Semicírculos perigoso e navegável nos dois hemisférios
1A lição em palavras simples
Um lado do ciclone é pior do que o outro. Aprende qual, porquê e como a rotação do vento e a tendência da pressão ajudam a verificar a tua posição.
Duas metades do ciclone
Divide o ciclone pela sua trajetória, a linha percorrida pelo centro, e olha na direção em que avança. No hemisfério norte, o semicírculo perigoso fica à direita e o semicírculo navegável à esquerda. No hemisfério sul, é o inverso: perigoso à esquerda, navegável à direita. Navegável significa menos mau, não seguro: também aí podem soprar ventos com força de furacão.
Porque um lado é pior
No lado perigoso, a velocidade de deslocação do ciclone soma-se ao vento de rotação; no lado navegável, subtrai-se. O mar também é mais alteroso no lado perigoso, porque as ondas viajam com o ciclone e continuam a crescer. O quadrante dianteiro do lado perigoso é o pior local: o vento empurra a embarcação para a futura trajetória do ciclone.
Interpretar a rotação do vento
Usa o vento real, calculado retirando ao vento aparente o efeito do movimento da embarcação. Para um observador quase parado, um ciclone com deslocação constante dá normalmente estes sinais: no norte, a rotação horária sugere o semicírculo perigoso; a rotação anti-horária sugere o navegável. No sul, aplica-se o inverso. O teu movimento pelo campo de vento, ou alterações no ciclone, podem perturbar este padrão. Confirma a posição no boletim.
À frente ou atrás
Num ciclone com deslocação constante e intensidade aproximadamente estável, e com pouco movimento teu, a descida da pressão sugere geralmente que estás à frente do centro; a subida sugere que já passou. Vento de direção constante com pressão a descer sugere a trajetória à frente; com pressão a subir, a trajetória atrás. Confirma a posição no boletim.
2Dados-chave
- Norte, semicírculo perigoso
- Direita da trajetória; rotação horária do vento real sugere este lado
- Norte, semicírculo navegável
- Esquerda da trajetória; rotação anti-horária do vento real sugere este lado
- Sul, semicírculo perigoso
- Esquerda da trajetória; rotação anti-horária do vento real sugere este lado
- Sul, semicírculo navegável
- Direita da trajetória; rotação horária do vento real sugere este lado
- Vento constante, barómetro a descer
- Sugere geralmente a trajetória à frente; confirma no boletim
- Vento constante, barómetro a subir
- Sugere geralmente a trajetória atrás; confirma no boletim
3Pontos-chave
- 1
Olha na direção do movimento do ciclone: no norte, o lado perigoso fica à direita; no sul, à esquerda.
- 2
Com ciclone estável e pouco movimento da embarcação: rotação horária sugere perigo no norte; anti-horária, no sul.
- 3
As tendências da pressão sugerem se estás à frente ou atrás; confirma no boletim.
- 4
A deslocação reforça o vento no lado perigoso e enfraquece-o no lado navegável.
- 5
Usa o vento real; o movimento pelo campo de vento e alterações no ciclone podem perturbar estas pistas.
4Erros frequentes
Erro: É seguro navegar no semicírculo navegável.
Correto: É apenas menos perigoso. Os ventos ainda podem atingir força de furacão; mantém também distância desse lado.
Erro: Um vento a rodar no sentido horário indica sempre o semicírculo perigoso.
Correto: Com ciclone estável e observador quase parado, a rotação horária sugere o lado perigoso no norte e o navegável no sul. Confirma no boletim.
Erro: Podes avaliar a rotação pelo vento aparente enquanto navegas depressa.
Correto: O teu movimento altera o vento aparente. Usa o vento real, mas lembra-te de que atravessar o campo de vento também altera o que observas. Consulta o boletim.
5Caso prático e chaves de exame
Perto da Maurícia, em fevereiro, aproxima-se um ciclone. Quase parado, observas o vento real a rodar de sudeste, passando por leste, até nordeste em quatro horas, com a pressão a descer. O que sugerem estas pistas? Confirma com o boletim.
Ver a resposta
De sudeste por leste até nordeste é uma rotação anti-horária. Num ciclone com deslocação constante e intensidade aproximadamente estável, estas pistas sugerem o quadrante dianteiro perigoso no hemisfério sul. Não provam a tua posição: alterações no ciclone podem perturbar o padrão. Confirma a posição no boletim.
Chaves de exame
- Lado perigoso: direita da trajetória no norte, esquerda no sul. Rotação horária sugere-o no norte; anti-horária, no sul.
- Com ciclone estável e pouco movimento da embarcação, pressão a descer sugere estar à frente; a subir, atrás. Confirma no boletim.
- Nessas condições, vento real de direção constante e pressão a descer sugerem geralmente a trajetória à frente. Confirma no boletim.
- O quadrante dianteiro do semicírculo perigoso empurra a embarcação para a trajetória do ciclone.
Termina esta unidade
Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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