 de 2025) em agosto de 2025. Recebeu a sanção presidencial em 18 de agosto de 2025. Uma notificação governamental fixou a entrada em vigor em 15 de março de 2026. Substitui a Lei da Marinha Mercante de 1958, alterada muitas vezes. Reúne num texto moderno o registo de navios indianos, os marítimos, o ensino e a formação marítimos, a segurança, a poluição, os destroços e a salvação marítima.
O que foi revogado
O artigo 324 revoga a Lei de 1958, exceto a Parte XIV, sobre cabotagem, tratada na Lei da Cabotagem de 2025. Pelo artigo 324(2), os regulamentos, ordens e notificações emitidos ao abrigo da Lei de 1958 continuam em vigor até serem revogados, como se decorressem da Lei de 2025. Incluem os conhecidos regulamentos de 2014 sobre normas de formação, de certificação e de serviço de quartos para os marítimos (STCW). Os novos regulamentos são publicados por fases; consulta a notificação mais recente.
Um novo nome
O artigo 7 da Lei mudou o nome da Direção-Geral da Marinha Mercante (DG Shipping) para Direção-Geral da Administração Marítima (DGMA). A alteração entrou em vigor em junho de 2026. É a mesma administração marítima, tutelada pelo Ministério dos Portos, Transportes Marítimos e Vias Navegáveis. Emite certificados, organiza exames, inspeciona navios e protege os marítimos. Documentos antigos e muitas páginas da Internet ainda usam DG Shipping ou DGS.
As outras leis de 2025
A Lei da Cabotagem de 2025 (Lei n.º 20 de 2025), em vigor desde 15 de março de 2026, regula o comércio marítimo ao longo da costa indiana. Inclui as licenças exigidas aos navios estrangeiros para esse comércio. A Lei do Transporte de Mercadorias por Mar de 2025 substitui a Lei de 1925 sobre a responsabilidade dos transportadores. A Lei dos Conhecimentos de Embarque de 2025 substitui a de 1856. A Lei dos Portos Indianos de 2025 substitui a de 1908.
Onde consultar
Os textos originais estão no India Code e no Jornal Oficial da Índia. Os regulamentos, circulares e avisos estão no sítio e no portal da DGMA. Consulta a notificação no Jornal Oficial para confirmar quando uma lei ou um regulamento começa a aplicar-se.
2Dados-chave
- Lei da Marinha Mercante de 2025
- Lei n.º 24 de 2025; sanção em 18 ago. 2025
- Entrada em vigor
- 15 de março de 2026
- Revogação
- Lei da Marinha Mercante de 1958 (Parte XIV pela Lei da Cabotagem)
- Regulamentos antigos
- Vigoram até revogação, como se decorressem da Lei de 2025 (art. 324(2))
- DGMA
- Novo nome da DG Shipping desde junho de 2026 (art. 7)
- Lei da Cabotagem de 2025
- Lei n.º 20 de 2025; em vigor em 15 de março de 2026
3Pontos-chave
- 1
A Lei da Marinha Mercante de 2025 substitui a Lei de 1958 desde 15 de março de 2026.
- 2
Os regulamentos da Lei de 1958 vigoram até revogação (art. 324(2)). Verifica a caducidade, retirada e substituição.
- 3
A DG Shipping chama-se agora Direção-Geral da Administração Marítima (DGMA).
- 4
Quatro leis complementares: Cabotagem, Transporte de Mercadorias por Mar, Conhecimentos de Embarque e Portos Indianos.
4Erros frequentes
Erro: A Lei de 2025 ainda aguarda a entrada em vigor.
Correto: Está em vigor desde 15 de março de 2026, por notificação governamental.
Erro: Com a revogação da Lei de 1958, todos os seus regulamentos caducaram.
Correto: O artigo 324(2) mantém os regulamentos e ordens dela decorrentes até revogação, como se decorressem da Lei de 2025.
Erro: A DGMA é uma nova autoridade que substituiu as funções da DG Shipping.
Correto: É a mesma administração com um novo nome.
5Caso prático e chaves de exame
Um praticante mostra-te uma circular de 2019 que cita a Lei da Marinha Mercante de 1958 e pergunta: «Isto ainda é válido, agora que a Lei de 1958 foi revogada?»
Ver a resposta
Possivelmente. Confirma que a circular se aplica ao teu navio e à situação, não caducou nem foi retirada. O artigo 324(2) mantém-na até revogação; procura uma revogação no Jornal Oficial e nos avisos atuais da DGMA. A referência a uma lei antiga, por si só, não a invalida. Não a sigas só porque não encontras uma substituta. A numeração dos artigos pode ter mudado. Consulta a DGMA se tiveres dúvidas.
Chaves de exame
- Lei da Marinha Mercante de 2025: Lei n.º 24 de 2025, sanção em 18 de agosto de 2025, em vigor em 15 de março de 2026.
- Revoga a Lei de 1958; os regulamentos antigos vigoram até revogação (art. 324(2)); verifica caducidade e retirada.
- DG Shipping passou a DGMA (artigo 7), em junho de 2026.
- Leis de 2025: Cabotagem, Transporte de Mercadorias por Mar, Conhecimentos de Embarque e Portos Indianos.
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