Ver unidadesTrabalho seguro no convés: zonas de chicotada, trabalhos em altura e fora da borda, espaços fechados e autorizações de trabalho (marinheiros)
Chicoteamento: todo o convés de amarração é uma zona de perigo
1A lição em palavras simples
Um cabo sob tensão que parte ou se solta pode chicotear o convés mais depressa do que consegues reagir. Afasta-te dos seios e trajetórias dos cabos, em todo o convés.
O que é o chicoteamento
O chicoteamento é o recuo súbito e violento de um cabo sob tensão quando parte, escapa de um acessório ou se liberta de algo onde ficou preso. Os cabos de baixo alongamento também recuam. Um cabo rígido com um rabicho elástico (tail), um troço curto de cabo elástico, pode recuar violentamente sobre uma grande área. O chicoteamento mata e mutila, e não terás tempo de reagir.
Todo o convés
As orientações da OMI (MSC.1/Circ.1619) indicam que as áreas de amarração devem ser consideradas potenciais zonas de chicoteamento, com sinalização a avisar. O Código de Práticas de Trabalho Seguro para Marítimos da Marinha Mercante (COSWP), do Reino Unido, recomenda considerar perigoso todo o convés de amarração, incluindo os conveses laterais. Já não se aconselham zonas de chicoteamento pintadas: podem dar uma falsa sensação de segurança, pois um cabo pode partir em qualquer ponto, em vários locais, e projetar-se para além da área pintada.
Os guias alteram a zona
Um cabo passado por um guia-cabos de pedestal, um acessório elevado que orienta o cabo, ou por um rolete muda de direção. Se partir, a ponta livre pode varrer uma área maior. Um cabo preso que se liberta subitamente pode mover-se para os lados, para cima ou serpentear.
Onde te colocas
Nunca fiques num seio (uma volta aberta) de cabo de fibra ou de aço, no alinhamento de um cabo sob tensão, nem no interior de uma volta num acessório. Coloca-te atrás das estruturas de proteção disponíveis e mantém-te bem afastado de cabos presos ou entalados. Só a equipa de amarração deve estar no convés de amarração. Se algo parecer sobrecarregado, grita e avisa o oficial para reduzir a carga imediatamente.
Lições relacionadas
O alongamento dos cabos e a energia acumulada são explicados em Cabos: materiais dos cabos. O posto de amarração, os guinchos e os cabos são abordados em Cabos: postos de amarração e fundeio do navio.
2Dados-chave
- Zona de chicoteamento
- Considera todo o convés de amarração como tal (COSWP, MSC.1/Circ.1619)
- Zonas pintadas
- Desaconselhadas: dão uma falsa sensação de segurança
- Guias de pedestal
- Alteram e alargam a área de perigo se o cabo partir
3Pontos-chave
- 1
Considera todo o convés de amarração, incluindo os conveses laterais, uma zona de chicoteamento.
- 2
Nunca fiques num seio, no alinhamento de um cabo sob carga ou no interior de uma volta num acessório.
- 3
As zonas pintadas enganam: os cabos podem partir em qualquer ponto e projetar-se para fora delas.
- 4
Mantém-te bem afastado dos cabos presos e comunica qualquer cabo ou acessório que pareça sobrecarregado.
4Erros frequentes
Erro: Fora da zona pintada estás em segurança.
Correto: Um cabo pode partir em qualquer ponto e recuar para além da pintura. Considera perigoso todo o convés.
Erro: Os cabos de baixo alongamento não chicoteiam.
Correto: Os cabos sintéticos de baixo alongamento e os cabos de aço também recuam. Um rabicho elástico num cabo rígido pode agravar o chicoteamento.
Erro: Passa por cima de um seio folgado para poupar tempo.
Correto: Um cabo folgado pode ficar sob carga sem aviso. Contorna-o.
5Caso prático e chaves de exame
Estás à popa durante a desamarração. O cabo de popa ficou preso numa defensa do cais e o guincho continua a virar. Um colega aproxima-se da borda, junto ao guia-cabos, para ver o que acontece.
Ver a resposta
Grita «Stop heaving!» (para de virar!) e avisa o colega para se afastar. Diz ao oficial que o cabo está preso. Mantém todos afastados enquanto o oficial organiza o alívio da carga e a libertação segura do cabo. Não te aproximes até o cabo estar folgado e o oficial confirmar que é seguro.
Chaves de exame
- Chicoteamento: recuo violento de um cabo sob tensão que parte, escapa ou se liberta.
- Todo o convés de amarração = potencial zona de chicoteamento (MSC.1/Circ.1619; COSWP, capítulo 26).
- As zonas pintadas podem dar falsa segurança; os guias de pedestal podem alargar a área de perigo.
- Nunca fiques em seios nem no alinhamento de cabos sob carga; afasta-te dos cabos presos.
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Quando a tiveres lido, associa os termos e depois responde a três perguntas. Acerta em tudo para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
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