Manobras de afastamento perto de um ciclone tropical
1A lição em palavras simples
Se fores apanhado perto de um ciclone, identifica o teu quadrante e coloca o vento onde te afaste do centro: em ambos os hemisférios.
Primeiro, planear
Nas bacias sazonais, navega fora da época principal e mantém distância dos ciclones previstos. A 6 nós, um veleiro percorre 144 milhas por dia; a 15 nós, um ciclone percorre 360. As ações abaixo, do NHC e do Bowditch, são últimos recursos. Os ângulos definem um rumo inicial. Enquanto a direção e velocidade do ciclone se mantiverem, conserva esse rumo de agulha quando o vento rodar, conforme permitam a navegação e o espaço de manobra. Vigia e reavalia; não contes com ultrapassar um ciclone em velocidade.
Hemisfério norte
Confirma o quadrante no boletim; as tendências são pistas. Semicírculo perigoso, à frente (vento a rodar no sentido horário, pressão a descer): vento a cerca de 45° pela amura de estibordo, o lado direito da proa, à melhor velocidade possível; navega à bolina (tão perto do vento quanto praticável), com amuras a estibordo, recebendo vento desse bordo. Semicírculo navegável, à frente (rotação anti-horária): vento a cerca de 135° pela alheta de estibordo, o lado direito da popa. Na trajetória, à frente (vento constante, pressão a descer): vento a cerca de 160° pela alheta de estibordo, para o semicírculo navegável.
Hemisfério sul
Inverte o norte; confirma o quadrante no boletim. Semicírculo perigoso, à frente (rotação anti-horária do vento, pressão a descer): vento a cerca de 45° pela amura de bombordo, à melhor velocidade segura; veleiro inicialmente à bolina com amuras a bombordo. Semicírculo navegável, à frente (rotação horária): vento a cerca de 135° pela alheta de bombordo. Na trajetória, à frente (vento constante, pressão a descer): vento a cerca de 160° pela alheta de bombordo, para o semicírculo navegável. Atrás: vento por estibordo no norte, bombordo no sul; ajusta rumo e velocidade para aguentar melhor o mar e vigia a trajetória.
Se tiveres de pôr à capa
Põe à capa, reduzindo o seguimento, com as amuras que deixem o vento rodar para mais a ré. Norte: amuras a estibordo no semicírculo perigoso, amuras a bombordo no navegável. Sul: amuras a bombordo no perigoso, amuras a estibordo no navegável. Nunca sigas com vento e mar pela alheta no quadrante dianteiro perigoso: isso leva-te para o centro. As táticas de mau tempo têm uma unidade própria.
Não cruzes o T
Cruzar a trajetória à frente de um ciclone é o erro fatal clássico: uma avaria ou perda de velocidade deixa-te no seu caminho. Passar por trás é muito mais seguro, mesmo com uma rota mais longa. Atualiza o traçado após cada novo boletim, de seis em seis horas.
2Passo a passo
Quando um ciclone ameaça
- 1
Obtém o último boletim; marca o centro, a trajetória e os raios de vento de 34 nós.
A tua posição em relação ao ciclone determina tudo o que se segue.
- 2
Começa já a registar o vento real e a pressão; continua enquanto ages. Não adies a manobra de afastamento.
As tendências ajudam a verificar a posição traçada; levam tempo a estabelecer-se.
- 3
Usa o boletim para determinar o quadrante; compara com as tendências observadas.
As regras do norte e do sul são inversas; confundi-las pode ser fatal.
- 4
Escolhe o rumo inicial indicado e segue à melhor velocidade segura. Enquanto a direção e velocidade do ciclone se mantiverem, conserva esse rumo quando o vento rodar, conforme permitam a navegação e o espaço de manobra.
O ângulo do vento define o rumo; vigia a trajetória e reavalia se o movimento do ciclone ou as condições de navegação mudarem.
- 5
Nunca cruzes a trajetória pela frente; se tiveres de cruzar, passa por trás.
Uma avaria ou perda de velocidade à frente do ciclone deixa-te no seu caminho.
- 6
Atualiza o traçado com cada novo boletim e ajusta cedo.
As trajetórias mudam; uma pequena alteração cedo é melhor do que uma grande alteração tardia.
3Dados-chave
- Norte, perigoso, à frente
- Vento a cerca de 45° pela amura de estibordo, melhor velocidade
- Norte, navegável ou na trajetória à frente
- Vento a cerca de 135° (160° na trajetória) pela alheta de estibordo
- Sul, perigoso, à frente
- Vento a cerca de 45° pela amura de bombordo, melhor velocidade
- Sul, navegável ou na trajetória à frente
- Vento a cerca de 135° (160° na trajetória) pela alheta de bombordo
- Pôr à capa (norte)
- Amuras a estibordo no perigoso; a bombordo no navegável
- Pôr à capa (sul)
- Amuras a bombordo no perigoso; a estibordo no navegável
4Pontos-chave
- 1
Norte, semicírculo perigoso: vento pela amura de estibordo. Sul, semicírculo perigoso: vento pela amura de bombordo.
- 2
Semicírculo navegável ou na trajetória à frente: afasta-te com vento pela alheta de estibordo (norte) ou bombordo (sul).
- 3
Põe à capa com as amuras que permitam ao vento rodar para mais a ré.
- 4
Nunca cruzes a trajetória à frente do ciclone; passa por trás.
- 5
São últimos recursos: nas bacias sazonais, planeia fora da época principal e mantém distância dos ciclones previstos.
5Erros frequentes
Erro: Em qualquer hemisfério, coloca o vento pela amura de estibordo no semicírculo perigoso.
Correto: A amura de estibordo é a regra do hemisfério norte. No hemisfério sul, é a amura de bombordo.
Erro: Segue a favor do vento para fugir mais depressa, onde quer que estejas no ciclone.
Correto: Na parte dianteira do semicírculo perigoso, isso leva-te para o centro. Aí, mantém o vento pela amura.
Erro: Cruza depressa à frente do ciclone para chegares ao outro lado.
Correto: Não cruzes o T. Uma avaria ou perda de velocidade deixaria a embarcação no caminho do ciclone; passa por trás.
6Caso prático e chaves de exame
No Atlântico Norte, o último boletim coloca-te à frente e à direita de um furacão que segue para noroeste. O vento real roda no sentido horário e a pressão desce. O teu veleiro de 12 m, com aparelho de chalupa, consegue navegar à bolina nos atuais 30 nós. O que fazes?
Ver a resposta
Estás à frente do centro, no semicírculo perigoso. Começa com vento a cerca de 45° pela amura de estibordo, à bolina com amuras a estibordo, à melhor velocidade segura. Enquanto a direção e velocidade do ciclone se mantiverem, conserva o rumo de agulha escolhido quando o vento rodar, conforme permitam a navegação e o espaço de manobra. Não sigas a favor do vento. Atualiza o traçado com cada boletim; se tiveres de pôr à capa, usa amuras a estibordo.
Chaves de exame
- Norte, semicírculo perigoso: vento a 45° pela amura de estibordo; veleiro à bolina com amuras a estibordo.
- Norte, navegável ou na trajetória à frente: vento pela alheta de estibordo, afastamento à melhor velocidade.
- Sul, semicírculo perigoso: vento a 45° pela amura de bombordo; navegável ou na trajetória: vento pela alheta de bombordo.
- Não cruzes o T: nunca passes à frente da trajetória de um ciclone.
Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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